北京現(xiàn)代：一頓操作猛如虎，一看成績(jī)?cè)罔?/h1>

SUV密探 2020-12-21 17:06:35

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全球第四銷量的現(xiàn)代汽車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量情況越來(lái)越糟糕，本想著依靠幾款拳頭車型更新?lián)Q代提高士氣，但目前來(lái)看除了伊蘭特其它收效甚微。一頓操作猛如虎，今年確實(shí)是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，索納塔改款上市，伊蘭特改款上市，ix35改款上市，途勝以及名圖等也都蓄勢(shì)待發(fā)。一看成績(jī)?cè)罔疲?1月份北京現(xiàn)代銷量?jī)H有48192輛，新車的加入沒有拿到立竿見影的效果。

韓系車現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)的沒落，有很多必然原因，譬如其引以為傲的設(shè)計(jì)，在當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中被大多數(shù)人吐槽。譬如其高性價(jià)比標(biāo)簽，在同國(guó)產(chǎn)車較量時(shí)又被“秒殺”，市場(chǎng)不會(huì)說(shuō)謊，銷量就能說(shuō)明一切，北京現(xiàn)代想要翻身需要加強(qiáng)旗下產(chǎn)品實(shí)力。十代索納塔上市已有一段時(shí)間，銷量最高也只是3千水平，現(xiàn)代能有這銷量，全靠悅動(dòng)在撐。

細(xì)瞅瞅北京現(xiàn)代11月份的銷量報(bào)告，單月銷量破萬(wàn)的車型有領(lǐng)動(dòng)也有伊蘭特，全靠悅動(dòng)硬撐其實(shí)不那么準(zhǔn)確但也差不到哪去。索納塔換代失敗，對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小打擊，因?yàn)橄胍黄埔詢r(jià)換量對(duì)品牌造成的影響，一款高質(zhì)且價(jià)格穩(wěn)定的旗艦車非常關(guān)鍵?，F(xiàn)代新款索納塔從曝光起，就以越級(jí)產(chǎn)品力為宣傳點(diǎn)，但上市不久“雙標(biāo)”事件發(fā)生口碑下滑。

16.18萬(wàn)的定價(jià)確實(shí)拉低了中級(jí)車準(zhǔn)入門檻，不過(guò)終端價(jià)格十分穩(wěn)固，目前為止還沒有進(jìn)行較大的降價(jià)，綜合相比之下，低配17.98萬(wàn)的雅閣在優(yōu)惠后更香?？偸钦f(shuō)，想要將產(chǎn)品賣出去，總要研究研究消費(fèi)者，研究研究競(jìng)品車型，這方面北京現(xiàn)代還是棋差一招。

全新伊蘭特的相對(duì)成功，保住了北京現(xiàn)代汽車的面子，上市后第一個(gè)滿月就交出11861輛成績(jī)，可見這款A(yù)級(jí)轎車的熱度。一副極具視覺沖擊力的外觀，打動(dòng)了眾多年輕消費(fèi)者，2720MM軸距車內(nèi)使用空間尚可，1.5L/1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，也能滿足不同用戶需求。不過(guò)為追求利潤(rùn)，匹配干式雙離合變速箱，能不能持續(xù)熱銷還有待觀察。

現(xiàn)代ix35剛剛換代上市，從新車展露的實(shí)力和定價(jià)來(lái)看，想要突圍哈弗H6以及長(zhǎng)安CS75PLUS等車的圍堵難度很大。2640MM軸距，標(biāo)準(zhǔn)緊湊SUV身材，尺寸和乘坐空間將是全新ix35的一大弱點(diǎn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+干式雙離合的主要?jiǎng)恿偝?，考?yàn)著消費(fèi)者對(duì)其態(tài)度。

北京現(xiàn)代全新途勝和全新名圖實(shí)車已經(jīng)亮相，至于正式上市恐怕要拖到明年，從兩車的外觀風(fēng)格來(lái)看，同樣是主打運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚和個(gè)性。從索納塔到伊蘭特，北京現(xiàn)代要端正造車態(tài)度，想要復(fù)興不得討消費(fèi)者喜歡啊。