一提起二手車(chē)，人們大概會(huì)想到一個(gè)詞：水很深！

一直以來(lái)，二手車(chē)都是個(gè)負(fù)面新聞纏身的行業(yè)，整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)不規(guī)范，所謂“水很深”，也嚴(yán)重影響了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。曾有評(píng)價(jià)稱(chēng)，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)充斥著“主體不符，稅收流失監(jiān)管弱化；虛報(bào)高價(jià)，引誘賣(mài)主后惡意壓價(jià)；隱瞞車(chē)況，售后質(zhì)量難以保障；誤導(dǎo)消費(fèi)，服務(wù)品質(zhì)大打折扣”等許多導(dǎo)致市場(chǎng)混亂、消費(fèi)者信心不足的負(fù)面因素。這就造成車(chē)主難賣(mài)、消費(fèi)者難買(mǎi)的不利局面，嚴(yán)重制約行業(yè)發(fā)展。

但在行業(yè)混雜的當(dāng)下，車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市卻能反向行之。不僅沒(méi)有像行業(yè)亂象同流，其規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，絕佳的服務(wù)體驗(yàn)還一度成為引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿，尤其車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市在經(jīng)歷經(jīng)營(yíng)升級(jí)之后，提出重新定義二手車(chē)?yán)砟?，推出?大模式全方面保障消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)，更是贏得消費(fèi)者連聲叫好，引得行業(yè)爭(zhēng)相模仿。這個(gè)理念，正在悄悄改變和引領(lǐng)二手車(chē)行業(yè)整體向好發(fā)展。何為重新定義二手車(chē)，車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市創(chuàng)始人兼CEO沈銘貝先生有他的解讀?。ㄒ韵氯臑楣P者根據(jù)與沈銘貝先生的對(duì)話整理）

今年9月份，車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市新店在新暢行隆重開(kāi)業(yè)，但在這個(gè)行業(yè)里，車(chē)直優(yōu)其實(shí)并不算新，在改名成為車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市之前，我們?cè)幸黄访?chē)，在行業(yè)內(nèi)也摸爬滾打了8年的時(shí)間。因此，對(duì)于二手車(chē)行業(yè)，我們是有自己的理解和體會(huì)的。因?yàn)樯钪袠I(yè)的亂和差，所以，我們整裝旗鼓，重新出發(fā)，決心為改變這樣的行業(yè)亂象而來(lái)。

二手車(chē)行業(yè)亂象，主要是土壤問(wèn)題

二手車(chē)行業(yè)為什么這么亂？歸根究底是土壤環(huán)境問(wèn)題。整個(gè)二手車(chē)行業(yè)的環(huán)境好比是土壤，整體大環(huán)境比較亂，國(guó)家沒(méi)有具體的明文規(guī)定，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)政策規(guī)定，二手車(chē)市場(chǎng)必須不能怎么做。

而土壤環(huán)境的建立，必須建立在比較誠(chéng)信，規(guī)范，專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)上，才容易產(chǎn)生好的商家，但現(xiàn)在土壤環(huán)境并不是這樣，就造成這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者基本都是江湖檔、夫妻檔、兄弟檔或小微企業(yè)，這些并不是那么正規(guī)的經(jīng)營(yíng)主體。

經(jīng)營(yíng)主體散亂小，組成了這個(gè)行業(yè)的主要特征，沒(méi)有擔(dān)責(zé)的能力，沒(méi)有誠(chéng)信的機(jī)制，虛開(kāi)高價(jià)。所以，沒(méi)有好的土壤環(huán)境，產(chǎn)生不了好經(jīng)營(yíng)主體。

同時(shí)，二手車(chē)行業(yè)又是個(gè)檸檬市場(chǎng)，到處充斥著以次充好，不透明信息的狀況。在過(guò)去十幾年的時(shí)間里，這個(gè)行業(yè)處一直處在一個(gè)不健康的狀態(tài)下。

但這又是一個(gè)歷史的現(xiàn)實(shí)情況，歷史就是這樣，中國(guó)它在某個(gè)發(fā)展階段，就是這樣的一個(gè)現(xiàn)狀，從無(wú)到有到從有到好，這是需要一定時(shí)間來(lái)過(guò)渡的，沒(méi)有辦法改變，所以大家只有去接受這樣的現(xiàn)狀和歷史。

但任何事物發(fā)展到一定的程度，一定是會(huì)向好發(fā)展的。二手車(chē)行業(yè)也是這樣。二手車(chē)行業(yè)發(fā)展到了二十年的今天，從過(guò)去的從無(wú)到有，再到現(xiàn)在的從有到好的這個(gè)節(jié)點(diǎn)，我認(rèn)為是時(shí)候推出重新定義二手車(chē)的理念了。

重新定義二手車(chē)，就是要改變！

重新定義二手車(chē)，就是要改變，改變什么？改變這個(gè)行業(yè)的固化思維，改變消費(fèi)者過(guò)去對(duì)二手車(chē)行業(yè)的亂象認(rèn)知。

為什么要改變？二手車(chē)行業(yè)在過(guò)去的十幾二十年的時(shí)間，一直是充斥著信息不透明，消費(fèi)沒(méi)保障的現(xiàn)狀。消費(fèi)者對(duì)這個(gè)行業(yè)的普遍認(rèn)知就是水很深，坑很大。但同時(shí)，從產(chǎn)品角度上來(lái)說(shuō)，這又是一個(gè)非常吸引人的產(chǎn)品，能夠以這樣的價(jià)格買(mǎi)到一個(gè)性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，本來(lái)就是件非常受歡迎的事情。

但現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)上充斥著散亂小的這些現(xiàn)象，在現(xiàn)下規(guī)范不明確，信息不透明的情況下，價(jià)格掌握在二手車(chē)商手里，所以消費(fèi)者很被動(dòng)。這也就是，為什么人人都知道二手車(chē)是款高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，但很多人卻望而遠(yuǎn)之的原因了。

因?yàn)橄M(fèi)者怕，他們一是怕買(mǎi)錯(cuò)，二是怕買(mǎi)貴。這兩個(gè)問(wèn)題不解決，消費(fèi)者永遠(yuǎn)不可能放心購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。

要想打破這種行業(yè)亂象，就必須要樹(shù)立起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，讓消費(fèi)者可以放心的買(mǎi)到二手車(chē)高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。

6大模式，樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)化體系

改變行業(yè)亂象，不向行業(yè)潛規(guī)則妥協(xié)，讓消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)。車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市身體力行推出6大保障模式，專(zhuān)門(mén)為解決消費(fèi)者怕買(mǎi)錯(cuò)和怕買(mǎi)貴的兩大痛點(diǎn)問(wèn)題而來(lái)。

怕買(mǎi)貴，我們承諾實(shí)惠“一口價(jià)”、買(mǎi)貴補(bǔ)差價(jià)。怕買(mǎi)錯(cuò)，我們保證透明車(chē)況、售后保修、車(chē)況承諾，90天可退。全方面徹底解決消費(fèi)者的后顧之憂。

實(shí)惠一口價(jià)

廣西二手車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)“價(jià)格面議”的市場(chǎng)環(huán)境，讓消費(fèi)者飽受標(biāo)價(jià)和成交價(jià)不一致帶來(lái)的信息不對(duì)等不透明、標(biāo)價(jià)虛高、老實(shí)人吃虧、購(gòu)車(chē)體驗(yàn)差等問(wèn)題的困擾。車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市在廣西市場(chǎng)率先開(kāi)啟“一口價(jià)”模式，徹底顛覆行業(yè)舊規(guī)則。引領(lǐng)行業(yè)向誠(chéng)信、透明、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。

為什么可議價(jià)不好？首先，砍價(jià)效率低下，雙方都蠔著。在改名成為車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市之前，原來(lái)我們也做可議價(jià)，發(fā)現(xiàn)很多客戶砍價(jià)砍了幾天后都不買(mǎi)，這就造成消費(fèi)者費(fèi)時(shí)費(fèi)力買(mǎi)不到車(chē)，我們耗費(fèi)精力也賣(mài)不出車(chē)，周轉(zhuǎn)率轉(zhuǎn)不動(dòng)的窘狀。

其次是客戶體驗(yàn)不好。即使顧客砍了價(jià)，他還是會(huì)覺(jué)得買(mǎi)虧了，因?yàn)榭勺h價(jià)，他不知道底價(jià)，所以消費(fèi)者總是想多砍價(jià)，砍到多少都認(rèn)為還不夠，還是想繼續(xù)砍下去。所以客戶的體驗(yàn)非常不好。

第三就是不透明價(jià)格，老實(shí)人吃虧。會(huì)砍價(jià)的客戶，砍掉了很多水分。但一些老實(shí)實(shí)在的人不會(huì)砍價(jià)，他就買(mǎi)貴買(mǎi)虧了。

所以這種效率低、體驗(yàn)不好、不透明價(jià)格，就是可議價(jià)的一些非常不好的缺點(diǎn)。

為此，車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市在廣西市場(chǎng)率先開(kāi)啟“一口價(jià)”模式，徹底顛覆行業(yè)舊規(guī)則。引領(lǐng)行業(yè)向誠(chéng)信、透明、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。

一口價(jià)，一定是二手車(chē)品牌連鎖的發(fā)展趨勢(shì)，一定是市場(chǎng)進(jìn)步和行業(yè)進(jìn)步的必然結(jié)果；一口價(jià)，實(shí)現(xiàn)了公平公正，規(guī)范購(gòu)車(chē)的購(gòu)車(chē)環(huán)境，一視同仁，老實(shí)人不吃虧；一口價(jià)，更有利于提高成交效率，節(jié)省買(mǎi)賣(mài)雙方的時(shí)間，從企業(yè)角度上說(shuō)，使企業(yè)把注意力用在經(jīng)營(yíng)管理和打造更好的產(chǎn)品力上，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更好的產(chǎn)品，從消費(fèi)者角度上，節(jié)省了很多決策周期和時(shí)間，購(gòu)買(mǎi)效率更高，更省心省事；

一口價(jià)就是產(chǎn)品的成交價(jià)沒(méi)有虛高部分，讓客戶買(mǎi)到更加實(shí)惠的產(chǎn)品。為什么叫實(shí)惠一口價(jià)，實(shí)際上客戶買(mǎi)的更實(shí)惠了，因?yàn)閷?duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們不敢標(biāo)高價(jià)，我一旦標(biāo)高價(jià)，我的產(chǎn)品就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，產(chǎn)品的周期就變長(zhǎng)了，周期變長(zhǎng)不利于我們企業(yè)的資金流動(dòng)，所以，我們不會(huì)標(biāo)高價(jià)的原因就在這里。

此外，實(shí)惠“一口價(jià)”更有利于消費(fèi)者快速的價(jià)格對(duì)比，因?yàn)槭菍?shí)惠“一口價(jià)”，全廣西全南寧甚至全國(guó)你都可以去做價(jià)格對(duì)比，更有利于消費(fèi)者能快速做判斷。所以我們這個(gè)“實(shí)惠一口價(jià)”一發(fā)到網(wǎng)上，就有很多武漢的客戶，青島的客戶，貴陽(yáng)的客戶等等來(lái)我們這里買(mǎi)車(chē)，他們?yōu)槭裁磥?lái)？因?yàn)樗麄円苍谌珖?guó)對(duì)比價(jià)格，你的價(jià)格最低，他們就來(lái)了。

所以我們反而成為了價(jià)值的高地，價(jià)格的洼地，為此也引流了很多外省的客戶來(lái)廣西買(mǎi)車(chē)。

買(mǎi)貴補(bǔ)差價(jià)

在車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市預(yù)定車(chē)輛一周內(nèi)，在本地市場(chǎng)上有同保障同年款同配置同車(chē)況同顏色同時(shí)間購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛比車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市價(jià)格低的，是真正的市場(chǎng)價(jià)，并非惡意所為，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)屬實(shí)的，我們將補(bǔ)回多出來(lái)的價(jià)格差給消費(fèi)者。

這是我們的一種態(tài)度，一種責(zé)任感，旨在為解決客戶體驗(yàn)問(wèn)題，我們擔(dān)心消費(fèi)者買(mǎi)貴了，站在他們的角度，給他們承諾，保證沒(méi)有賺他們虛高的價(jià)格。

因?yàn)槎周?chē)的經(jīng)營(yíng)核心是周轉(zhuǎn)率，我們要的是周轉(zhuǎn)率。周轉(zhuǎn)率是指車(chē)輛從收購(gòu)回來(lái)到出售的時(shí)間，周轉(zhuǎn)率越高則成本越低，車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市品牌影響力大，客戶基盤(pán)多引流渠道強(qiáng)等在業(yè)內(nèi)具備明顯優(yōu)秀，要確保車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市周轉(zhuǎn)率在業(yè)內(nèi)處于頂尖，意味著資金使用率要更高，單車(chē)成本自然就降低下來(lái)了。

車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市在車(chē)源吞吐量，展廳規(guī)模和車(chē)位數(shù)量和銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)具有規(guī)模效應(yīng)，單車(chē)成本業(yè)內(nèi)更低，規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中收購(gòu)、整備和金融等成本有更多的議價(jià)空間。這就是車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市保持品質(zhì)好但價(jià)格實(shí)惠的秘訣，這兩點(diǎn)更是我們企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

透明車(chē)況

消費(fèi)者想買(mǎi)但不敢買(mǎi)，是因?yàn)閾?dān)心買(mǎi)到重大事故水泡火燒車(chē)或者有問(wèn)題的車(chē)。這方面，我們重新定義二手車(chē)的落地做法，就是提出了透明車(chē)況，用三個(gè)數(shù)據(jù)去還原車(chē)輛的歷史。車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市，每車(chē)必檢，所有上市車(chē)輛均經(jīng)過(guò)三個(gè)維度的檢測(cè)。即經(jīng)過(guò)具備國(guó)家評(píng)估師執(zhí)業(yè)資格的評(píng)估師檢測(cè)、直營(yíng)修理廠專(zhuān)業(yè)技師檢測(cè)、第三方評(píng)估檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測(cè)。通過(guò)這三個(gè)維度的檢測(cè)，把車(chē)輛的廠家維修保養(yǎng)記錄、保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)記錄、第三方檢測(cè)報(bào)告全面公布。

三個(gè)維度去還原歷史，這樣呈現(xiàn)給消費(fèi)者的，目前全廣西，唯一一家能做到的，就只有我們。二手車(chē)是臺(tái)有歷史的車(chē)，我們毫不隱瞞地把歷史還原出來(lái)，還原歷史比較權(quán)威的方法就是通過(guò)專(zhuān)業(yè)的第三方檢測(cè)，廠家的維保記錄和出險(xiǎn)記錄，，因此，把車(chē)況的透明歷史一一還原出來(lái)，消費(fèi)者對(duì)車(chē)況的信息掌握就更透明和安心。

車(chē)況承諾

在車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市，進(jìn)展廳的車(chē)輛全部經(jīng)過(guò)第三方上市公司的檢測(cè)，承諾上市車(chē)輛，無(wú)重大事故，無(wú)火燒，無(wú)水泡。并且對(duì)檢測(cè)進(jìn)行兜底，我檢測(cè)，我擔(dān)責(zé)，我兜底，這樣的形式來(lái)解決消費(fèi)者，對(duì)車(chē)況不放心的一個(gè)問(wèn)題。

售后保修

售后有保修，我們保修期限有1年或者3萬(wàn)公里，對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行有效保修，以此解決消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題找不到人擔(dān)責(zé)的問(wèn)題。

90天可退

在車(chē)直優(yōu)汽車(chē)超市購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，自檢測(cè)時(shí)間起90天內(nèi)，如經(jīng)專(zhuān)業(yè)第三方機(jī)構(gòu)出具報(bào)告確定屬于水泡車(chē)火燒重大事故車(chē)，按照合同價(jià)格全額退款。這對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)又多重保障，讓消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)。

提出這三位一體的能落地的措施，就是為了解決消費(fèi)者怕買(mǎi)貴、怕買(mǎi)錯(cuò)的問(wèn)題。這6大保障一經(jīng)推出，就受到了市場(chǎng)的極大歡迎。既減少了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策時(shí)間，也大大提高了我們的周轉(zhuǎn)效率。

隨著這個(gè)模式的逐漸推廣，不僅受到很多客戶的歡迎，也得到了很多同行的認(rèn)可。很多同行也慢慢開(kāi)始踐行這樣的理念，這是整個(gè)行業(yè)在逐步向好的景象，也是我們所希望看到的。

主動(dòng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，去引領(lǐng)和教育市場(chǎng)

歷史發(fā)展到一定時(shí)間，環(huán)境肯定會(huì)慢慢變好，但我們不能等環(huán)境，我們選擇主動(dòng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，不向市場(chǎng)潛規(guī)則妥協(xié)，去引領(lǐng)和教育市場(chǎng)。

比如，本來(lái)南寧市一年的二手車(chē)交易量是5萬(wàn)，市場(chǎng)上大概有一千多個(gè)公司去分?jǐn)傔@5萬(wàn)輛，那我們能不能把5萬(wàn)輛提高到6萬(wàn)輛，甚至7萬(wàn)輛。如何提高？這時(shí)候商家的作用就很關(guān)鍵了，商家的產(chǎn)品力保障很關(guān)鍵，商家的服務(wù)很關(guān)鍵，商家如果能做到這些保障，自然就會(huì)吸引更多原本不考慮二手車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大二手車(chē)行業(yè)的購(gòu)車(chē)需求。

所以說(shuō)，最關(guān)鍵的還是商家怎么做的問(wèn)題，這沒(méi)辦法依賴(lài)國(guó)家，沒(méi)辦法去等整體環(huán)境變好。我們不能等，等到的時(shí)候，可能某些機(jī)會(huì)就已經(jīng)錯(cuò)失了。我們主動(dòng)去創(chuàng)造機(jī)會(huì)，主動(dòng)去引領(lǐng)和教育市場(chǎng)，主動(dòng)去向更好的產(chǎn)品，更好的服務(wù)去妥協(xié)，而不是行業(yè)的潛規(guī)則妥協(xié)。

很多客戶跟我說(shuō)，我買(mǎi)二手車(chē)，只敢跟你買(mǎi)，其他人我不敢買(mǎi)，原因就在這里。我們主動(dòng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，我們一定要向某些本來(lái)他不敢買(mǎi)二手車(chē)，讓他敢買(mǎi)二手車(chē)。本身這件事情的跨越和難度都是很大的，所以車(chē)直優(yōu)不缺客戶、而且客戶粘性很足的原因也是在這里，很多客戶在我們這里買(mǎi)了之后，它就不敢去其他地方亂買(mǎi)了，只敢跟我們買(mǎi)。

主動(dòng)去創(chuàng)造機(jī)會(huì)，不等環(huán)境，所以在這個(gè)時(shí)候，我們提出重新定義二手車(chē)，解決信息不透明、消費(fèi)者不敢買(mǎi)的這些行業(yè)痛點(diǎn)。

在市場(chǎng)的浪潮里，順勢(shì)而為很容易，但我們選擇逆流而上。這就是基于我們內(nèi)心的價(jià)值觀，我們拒絕平庸，拒絕去迎合，拒絕接受原有不好的東西，所以，我們要主動(dòng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，要變得更加優(yōu)秀和卓越，要去做到行業(yè)的頭部，甚至改變著行業(yè)。

這么做，也是為了向大眾證明，二手車(chē)這樣的產(chǎn)品，也可以做得很規(guī)范、很標(biāo)準(zhǔn)，也可以是高大上的產(chǎn)品，并不是一款稍不留心就會(huì)踩雷的散亂差、無(wú)保證的產(chǎn)品。同時(shí)，我們也希望引領(lǐng)著這個(gè)行業(yè)，向更加透明專(zhuān)業(yè)的方向前進(jìn)，讓整個(gè)行業(yè)向好發(fā)展，讓車(chē)主好賣(mài)車(chē)，消費(fèi)者敢買(mǎi)車(chē)，讓過(guò)去可議價(jià)、不透明車(chē)況等行業(yè)亂象永遠(yuǎn)停留在歷史長(zhǎng)河里。

微信公眾號(hào)：二手車(chē)大智慧潘潘（id:carman228）

對(duì)本文有任何看法，請(qǐng)將頁(yè)面拉至底部留言評(píng)論

?歡迎投稿：文風(fēng)犀利、觀點(diǎn)鮮明、文采出眾、顏值擔(dān)當(dāng)者必上頭條

?歡迎爆料：鮮為人知、一針見(jiàn)血、直擊真相、入木三分者必上頭條

?歡迎約稿：企業(yè)名流、創(chuàng)新模式、巔峰玩法、人物傳記等必上頭條