長安汽車今年的勢頭著實有點猛,根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,其11月份自主板塊銷量達到166458輛,同比增長23.5%。目前累計銷量已經(jīng)達到了1362127輛,領(lǐng)先于吉利和長城,暫居自主車企第一的位置。
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雖然戰(zhàn)績喜人,但長安似乎并沒有沉浸于其中,甚至早在11月中旬,它就已經(jīng)在著實準(zhǔn)備2021年甚至更遠的未來規(guī)劃了,包括打造“方舟”汽車架構(gòu),推出高端品牌,未來5年發(fā)布105款新車等。
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而為了給大伙解一下饞,長安率先推出了UNI-K先行預(yù)熱。作為長安在2020度發(fā)布的最后一款新車,它一經(jīng)亮相便迅速圈粉,同時也給予了消費者更多的期待,堪稱長安2020度最令人驚喜的“彩蛋”。
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據(jù)悉,新車將會在2021年上半年正式上市,那么它到底有啥實力,能夠圈粉無數(shù)呢?在這里,疆哥覺得有必要跟大家聊一聊。
作為長安UNI系的第二款車型,UNI-K未上市就能獲得肯定,這里面離不開首款車型UNI-T的鋪墊。新車一經(jīng)推出,便憑借出色的產(chǎn)品力迅速走紅,每月銷量都能輕松破萬,成了緊湊型SUV領(lǐng)域里,年輕消費者無法繞開的一款緊湊型SUV。
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長安UNI-T
而隨著UNI-T市場口碑的發(fā)酵,定位更高的UNI-K也算無形中沾了光,估計有不少人已經(jīng)聞到了“爆款”的味道。
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顛覆傳統(tǒng),出彩的原創(chuàng)設(shè)計
回歸UNI-K本身,長安再一次用顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計美學(xué)驚艷眾人。前臉來看,新車延續(xù)了UNI序列的無邊界格柵設(shè)計,搭配上三叉戟造型的燈帶,營造出強烈的科技感。
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車身側(cè)面,時下流行的隱藏式門把手,同級最大的21寸鋁合金輪轂,配合溜背的造型以及夸張的肌肉線條,讓它顯得年輕氣息十足。
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尾部方面,新車同樣采用了流行的貫穿式尾燈組,配合上雙邊共四出的排氣布局,整體看著既時尚又運動。
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總的來說,長安UNI-K的設(shè)計很符合當(dāng)下年輕群體的審美,而且原創(chuàng)性很高,單看顏值就很讓人心動了。
來到車內(nèi),我們可以看到,UNI-K并沒有套用UNI-T那套已經(jīng)獲得認(rèn)可的內(nèi)飾,而是重新進行了設(shè)計,避免了套娃的嫌疑。
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長安UNI-K內(nèi)飾
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長安UNI-T內(nèi)飾
其中最出眾的設(shè)計當(dāng)屬由三塊屏幕組成的儀表盤,從左至右分別顯示車輛狀態(tài)和胎壓、綜合信息、流媒體顯示屏。這樣的布局,著實很新穎。
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而考慮到相對后置的儀表盤可能會受到方向盤頂部的遮擋,所以UNI-K也采用了上下平行的特殊造型方向盤,來避免駕駛員視線受阻。
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新車的中控屏采用了康寧大猩猩首款車規(guī)級J型曲面玻璃,可以防反光、防眩光、防指紋等,避免成為“指紋收集器”。內(nèi)置的飛魚OS3.0語音交互系統(tǒng),不僅可以創(chuàng)造出如同真人般有情感的音色,還可以通過聲音錄制,形成自定義音色。
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而對于其所搭載的車機功能,官方宣稱其擁有4.7秒的開機速度,可給予消費者更優(yōu)質(zhì)的使用體驗。值得一提的是,UNI-K還搭載索尼高級車載音響系統(tǒng),其中頭枕位置還可實現(xiàn)雙聲場輸出。
第一種場景,當(dāng)駕駛員使用藍牙電話或車機導(dǎo)航時,通話聲和路況播報可以只讓駕駛員聽到,不會打擾到乘客。
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第二種場景,當(dāng)駕駛員希望通 過聽音樂來提神,但不想打擾到其他人時,可以單獨開啟頭枕模式,這樣頭枕揚聲器播放的音樂,就只會圍繞在駕駛員耳邊,彰顯了人文關(guān)懷。
長安UNI-K定位是大五座SUV,它的長寬高分別為4865/1948/1700mm,軸距達到了2890mm,妥妥的中級SUV身板,在同級中擁有不小的優(yōu)勢,尺寸上甚至全面超過了本田冠道。此前,疆哥在廣州車展上也對其后排空間進行了體驗。
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純平的后排地板對乘客十分友好,一米七左右的體驗者坐上去,可以非常輕松地翹個二郎腿,頭部空間更是有一拳兩指空間。而且其配備的零重力座椅,設(shè)計得比其它同級車型都更柔軟,舒適性令人印象深刻。
動力方面,長安UNI-K搭載的是全新一代藍鯨2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機擁有最大233馬力,能夠1900- 3300轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出390Nm的最大扭矩,與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時,該車還將提供博格華納AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
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長安UNI-K這樣的動力輸出,放在一眾自主中型SUV當(dāng)中,雖談不上最強,但也能躋身主流水準(zhǔn)。當(dāng)然,相信大家更期待的,會是新車的實際體驗。
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總的來說,長安UNI-K依托UNI-T的襯托,再加上本身出色的設(shè)計語言、領(lǐng)先的智能交互、喜聞樂見的大空間,以及主流的動力性能,確實足夠?qū)嵙θΨ?。此外,長安品牌影響力的提高,一定程度也助長了大家的期待值。
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現(xiàn)在關(guān)于UNI-K最大的懸念就是價格了,網(wǎng)傳消息說它的價格將在15-20萬左右,那么大家覺得這樣的產(chǎn)品,該定價多少合適呢?關(guān)于新車消息,疆哥會密切跟進。