很快，2020年的圣誕節(jié)就要到了，而阿貴君想到一部被美國電影學會評選為“百年百部勵志電影”榜首的佳作——《生活多美好》。其講述的就是一個在圣誕夜發(fā)生的故事，男主在天使的幫助下，明白自己生命的價值，重新鼓起了生活的勇氣。

車和人一樣，也許都是平平常常，存在于這個世界上的事物，可每一款車又被賦予了獨一無二的使命。瑞風L6 MAX便是如此，作為瑞風品牌L系列的首款MPV，其被寄予厚望，以“20萬級前驅(qū)超空間商務MPV”的概念打入市場，讓消費者看到中國品牌專業(yè)級高端商務用車的新面貌。

雖然特效炸裂的大片看著很爽，可那些傳揚真善美的老電影其實更具韻味。車企亦然，他們會根據(jù)時代的步伐、市場的需要、品牌的優(yōu)勢點，對產(chǎn)品力、市場布局進行優(yōu)化取舍，從而守住本心，傳承經(jīng)典。瑞風品牌便是如此。

眾所周知，瑞風于二十一世紀初登場，旗下的MPV產(chǎn)品皆具備功能多元、空間靈活等優(yōu)勢，成為每個時代有志者在創(chuàng)業(yè)路上最可靠的伙伴， 曾被譽為中國MPV第一車！是江淮汽車旗下的拳頭產(chǎn)品，多年來一直備受政企單位的青睞。

時至2020年尾聲，瑞風品牌正式宣布深度聚焦商務車領域，成為了江汽集團旗下獨立品牌，啟用全新“refine”品牌標識，并以L系列和M系列兩大新產(chǎn)品序列向MPV市場發(fā)起新進攻。而瑞風L6 MAX，則是那聲洪亮的鷇音初啼，也是瑞風品牌MPV的集大成者之一。

這點最直觀的體現(xiàn)便是產(chǎn)品品質(zhì)，首先，第一個值得關注的，就是底盤結構。

雖說如今模塊化造車是一種趨勢，便于量產(chǎn)，但有些車型必須要用到專屬的平臺和底盤，才能發(fā)揮最佳狀態(tài)。瑞風L6 MAX屬于后者，其與別克GL8、豐田埃爾法、大眾威然等高端車型一樣，采用前置前驅(qū)專業(yè)MPV底盤，擁有重心低、操控穩(wěn)、乘坐舒適、高效節(jié)能的優(yōu)勢。在調(diào)校過程中，瑞風繼承了江淮汽車在底盤方面的造詣，進一步優(yōu)化懸掛的收縮力矩、方向盤的轉(zhuǎn)向反饋，給到最理想駕馭體驗。

其次就是細節(jié)品控，瑞風L6 MAX既為江汽集團與德國大眾合資后推出的首款商務MPV，自然是全面引入大眾VDA6.3質(zhì)量管理體系。一方面是在生產(chǎn)過程中，從原材料選購開始，到壓鑄車身、組合涂裝，對高強度鋼材的合理分配，鍛造出同級最好的全籠式高強鋼車身。另一方面是通過細節(jié)優(yōu)化，讓吸能結構設計、參照歐洲ECE標準的行人保護更為合理和人性化，最后通過一輪又一輪的嚴苛測試，才能交付到消費者手中。

也正是這份執(zhí)著于品質(zhì)的匠人精神、20年的造車技術沉淀、來自大眾的先進體系，這些精髓，讓瑞風L6 MAX在硬件上各方面都足以對標那些30萬元以上的合資MPV車型。尤其是在品質(zhì)方面，稱得上是同級最優(yōu)水準，自然備受關注，或?qū)⒊蔀閲a(chǎn)高端商務MPV的標桿。

回顧《生活多美好》中的細節(jié)，男主急公好義，樂善好施，故而當他顯露危機的時候，整個社區(qū)的人們都來幫助他渡過難關。在現(xiàn)實中，一款車想要被認可、青睞，必定要通過優(yōu)秀的綜合性能，為用戶帶來良好體驗才行。

得益于源自江淮和大眾體系的精髓，瑞風L6 MAX的駕控體驗，遠比想象中來的出色。在動力上，其搭載的2.0T心臟獲得‘中國心’十佳發(fā)動機稱號，在6速濕式雙離合變速箱的催化下，高效釋放140kW/290N·m的參數(shù)，傳遞效率超過94%、油耗降低8%。

也正因此，瑞風L6 MAX整體駕駛感受主打舒適，無論動力輸出，還是底盤在過坎、并線轉(zhuǎn)向時的力矩都表現(xiàn)得非常順暢，用通俗的話來說便是：給人生理結構最大的照顧。

與此同時，在人性化舒適感方面，瑞風L6 MAX很是考究。工程師們不浪費5255/1850/1970mm尺寸和3200mm軸距每一寸參數(shù)，使得車內(nèi)縱深達到2540mm，在最大限度解放二排和三排腿部空間，還確保1740L的驚人后備箱容積。所以瑞風L6 MAX能滿足7座滿員的情況下，依然可以放下7個行李箱，完美解決駕乘空間和行李空間的矛盾。此外，1298mm車內(nèi)高度空間，也可有效緩解密閉車廂壓迫感，結合分段式全景天窗的柔性采光和隱藏式氛圍燈，創(chuàng)造一個最適合交心洽談的商務氛圍。

于是乎，在各種不同場合下選擇瑞風L6 MAX一起出門，的確會是一個不錯的體驗。對駕駛者，12.3寸液晶大屏中內(nèi)置J-ConNet智云行車互聯(lián)，可迅速接受最新最快資訊，實時更新導航信息。360°全景泊車系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測、定速巡航等設備也能很好起到輔佐作用，確保旅程安全無虞。

對乘坐的人，帶長腿托獨立二排大沙發(fā)、就算你是180cm的大高個，最優(yōu)也有兩拳腿部空間的第三排。面料材質(zhì)高檔座椅，還有大量軟包填充的內(nèi)飾，營造出一種溫馨，一瞬間就會軟化緊繃的神經(jīng)。這若用于商務溝通，會起到一定積極的作用。

最難能可貴的是，考慮到老人孩子的上車便利性，瑞風品牌對“下車”這個動作也考慮到位，這同樣得歸功于MPV專業(yè)底盤，讓踏步離地高度僅400mm。加之寬度理想的車內(nèi)踏板，著實不同擔心腳底會打滑，安逸便利。

是的，這一系列“小心思”，讓瑞風L6 MAX既滿足正式場合的商務出行，也可以是閑暇之余的出游伙伴，不僅是國產(chǎn)最專業(yè)的的高端商務座駕，也可以是貼心暖心的保姆車，給你完美溫馨假日。多元化的使用方式，也賦予你同樣多元化的角色屬性，這一切，都是為了讓大家在相處的每一天都過得更好。

真正滿足高價值出行的MPV，就和那些經(jīng)典老電影一樣，沉淀孕育精華，它也許不張揚，但的的確確會帶來很不一樣的體驗。一如瑞風L6 MAX，大氣的外形設計、依托瑞風汽車在MPV市場近20年的技術積淀，大眾的先進研發(fā)理念和質(zhì)量管理體系，還有自身準確獨到的定位，將會成為綜合性能最出色的中國品牌高端MPV的嶄新代表。

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