前言：

　　在以往甚至是現(xiàn)在，不少國人都會吐槽，為什么我們自主品牌就不能造出自己設(shè)計的車，不是抄襲就是設(shè)計得很爛。這也不是不對，只是中國汽車設(shè)計是需要一個進程，現(xiàn)今相比于以前來說教授認為自主品牌的各類車型設(shè)計已經(jīng)有很大的進步了。

　　不知道大家有沒有想過，眾泰這種品牌，依靠抄襲可以活得很好，這說明了中國汽車市場還沒夠成熟，大家在乎的更多是汽車的價格以及面子問題，對原創(chuàng)設(shè)計要求比較低，這也說明了中國汽車企業(yè)高層對設(shè)計不夠重視，某些企業(yè)只想靠壓榨汽車成本，低價賣出從中獲取利潤，如果一直是這樣的話在未來這些車企是站不穩(wěn)腳步的。

　　慶幸，我們國人之中出了不少優(yōu)秀的汽車設(shè)計師，他們的作品得到大家的認可，或許你知道這款車很漂亮，但你肯定不知道背后設(shè)計它的是誰，今天教授就介紹幾位很優(yōu)秀的中國籍汽車設(shè)計師以及他們的作品，中國的汽車設(shè)計師真的不爛！

　　▲廣汽設(shè)計總監(jiān)-張帆

　　代表車型：傳祺GS4、傳祺GS8

　　廣汽傳祺這兩年可是火了又火，教授也一直提及到傳祺GS4是一匹進步最快的黑馬，現(xiàn)今又出了一款傳祺GS8，其外觀很是驚艷，一點都不比合資品牌的設(shè)計差，而設(shè)計它們的是設(shè)計總監(jiān)張帆以及他帶領(lǐng)的團隊。

　　我們熟悉的奔馳車型，例如A級、SL級、SLK級等車，張帆幾乎參與了所有奔馳車型的設(shè)計，在2011年他離開了奔馳，加入了廣汽集團。張帆的設(shè)計理念，就是絕不能設(shè)計出山寨貨，拒絕抄襲，所以我們也可以看到無論是GS4或是GS8，其原創(chuàng)度都非常高，用戶們都不希望自己買到的是山寨貨，畢竟“山寨貨”是一個貶義詞。

　　從GA6的概念車看，前臉還是我們熟悉的“凌云翼”造型，就像一對羽翼豐滿的翅膀在揮動，這種設(shè)計手法很值得回味，不得不說張帆設(shè)計師很高明。

　　▲標致品牌首席設(shè)計師-龔馮友

　　代表車型：標致308

　　PSA標致雪鐵龍集團亞洲研發(fā)中心 標致 (中國) 設(shè)計總監(jiān)龔馮友先生（這稱呼讀著有點費勁），他強調(diào)的是標致汽車對工業(yè)質(zhì)感的追求，以及在藝術(shù)審美上走的一條經(jīng)典的路（其實教授也不知道是怎樣的，反正看著很高端）。

　　以標致的概念車型來看，在未來的設(shè)計也是偏向運動風格，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車型都講求運動風格，或許是因為汽車能帶給駕駛者不少的速度激情吧。

　　龔馮友先生早年畢業(yè)于清華大學(xué)工業(yè)設(shè)計專業(yè)，并遠赴德國弗斯海姆設(shè)計學(xué)院，進修了大約3年完成了汽車設(shè)計的碩士學(xué)位，穩(wěn)穩(wěn)的是一位學(xué)霸，大家膜拜一下。在早期龔馮友先生在德國大眾和寶馬工作過一段時間，曾經(jīng)主持并負責標致 SXC concept、標致 Urban Cross Concept、標致 308 sedan、標致全新408等概念車及量產(chǎn)車的設(shè)計。

　　這些標致車型都得到不少中國消費者的認可和喜愛，我們常說法系車玩設(shè)計是有一定的道理的。不知道有多少人喜歡新標致4008設(shè)計呢？舉個手吧，教授先舉雙腳。

　　▲奧迪總部終身設(shè)計師-嚴思鳴

　　代表車型：奧迪e-tron Quattro Concept

　　80后的嚴思鳴2003年畢業(yè)于南京藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計專業(yè)，畢業(yè)5年，在手機設(shè)計領(lǐng)域拿下不少成就，08年放棄高薪工作考入一家培養(yǎng)了無數(shù)世界尖端汽車設(shè)計師的外國學(xué)院，14年成為奧迪德國總部的終身設(shè)計師，他為自己的夢想從未停止過步伐。

　　奧迪作為豪車品牌，更是在德國這個人才輩出的地方，能進入奧迪總部做一名設(shè)計師，教授認為這也是很多喜歡汽車的設(shè)計師們夢寐以求的工作了吧。奧迪的車型在中國也是大受歡迎，寶馬講操控，奔馳講高檔，奧迪很多時候是講顏值，奧迪的設(shè)計師團隊是全球最頂尖的設(shè)計團隊之一此話沒錯。

　　▲謳歌NSX外型設(shè)計師 陳辰

　　▲Smart Forvision Concept內(nèi)飾設(shè)計師 楊子墨

　　其他自主品牌車型都有不少優(yōu)秀的中國設(shè)計師參與其中，就像奇瑞的設(shè)計團隊，設(shè)計總監(jiān)James Hope帶領(lǐng)著一個國際化設(shè)計團隊，瑞虎7的設(shè)計教授認為是非常有原創(chuàng)度和設(shè)計感的，算是個性的一種，其中也有不少我們中國設(shè)計師的功勞。

　　總結(jié)：

　　別只看設(shè)計師們光鮮的外表，但其實背后都是大把的艱辛。和德國、法國、意大利等等大國相比，中國籍汽車設(shè)計師整體沒辦法相提并論，說深一層次的就是，這是一個國家的汽車行業(yè)差距，不過中國的汽車產(chǎn)業(yè)才發(fā)展不久，起步晚了，不如人是正常的。以現(xiàn)在中國的汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭，不難看出將來我國還是會涌出不少優(yōu)秀的設(shè)計師和優(yōu)秀車型，加油吧！中國！