蔚來汽車作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的新秀，從公布品牌以來就聚焦了行業(yè)及用戶的關(guān)注，從8000萬一場的五棵松發(fā)布會到高調(diào)美國上市，蔚來可以說是將造車新勢力自帶的流量發(fā)揮到極致。

12 ? 15 ?，2018 蔚來?（NIO Day 2018）在上海東?體育中?舉?，而期待已久的蔚來汽車第二款?性能?續(xù)航智能電動SUV 蔚來 ES6 也迎來了全球?發(fā)并公布了售價。據(jù)悉，ES6 采??強度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu)，擁有 4.7 秒零到百公?加速性能，510 公?超?綜合?況續(xù)航?程和 33.9 ?制動距離。ES6 延續(xù)了蔚來產(chǎn)品家族的設(shè)計語?，外觀時尚運動，內(nèi)飾精致?有科技感。

ES6 分為基準版和性能版，共計推出4款車型，補貼前售價區(qū)間為35.8-44.8萬元。??可同時選擇蔚來創(chuàng)新的電池租??案，?價減 10萬，?租 1,660 元。ES6采取個性化定制、按訂單?產(chǎn)的模式銷售，??即刻可通過蔚來App預(yù)訂ES6。ES6預(yù)計2019年6?起逐步交付，此外，蔚來ES6車主可享受終身免費質(zhì)保、終身免費車聯(lián)網(wǎng)、終身免費異地加電、終身免費道路救援等服務(wù)。蔚來同時公布了ES8六座版售價，補貼前45.6萬元，12?24?起開啟線上預(yù)訂，預(yù)計2019年3?底交付。

去年12月16日于北京五棵松體育館內(nèi)問世的蔚來ES8，截?12?15?，蔚來已經(jīng)向??交付了 9726 臺，可以說已經(jīng)滿足了民眾對“造車新勢力產(chǎn)品到底能否量產(chǎn)”問題的全部好奇心。那么一年后的今天，站在同一時間點上推出的蔚來ES6則需要為大眾解決一個全新的疑慮——“造車新勢力產(chǎn)品到底行不行”？

時尚運動的外觀，精致科技的內(nèi)飾

外觀方面，蔚來ES6采用了全新家族化X-Bar造型，前臉采用了與車身同色的設(shè)計，通過獨特的日間行車燈，勾勒出3D立體的造型輪廓。新車前臉造型風格顯得更加年輕、動感。蔚來ES6采用了更小面積的進氣格柵布局，彰顯出了電動車的身份。

車身側(cè)面沿用了家族式雙色車身設(shè)計，不過窗線下沿相較ES8設(shè)計的更加平直，且采用了大傾角D柱設(shè)計，配合溜背式尾門，整體造型相較蔚來ES8顯得更加緊湊、動感，彰顯了新車更加年輕的定位。蔚來ES6軸距達到了2900mm。車尾沿用了家族化心跳式LED燈帶的尾燈造型，尾部整體設(shè)計頗為簡潔。

車身顏色方面，蔚來ES6提供了云白、星灰、深空黑、天藍、同溫層藍、晨霧綠、火星紅、星云紫八種車身顏色可選，所有車型均采用了黑色的車頂設(shè)計，配合鍍鉻的窗線上沿營造出懸浮車頂?shù)男Ч?/p>

車內(nèi)加入了11.3英寸第二代英寸多點觸控中控屏等新的設(shè)計元素，中控臺上方可愛的NOMI造型在ES6上得以延續(xù)。全新設(shè)計的?體式運動座椅及多功能真??向盤，提升了?內(nèi)運動氛圍。獨特的?蝕鍍鉻裝飾遍布?內(nèi)，科技、精致。一體化運動座椅頭枕上設(shè)計有蔚來Logo，可選 Microfiber 超纖絨頂棚、?級 Nappa 真?內(nèi)飾包覆，細節(jié)方面更顯豪華舒適。

第一無二的智能體驗 安全配置領(lǐng)先同級

蔚來的數(shù)字座艙以 Nomi ?載??智能系統(tǒng)為核?，讓?成為有情感的伙伴。HUD 增強平視顯?系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、11.3 英?第?代多點觸摸中控屏，讓所有信息都觸?可及。NIO Pilot 可?持超過 20 項功能，能夠覆蓋中國??常?的使?場景，可通過 FOTA 遠程升級。ES6 可選裝智能?氛系統(tǒng)，可同時容納 3 種不同?氛，通過與?機互聯(lián)進?不同賬號、不同場景的?動匹配，讓駕乘體驗更加愉悅。

蔚來 ES6 采?同級唯?鋁合?、碳纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的??設(shè)計，??鋁含量達 91% ，創(chuàng)新使?了航空級 7 系?強度鋁，以及?強度碳纖維結(jié)構(gòu)件，更輕盈、堅固。整?抗扭剛度?達 44,930 ??每度，是全球量產(chǎn) SUV 中的最??平。全系標配雙叉臂后多連桿?性能獨?懸架、CDC 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)以及雙電機智能電子四驅(qū)系統(tǒng)，與同價位燃油車相比技術(shù)規(guī)格仍更高，但較產(chǎn)品定位更高的ES8而言還是進行了一定的縮水，基準版取消了空氣懸掛，許多科技和舒適性配置采用了選裝的方式，而非標配。在自動駕駛方面，ES6所有車型均預(yù)裝了NIO Pilot全部硬件，采用Mobileye EyeQ4自動駕駛方案;在生產(chǎn)方面，ES6將繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)。

配置方面，蔚來ES6全系標配6安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°全景影像、腳踢開啟的電動尾門、智能10色氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5傳感器、11.3英寸（1600×1400）第二代多點觸摸中控屏、8.8英寸（1600×900）數(shù)字儀表、4G無線網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)Wi-Fi等配置。新車配備的NIO Pilot蔚來自動輔助駕駛系統(tǒng)，配備了包括23個感知傳感器及Mobileye EyeQ4芯片等。

強??全?的性能 不?于“4 秒俱樂部”

蔚來 ES6 擁有全?的?性能表現(xiàn)，憑借峰值功率?達 400 千?（544 匹??）、最?扭矩 725 ??的雙電機智能電?四驅(qū)系統(tǒng)，百公?加速時間最快可達 4.7 秒。同時制動性能也?常優(yōu)秀，百公?制動距離僅為 33.9 ?。多種駕駛模式可?由切換，讓駕乘輕松舒適的同時富有操控樂趣。

蔚來ES6還是全球?款同時搭載永磁同步電機與異步感應(yīng)電機的 SUV，這種動?組合兼顧了性能和續(xù)航。前永磁同步電機最?功率 160 千?、最?扭矩 305 ??；后異步感應(yīng)電機最?功率 240 千?、最?扭矩 420 ??，有助于強勁加速。

在續(xù)航里程方面，ES6標配了容量為70kWh的電池組，能量密度為160Wh/kg，電芯供應(yīng)商為寧德時代。同時，還可以選擇容量為84kWh的電池組，其規(guī)格和尺寸不變，能量密度達到了170Wh/kg，它采用了寧德時代的最新技術(shù)，是目前業(yè)界的最高水平?；鶞拾孳囆驮诖钶d這兩種電池組時，綜合工況續(xù)航里程分別為410km/480km。性能版車型和首發(fā)紀念版車型的重量更強、風阻更小，所以續(xù)航里程為430km/510km。

除了ES6以外，蔚來還公布了有關(guān)NIO其他方面的進展，其中，NIO House方面，2019年蔚來將建成70家蔚來中心及體驗店;NIO Power方面，蔚來已經(jīng)為用戶提供了28000次的一鍵加電服務(wù)，G2京滬高速、G4京港澳高速，G15深海高速的換電網(wǎng)絡(luò)均已經(jīng)建成超過1000km，未來將很快全線貫通;NIO Service方面，蔚來計劃2018年建成162個服務(wù)網(wǎng)點，2019年服務(wù)網(wǎng)點計劃達到300個以上。

蔚來全家福

在首款ES8推出一年后，根據(jù)官方最新公布的數(shù)據(jù)，今年11月，蔚來向用戶交付了3089輛ES8，較上月增長96%，第10000輛ES8已于蔚來合肥先進制造基地下線，但總體來看，ES8數(shù)量規(guī)模并不大，除了售價、產(chǎn)能等因素以外，也與ES8的市場定位有關(guān)，如今國內(nèi)中大型SUV市場需求本就不高，ES8作為一款用于培養(yǎng)用戶忠誠度的產(chǎn)品，本身就不應(yīng)承載走量的任務(wù)，能有如此成績實屬不錯。

而通過ES8此前在生產(chǎn)上的磨合，繼續(xù)采用江淮代工的ES6在生產(chǎn)上也將少走更多彎路，相信將很快成為蔚來的主力產(chǎn)品。蔚來ES6的補貼前售價為358000-448000元，采用電池租賃方案以及補貼之后最低售價不到19萬，這個價格區(qū)間在當前電動車市場來說雖然不便宜，但不到19萬的價格也給用戶很多驚喜，蔚來ES6的到來顯然會打響高品質(zhì)純電動SUV的價格鏖戰(zhàn)。