杠精年年有，今年特別多。

每次的一周降價(jià)都會(huì)有部分讀者不滿意，優(yōu)惠大的車型它們認(rèn)為車價(jià)太高，車價(jià)低的車型又認(rèn)為優(yōu)惠不大。不管怎樣，親愛(ài)的讀者們都有抱怨的點(diǎn)，麻哥也很無(wú)奈啊~為了親愛(ài)的讀者們考慮，今天這篇會(huì)覆蓋各種價(jià)位車型的降價(jià)。

順便給男性讀者提醒一下，這篇文章最好別被你們女朋友看見(jiàn)了，最近節(jié)日挺多的，小心她們不要口紅不要包，偏偏要輛小汽車。

車型：2018款寶馬MINI

降價(jià)幅度：2.45萬(wàn)-3.46萬(wàn)元

降價(jià)后售價(jià)區(qū)間：16.43萬(wàn)-26.69萬(wàn)元

相信大家最近都被豐田普拉多與寶馬MINI的車友聚會(huì)給刷屏了，MINI的車友成員全都是俊男美女（美女居多），這讓廣大男性很是羨慕。其實(shí)心動(dòng)不如心動(dòng)，花不到20萬(wàn)買一輛MINI，去加入俊男美女的團(tuán)隊(duì)中。

MINI為什么能夠獲得這么多人的喜歡，主要源于它獨(dú)有的英倫復(fù)古風(fēng)，在車流中個(gè)性十足。并且它較小的尺寸，加上運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，有一種駕駛著卡丁車的感覺(jué)，這個(gè)感覺(jué)賦予了MINI極高的可玩性。值得一提的是寶馬MINI現(xiàn)有5門(mén)版車型，對(duì)于后排更加友好，但大街上出現(xiàn)的多是3門(mén)版，看來(lái)MINI車主還是更喜歡原汁原味的英倫風(fēng)。

如果說(shuō)寶馬MINI操控打動(dòng)男孩子，那么內(nèi)飾方面則是打動(dòng)許多女孩子芳心的地方，目光所及的地方都以圓為設(shè)計(jì)理念，如中控屏、儀表盤(pán)、門(mén)拉手、音響......充分滿足了少女心。動(dòng)力搭配則為1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102/136/192馬力，既能經(jīng)濟(jì)節(jié)能，又可一路激情。

二

車型：東風(fēng)本田XR-V

降價(jià)幅度：2.1萬(wàn)元

降價(jià)后售價(jià)區(qū)間：10.68萬(wàn)-14.18萬(wàn)元

與這個(gè)級(jí)別的SUV車型一樣，本田XR-V依舊走起了年輕化路線。炫麗的色彩搭配，時(shí)尚潮流。車頂從B柱開(kāi)始下滑，兼顧運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。一體式的尾燈，在這個(gè)級(jí)別十分罕見(jiàn)，帶有一絲科技感。作為小型SUV，它的尺寸為4270/1772/1605mm，在這個(gè)級(jí)別中不算特別突出，但得力于本田一貫對(duì)空間的優(yōu)秀利用率，其內(nèi)部空間比起競(jìng)品還算充裕。

內(nèi)飾整體造型向駕駛席傾斜，但中控卻向副駕駛傾斜，對(duì)于強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難以接受。拋去這一點(diǎn)，其整體造型符合年輕人所喜愛(ài)的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔卻擁有質(zhì)感。另外全系搭載有全景天窗，配置較為合理。動(dòng)力為1.5L（131馬力）+1.8L（136馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)組合，并且都有手動(dòng)擋可選，滿足部分手動(dòng)擋愛(ài)好者需求。

三

車型：2019款沃爾沃S60L

降價(jià)幅度：6.79萬(wàn)-6.1萬(wàn)元

降價(jià)后售價(jià)區(qū)間：20.90萬(wàn)-22.50萬(wàn)元

沃爾沃S60L降價(jià)幅度足夠夠大，20萬(wàn)就能將沃爾沃帶回家，肯定符合部分消費(fèi)者的心愿。

這代沃爾沃S60將在明年迎來(lái)?yè)Q代，所以現(xiàn)款車型降價(jià)幅度較大，對(duì)即將換代這件事情其實(shí)不必太過(guò)介意，首先這代沃爾沃S60L的外觀設(shè)計(jì)并不落伍，其次沃爾沃引以為傲的安全基因在這代S60L上依舊搭配齊全。外觀總體設(shè)計(jì)與當(dāng)下主流的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格有所不同，它維持了以往的優(yōu)雅風(fēng)范，唯一有所遺憾的就是沃爾沃現(xiàn)有標(biāo)志性的雷神大燈并無(wú)搭載。

四

車型：一汽-大眾CC

降價(jià)幅度：2萬(wàn)元

降價(jià)后售價(jià)區(qū)間：23.28萬(wàn)-28.98萬(wàn)元

大眾CC這輛車能夠有2萬(wàn)元的優(yōu)惠出乎所有人的意料，畢竟它是大眾現(xiàn)在受關(guān)注度最高的車型之一，而且還有最美大眾的名號(hào)加持。

大眾CC承擔(dān)著大眾的顏值代表，許多人都是沖著這幅“好看的皮囊”而去，雖然外觀的好看是因人而異的，但是麻哥還沒(méi)有遇到人去挑剔CC的外觀設(shè)計(jì)。低趴設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，充滿活力與激情。掀背設(shè)計(jì)的尾部則讓車體整體造型富有優(yōu)雅氣息，無(wú)框車門(mén)在大眾新CC上依舊沒(méi)有缺席，這讓大眾CC成為了大眾最有運(yùn)動(dòng)感的車型?？傮w來(lái)說(shuō)，大眾CC總有一個(gè)點(diǎn)能夠讓人著迷，這就是它的魅力所在。

看見(jiàn)大眾CC的外觀你會(huì)去想象內(nèi)飾該是怎樣的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，結(jié)果大眾果然給了消費(fèi)者們一個(gè)“驚喜”。與邁騰幾乎相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成為了大眾新CC唯一可以得吐槽的地方，好在大眾為CC內(nèi)飾增添了碳纖維飾板，算是為CC的內(nèi)飾挽回一成。動(dòng)力組合依舊是大眾標(biāo)志性的黃金動(dòng)力組合形式，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+七速濕式雙離合。

五

車型：2018款?yuàn)W迪Q7

降價(jià)幅度：9.79萬(wàn)-13.63萬(wàn)元

降價(jià)后售價(jià)區(qū)間：60.19萬(wàn)-83.77萬(wàn)元

奧迪Q7上市初期讓消費(fèi)者們吐槽連連，認(rèn)為失去了原有的大氣豪華，隨著現(xiàn)在車型都向著運(yùn)動(dòng)化方向轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)奧迪Q7的外觀設(shè)計(jì)越來(lái)越肯定。從這一點(diǎn)就能夠看出奧迪品牌的超前設(shè)計(jì)理念，這也就是我們?cè)诮稚峡匆?jiàn)許多老款A(yù)6并不認(rèn)為過(guò)時(shí)的原因。

值得一說(shuō)的是，奧迪Q7采用許多輕量化理念，這讓它5米多的車長(zhǎng)，操控起來(lái)并不笨重。在當(dāng)下BBA越來(lái)越同質(zhì)化的情況下，開(kāi)寶馬坐奔馳等觀點(diǎn)應(yīng)該進(jìn)行一定變化了。

奧迪Q7采用上一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不能與現(xiàn)款A(yù)8、A6等車型的內(nèi)飾比較，但奧迪Q7的中控屏能夠隱藏，讓內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔。全新游艇造型擋桿，給簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾增添一絲的獨(dú)特氛圍，有種在地中海風(fēng)格的房間中布置了歐式大沙發(fā)的感覺(jué)。動(dòng)力則是高功率2.0T（252馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)+3.0T（333馬力）機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種組合形式，并且全系都搭載奧迪引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)。