2020年是比亞迪集體爆發(fā)的一年，很多人都被它的刀片電池、唐和漢所吸引，在新能源領(lǐng)域取得了不錯的成績。但同時比亞迪在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域也沒有絲毫放松，今年5月上市的秦Pro超越版性價比不俗，家族的累計銷量已經(jīng)突破了30萬大關(guān)。

在一般的觀念中，這個價位的家轎的顏值大多定位“中庸”，主要是由于成本的把控，不允許設(shè)計師完全放開手腳。不過在這點(diǎn)上比亞迪還是具備著一定的優(yōu)勢，一來是因為整體部件幾乎全部是自產(chǎn)，成本更低，另一方面在前奧迪設(shè)計師艾格的帶領(lǐng)下，比亞迪的“Dragon Face”設(shè)計還是比較成功的，秦Pro超越版夸大的進(jìn)氣格柵和犀利的前大燈交相呼應(yīng)，搭配前臉的肌肉線條，整體的力量感和流暢感得到了一個比較好的結(jié)合。

車身尺寸方面，秦Pro超越版擁有4765*1837*1500mm的“身材”和2718mm的軸距，相比同級競品來說，車身尺寸屬于中等偏上的水準(zhǔn)，但值得一提的是，2718mm的軸距要比諸如軒逸、卡羅拉以及逸動PLUS等等都長，保障了后排的腿部空間和舒適度。

內(nèi)飾設(shè)計方面，無邊框液晶儀表盤和自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸浮式雙屏，已經(jīng)成為了比亞迪設(shè)計的重要組成部分，有效提升了時尚感和科技感。另外屏幕的分辨率和靈活度也非常不錯，可以滿足大多數(shù)車主的日常需求，例如觀看短視頻、電影，甚至還可以利用比亞迪自帶的K歌功能高歌一曲。

對于秦Pro超越版來說，真正越級的配置在于乘坐的舒適感，高檔次和用料的座椅、后排的中央扶手、主駕6向電動調(diào)節(jié)座椅、雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等等配置，都在同級別中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

動力方面，秦Pro超越版全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為160Ps，最大扭矩為245N·m。值得一提的是這款發(fā)動機(jī)曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的稱號，動力和經(jīng)濟(jì)性都有著不錯的表現(xiàn)。

這兩年比亞迪的進(jìn)步確實(shí)肉眼可見，而從秦Pro超越版身上，似乎也看到了比亞迪的“勝利密碼”，高顏值下利用更加用心的材質(zhì)和配置組合，來將新車的性價比拉滿。7.98萬-9.98萬元的售價誠意滿滿，很好的打破了消費(fèi)者對于這個級別家轎的刻板印象。