經(jīng)過今年年初的疫情，筆者身邊有不少朋友都意識到擁有一輛城市代步工具的重要性。在擁堵的城市中，擁有一輛具備實用的續(xù)航里程、靈活的駕控、豐富的配置以及一套完善的駕駛輔助系統(tǒng)的電動汽車是他們共同的購車訴求點。

其中，有幾位朋友都不約而同地提到了剛剛上市不久的奇瑞大螞蟻，車型在預算及顏值方面都比較符合他們的購車需求，簡單的車型介紹他們看得懂，但提起這個奇瑞新能源@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺，他們就有點蒙圈了。所以，我們今天就來介紹一下奇瑞新能源@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺究竟蘊藏著什么乾坤。

對于普通駕駛者而言，@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺有何奧秘？

汽車的操控性，對于大部分消費者而言都是一門“玄學”，沒人能客觀地講述出關于車輛操控性的真正標準。但操控性卻一定離不開硬件的支撐，所以先來看看大螞蟻在操控方面的硬件水平表現(xiàn)。

直觀來看，作為一輛“可鹽可甜”的SUV車型，奇瑞大螞蟻提供了同級最大的離地間隙、接近角和離去角。這意味著當你在周末載上家人一同出游的時候，面對再發(fā)雜的路況也不用過多擔心。憑借著@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺超大的扭矩、離地間隙、接近角和離去角的巨大優(yōu)勢，能順利開辟任何一處崎嶇的路段，發(fā)現(xiàn)不一樣的風景。

除了離地間隙、接近角和離去角以外，還有一個決定越野操控性能的因素便是驅(qū)動系統(tǒng)。光擁有一套能“跨”過去的車身可不行，還得有一套足夠優(yōu)秀的驅(qū)動系統(tǒng)才能將其“推”過去。奇瑞大螞蟻的@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動系統(tǒng)，能在提升車輛輪胎的抓地力的同時，帶來更多駕駛的樂趣。以往的前輪要負責轉(zhuǎn)彎和拉車，現(xiàn)在由后輪推著走，前輪負擔下降，整車開起來也更加靈巧敏捷，帶來實實在在的駕控感的提升。

從專業(yè)角度講，@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺有何優(yōu)勢？

在如今電動化、模塊化盛行的浪潮之中，誕生了不少五花八門的車型平臺架構(gòu)。相比之下，全新的@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺擁有著諸多亮點，在各種電動化車型的平臺中脫穎而出。

電動汽車消費者最關心的肯定是續(xù)航里程的問題，依托@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺，奇瑞大螞蟻整車鋁合金使用率超過了86%，整車重量減重30%。目前市面上，以豪華車奧迪A8為例，其鋁合金使用率為58%，捷豹F-PACE的鋁合金使用率為80%，可見奇瑞大螞蟻在輕量化上更有優(yōu)勢，而更輕量化的車身意味著更持久的續(xù)航里程。在同等的動力下，奇瑞大螞蟻的續(xù)航里程有效提升7%，這也讓它擁有510km續(xù)航里程的亮眼成績。

除了續(xù)航以外，車輛的安全性同樣也不能忽略。大螞蟻除了豐富的主動安全配置以外，在車身架構(gòu)方面采用了扭轉(zhuǎn)鋼度達27000N?m/deg的超強硬度鋼材打造，絕對是鋼筋鐵骨的存在。同時，大螞蟻車身鋁材還具備長久耐腐蝕性，即使陪伴車主經(jīng)歷風吹日曬雨淋的侵蝕后，依然如初。奇瑞大螞蟻甚至還考慮到了“終老”時的回收問題，車身鋁材能達到接近100%的回收率，很好地詮釋出@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺中綠色一詞的含義。

在乘車舒適性上，@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺能發(fā)揮什么作用？

回溯到汽車最初的用途，便是將消費者舒適安全地從起始地送達至目的地，也就是駕乘的舒適性。國內(nèi)的消費者大都喜歡大空間的車型，每個乘員擁有一個相對舒適獨立的空間是旅途中最大的享受。而軸距是影響車內(nèi)空間的決定性因素，奇瑞大螞蟻定位為中型SUV，擁有2830mm的長軸距表現(xiàn)，加上1655mm的車身高度，無論是頭部還是腿部的空間表現(xiàn)都挺不錯。在長途旅行之中，后排乘客也可以很愜意的享受旅途美景，不會感到絲毫局促。

除了空間方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，奇瑞大螞蟻還提供了座椅通風/加熱、10向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶等功能，可以有效降低駕駛途中的疲勞感。全系標配后排出風口，甚至還有溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化、PM2.5過濾、負離子發(fā)生器、香氛等配置，滿滿的越級豪華感。這也讓筆者驗證了朋友曾經(jīng)說的一番話：“上完一天班，坐到大螞蟻里，感覺就是一種享受！”

@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺如何確保電動化安全？

最近，筆者被問得最多的問題就是關于電動車的安全問題。畢竟生命財產(chǎn)永遠都應該放在第一位，近年來不斷涌現(xiàn)的電動車事故也讓許多消費者憂心忡忡。如何保證電動汽車安全，@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺提供了一套目前來說相當成熟的方案。一體化分區(qū)的電池恒溫管理系統(tǒng)、獨創(chuàng)的隼骨多腔封閉式車身骨架+環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)、L2+級自動駕駛技術(shù)，無論在主被動安全表現(xiàn)方面，都在最高程度上確保了駕乘人員的人身安全。

總結(jié)：

奇瑞新能源大螞蟻以其高顏值以及不俗的綜合實力吸引了消費者的關注，但對一名普通的消費者而言，可能不太了解繁雜的車型平臺架構(gòu)，僅僅停留在車型顏值、配置等表面信息當中。希望能通過這篇文章，讓你能夠更了解大螞蟻@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺背后，與你息息相關的那些事兒，從而為你的購車選擇帶來一定的幫助。