廣東的初雪總是萬眾矚目，這不，2018年冬天廣東第一場雪下在清遠金子山！這條新聞也在上周刷爆了買車君的朋友圈，隨著廣東入冬成功，那2018年的冬季算是正式來了。

進入寒冬時節(jié)，這時不光我們會面臨寒氣的侵襲，愛車同樣也面臨著冰冷的考驗。由于不少車主對汽車方面的知識比較欠缺，從而導致進入用車誤區(qū)，如果對問題置之不理就會影響到我們的正常用車。今天買車君就給大家分享一些關于冬天用車的小知識，希望對你有所幫助!

在冬季，發(fā)動機和人一樣對外界氣溫甚至空氣濕度變化很敏感，很多車很容易出現(xiàn)啟動困難的問題，有的第一次打不著火，多試兩次就好了，有的連續(xù)打火兩三次都不行，這是什么原因呢？

這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在年份較長的車型，很可能是蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障，也可能是因熱脹冷縮導致活塞與氣缸之間封閉不嚴，或者進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室引起的。不管是哪種原因，當車輛點火一次沒有啟動時，要等30秒左右后再次啟動，切忌連續(xù)點火，以免蓄電池電量耗盡。

相比較少見的啟動困難，很多車子在冷啟動時噪音比較粗糙，不僅聲音噠噠響，甚至還會伴隨著發(fā)動機和方向盤一陣陣抖動。部分車主對發(fā)動機聲音變化是非常敏感的，擔心是不是發(fā)動機有故障，或者是車子有質量問題。

關于這種現(xiàn)象網(wǎng)絡有各種怪異說法，比如不熱車導致發(fā)動機損壞。其實這并不是什么故障，是發(fā)動機電腦有意控制的，因為冷車剛啟動時，發(fā)動機溫度低，為了讓發(fā)動機盡快達到良好的工作狀態(tài)，行車電腦會發(fā)出供油指令，適當加大電子節(jié)氣門的開度來噴油，由于噴油加大，故發(fā)動機轉速自然就會升高，轉速高，聲音就會大。當發(fā)動機溫度逐漸上升以后，轉速也會慢慢下降到正常的怠速轉速，聲音自然也會恢復正常。

所以說，冷車怠速暫時升高是一個正常的現(xiàn)象，我們要做就是在啟動時合理熱車幫助車子盡快進入最佳工作狀態(tài)，不過熱車又該怎么熱呢？是不是在原地等水溫上來、怠速降下來，發(fā)動機完全熱好以后才能開車走呢？

答案是——不需要。

很多新手司機，對于熱車都不太懂，尤其網(wǎng)絡上依然流傳著一些比較古老的熱車方式。其實現(xiàn)在大部分汽車的發(fā)動機都采用電噴技術，而這類型發(fā)動機的混合氣濃度是行車電腦通過傳感器的信號來進行調整，保證在不同的溫度狀態(tài)下車子都可以比較精準的控制燃燒，所以電噴發(fā)動機一般是不需要原地熱車的，那只會增加油耗和空氣污染。

正確方法是：啟動車輛，等發(fā)動機轉速平穩(wěn)后或者等30秒到1分鐘（根據(jù)室外溫度來定）掛低速檔，讓車輛低速行駛，轉速不超過3000轉，然后等待水溫上來，就可以正常開了。

另外，冬天盡量避免經(jīng)常短距離行車，有些朋友公司離家不遠，走兩步能到的非開車，到了目的地水溫都沒上來，經(jīng)常這樣用車發(fā)動機磨損肯定也會高一些。如果經(jīng)常在寒冷的地方用車，可以考慮使用粘度低一些的機油或者合成、半合成機油，都可以更好的起到減少發(fā)動機磨損、降低積碳的保護作用。

除了發(fā)動機常見問題，很多車主在冬天開車，都遇到過車窗起霧的現(xiàn)象。其實這種現(xiàn)象屬于物理現(xiàn)象。在冷暖交替的時候，自然會出現(xiàn)這種狀況。可能大家的做法是打開空調和風扇，這樣會很快把車內的霧氣一掃而光。但是大冷天的開冷氣，未免太自虐了吧。熱風同樣可以起到除霧氣的作用，如果當車窗已經(jīng)起霧的情況下再開暖風的話，只會使霧氣更加嚴重。

正確的方法是:提前開啟暖風，讓車里的潮氣和水分慢慢的消失，讓車里保持干燥。這樣車里會保持很長一段時間不會再起霧。還有就是不要開外循環(huán)，車內溫度不要太高，以免溫差過大，引起人的不適。

還有一個方法就是對角開窗，不用太大，幾公分就行。因為對角開窗可以加速車內空氣流通，也可以使車內潮氣快速消失。