哈啰，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的胖坤，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，近兩年全球汽車市場(chǎng)不斷推陳出新，設(shè)計(jì)語言都在偏向運(yùn)動(dòng)和年輕化。

不管是奔馳S級(jí)寶馬7系這類行政級(jí)別的轎車，還是奔馳GLS和寶馬X7等豪華SUV，現(xiàn)在呢，終于輪到了MPV市場(chǎng)，之前豪華商務(wù)車陣營中，兇猛凌厲的運(yùn)動(dòng)型選手還是比較稀缺的。

但一直有觀眾朋友表示：希望能夠買到商務(wù)風(fēng)格不那么濃郁的保姆車，所以我們也是一直在向廠家反饋各位大佬的需求和建議，一起推動(dòng)高端定制化的進(jìn)一步發(fā)展。

于是今天這款碳維版運(yùn)動(dòng)版的保姆車就橫空出世了，這款車前前后后，經(jīng)歷了我們和廠家一年半的時(shí)間設(shè)計(jì)和研發(fā)，很多細(xì)節(jié)不斷推翻重做，終于呈現(xiàn)在了大家面前，廢話不多說，我們先來看車吧。

這臺(tái)車的外觀采用了最新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，我們可以看到前唇用碳纖維材料定制了一個(gè)非常激進(jìn)的空氣導(dǎo)流造型，這樣的設(shè)計(jì)在超跑上也經(jīng)常能看到。

不僅視覺上充滿了戰(zhàn)斗感，還可以讓車頭的空氣快速從底盤通過，提升車輛的操控穩(wěn)定性，另外車頭也運(yùn)用了大量的碳纖維材料，把原本用鍍鉻材料的AMG風(fēng)格中網(wǎng)統(tǒng)一換成了碳纖維材料。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋也被整塊換成了碳纖維，機(jī)蓋上的兩條筋線讓整個(gè)車的前臉看上去充滿了力量感，我們都知道碳纖維是極其昂貴的一種材料。

不僅質(zhì)量更輕，強(qiáng)度相比普通鋼來說剛性更高，唯一的缺點(diǎn)就是造價(jià)昂貴，這款車卻不惜成本的用整塊碳纖維來打造了高頂，不僅可以使車量的行駛重心更低更穩(wěn)。

而且細(xì)心的小伙伴們可能還發(fā)現(xiàn)了，它和我們之前的海豚高頂完全不一樣，相比之前2米1的海豚高頂，這款小高頂?shù)能嚫呖刂频搅酥挥?米98，相當(dāng)于一臺(tái)中大型SUV。

在通過一些高度有限的小區(qū)地庫，或是比較老舊的商城基本是沒有問題了，接著我們?cè)賮砜磦?cè)面，經(jīng)典的腰線設(shè)計(jì)，和我們之前的天空之鏡系列如出一轍。

運(yùn)動(dòng)范中也體現(xiàn)了尊貴的一面，另外輪轂也是一大亮點(diǎn)，之前主流的都是邁巴赫大餅輪，或者是AMG風(fēng)格的輪轂，這次我們?yōu)樗O(shè)計(jì)了一個(gè)全新的萬花筒造型的鍛造輪轂。

是不是看上去還蠻帥的呢？看完側(cè)面，我們?cè)賮砜窜囄?，后包圍的?cè)面和下方同樣也有空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，再配合雙邊四出排氣造型，氣勢(shì)上絕對(duì)唬人。

相比運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體更偏向豪華和舒適性，采用了7座通艙布局，坐在擁有15項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的頭等艙座椅上，我們可以看到前排車頂有一個(gè)全新的28寸多媒體屏幕設(shè)計(jì)。

和之前的懸浮屏設(shè)計(jì)不同的是，這樣的設(shè)計(jì)在前方視野的效果上感覺非常好，而且看著很有科技感，另外我們還選裝了兩塊多媒體娛樂屏，分別放還在主副駕駛位。

大佬們平時(shí)想看個(gè)電視股票的話也是沒問題的，考慮到很多大佬們平時(shí)都喜歡喝茶，所以我們?cè)谇芭诺闹虚g位置還配備了一套功夫茶具和感應(yīng)式茶桶，坐在車?yán)锟纯垂善薄?/p>

喝一杯功夫茶還是十分享受的，我們?cè)賮砜窜図敳捎昧穗p天窗設(shè)計(jì)，新款雙色LED氛圍燈和多種燈光效果的搭配，營造了貴賓艙的豪華氛圍。

另外，高光實(shí)木地板這次也是下了大功夫，采用了鋼琴界里勞斯萊斯級(jí)別的斯坦威鋼琴工藝制造，質(zhì)感非凡，把高光實(shí)木做成了鋼琴烤漆的效果，我只能雙擊給出一個(gè)666了。

好了，今天關(guān)于這臺(tái)碳纖維版超級(jí)頭等艙就和大家瞎聊到這，不知道這款運(yùn)動(dòng)保姆車是不是你們的菜。

我是你們的胖坤，我們下期再?啦~