輪胎的歷史說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)也不長(zhǎng)，從世界上第一個(gè)空心輪子誕生，到現(xiàn)在也已經(jīng)有100多年了，時(shí)間不長(zhǎng)但是其發(fā)展速度卻令人嘆為觀止，從最開(kāi)始能滾動(dòng)就行，到現(xiàn)在演化出了各種各樣的性能，節(jié)油胎、耐磨胎、操控胎等等。輪胎種類(lèi)的增加雖然給我們選擇的機(jī)會(huì)也變多了，但是卻又變得難以選擇。

輪胎性能

籠統(tǒng)的來(lái)說(shuō)，輪胎的性能可以分為舒適性、耐磨性、操控性、靜音性和節(jié)油性。

一般來(lái)說(shuō)，一款輪胎的使用壽命大約在5年左右，用里程數(shù)來(lái)說(shuō)大約3到5萬(wàn)公里即可更換，但是耐磨胎的出現(xiàn)就改變了這項(xiàng)數(shù)值，通過(guò)添加特殊的材料或者其他方法，提高行駛里程數(shù)。

輪胎誕生初的理念便是提高舒適性以及提升便利性，舒適的行車(chē)體驗(yàn)其實(shí)還包括著車(chē)內(nèi)噪音。車(chē)內(nèi)噪音由發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪這五種組成，其中胎噪就是需要這類(lèi)輪胎解決的問(wèn)題，當(dāng)然舒適胎需要解決的不僅僅只是胎噪問(wèn)題，還有輪胎壓過(guò)路面時(shí)所反饋的沖擊也是需要解決的問(wèn)題。

相較于靜音胎，舒適胎顯得更加全面，但是在靜音方面卻有所不如，卻能夠綜合性的提升行車(chē)過(guò)程的舒適度。

靜音胎就以飛躍赤兔為例，赤兔優(yōu)化了胎面花紋設(shè)計(jì)，肩溝錯(cuò)位設(shè)計(jì)產(chǎn)生干涉效應(yīng)，鋼片與溝槽互通以及吸音倉(cāng)的特殊設(shè)計(jì)，能夠有效吸收噪音、抑制胎噪的產(chǎn)生。一款靜音胎在靜音性方面最為突出，同時(shí)在其他性能方面也會(huì)有著不俗的表現(xiàn)，像赤兔采用了多鋼片和多鋼槽設(shè)計(jì)，帶來(lái)了良好的濕地性能。

操控胎顧名思義就是一種以操控為主的輪胎，操控為主其余為輔，這類(lèi)輪胎操控性好、制動(dòng)性強(qiáng)、抓地力也很強(qiáng)勁。

節(jié)油胎和耐磨胎一樣，是一種能夠提高行車(chē)經(jīng)濟(jì)性的輪胎，這類(lèi)輪胎通過(guò)優(yōu)化輪胎胎面花紋，或者是在輪胎制作過(guò)程中添加特殊的材料，以達(dá)到降低輪胎滾動(dòng)阻力，滾動(dòng)阻力變小，也就意味著車(chē)輛的油耗和二氧化碳排放量都會(huì)隨即降低。

互補(bǔ)

輪胎大致有這五種種類(lèi)，看著選擇困難癥都要犯了，但是只要用對(duì)方法就不怕。在挑選輪胎特性的時(shí)候可以采用互補(bǔ)原則，例如車(chē)輛的車(chē)內(nèi)噪音比較大，那么就可以加裝一些消音棉或者消音條，輪胎也可以選擇一款靜音胎。

用車(chē)頻繁的司機(jī)，若是擔(dān)心油錢(qián)或者輪胎錢(qián)耗得太快，可以選擇節(jié)油胎或者是耐磨胎，這兩種輪胎在提高經(jīng)濟(jì)性方面有著不小的幫助。

注重行車(chē)安全性的朋友，可以選擇操控性為主打性能的輪胎，這樣在濕滑路面也不必太過(guò)擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛滑移等意外事故。

小結(jié)

購(gòu)買(mǎi)輪胎可不能隨隨便便糊弄一下，也不能一味的貪便宜，一款最適合自己的輪胎不僅能夠提供最大程度的舒適度還能大幅度提升行車(chē)安全性，因此在選購(gòu)輪胎的時(shí)候一定要細(xì)心挑選。