這難道就是中國汽車的特色？當(dāng)然，也可以換種語氣來說，這不就是中國汽車特色么？

各地有各地的底蘊(yùn)，也有各地的文化，中國市場(chǎng)有自己的規(guī)律，并非每一款車都應(yīng)該熱銷才是正常的，比如說，我們今天即將說到的這款SUV！

新車上市，如同新官上任，先火3個(gè)月！

但是，過了3個(gè)月，那就是拼硬實(shí)力的時(shí)候了！

在國產(chǎn)不如合資，合資不如進(jìn)口觀念慢慢退去的今天，依舊會(huì)影響到一部分消費(fèi)者，不過我們今天要談的這款SUV卻有些反常了，先來看看這款SUV的特點(diǎn)所在：

1、起售價(jià)13萬不到的合資SUV，國際大品牌，顏值高，氣質(zhì)佳！

2、同級(jí)唯一的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177馬力，最大扭矩265N.m，看著同級(jí)大部分都是所謂的1.6L，·1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)你能體驗(yàn)到性能車的駕駛感受，至于是否真的有這樣的駕駛感受那就不一定，畢竟從參數(shù)上來說吊打同級(jí)一大片！

3、入門版配置ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，4安全氣囊，對(duì)于家用來說已經(jīng)足夠，畢竟價(jià)格不高，要求也就不要太苛刻了！當(dāng)然，想要配置豐富點(diǎn)，高配車型也是不錯(cuò)的選擇，14萬不到的車型，LED大燈，倒車影像，9.6寸中控大屏，車載互聯(lián)系統(tǒng)等等全部都有了，也就是說14萬不到價(jià)格就能買到和國產(chǎn)相當(dāng)?shù)能囆土恕?/p>

整體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的！

但是，就是這樣一款合資SUV，在經(jīng)歷上市之初的熱銷之后，銷量迅速下跌，如今月銷僅3位數(shù)！

它就是現(xiàn)代昂希諾！

在2018年4月上市，到了10月份銷量出爐僅為122輛，這款車算是徹底玩完了！

為何這樣一款實(shí)力還不錯(cuò)的SUV沒有人選擇？

如果說產(chǎn)品實(shí)力不行？也不應(yīng)該，不管是三大件，還是配置都符合這個(gè)定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，比起同級(jí)車型來說優(yōu)勢(shì)還是有的！

那就只有一個(gè)解釋：空間！

定位于小型SUV是這款SUV最大的敗筆！在合資小型SUV不斷下探的今天，很多車型都已經(jīng)來到了 10萬以內(nèi)，現(xiàn)代反其道而行之，來個(gè)12萬+，相信看戲的占絕大多數(shù)，雖說韓系的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是其他合資品牌的設(shè)計(jì)也差不到哪兒去！

而作為小型SUV最頭疼的部分——空間一直屬于自身的不足之處，不管怎么做，怎么扣空間，就那一畝三分地，你不可能另造一座城市！

而現(xiàn)代顯然沒有搞清楚小型SUV的定位，現(xiàn)在年輕人的崛起，卻并沒有激進(jìn)到買一款性能級(jí)的SUV，1.6T又如何？2.0T又如何？

這時(shí)候有句話非常合適：步子邁的太大，容易扯著X！

現(xiàn)代推出昂西諾忽視了一點(diǎn)，自己旗下還有一款小型SUV-ix25，昂西諾的到來不僅價(jià)格沒有降低，反而車型尺寸比ix25還要小一圈，什么概念？

相當(dāng)于昂西諾賣的僅僅只有一套動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于城市代步的消費(fèi)者來說，這1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的用得上還不一定！

其次，就是太高估了這款車的價(jià)值！在現(xiàn)代品牌旗下車型經(jīng)歷了大面積的官降之后，如今的現(xiàn)代ix35的價(jià)格比這款小型SUV價(jià)格還要低，而且配置有所提升，如果這兩款車放在一起，相信很少有人會(huì)去看空間更小的昂西諾，反而會(huì)選擇更大號(hào)的ix35！更何況，還有一個(gè)同胞兄弟起亞智跑！在這個(gè)價(jià)位區(qū)間來說，昂西諾所需要競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手不僅僅只有外面的車型，還有自己的兄弟！

定位的失策，價(jià)格的失算，讓這款SUV的出現(xiàn)也是曇花一現(xiàn)，在前幾個(gè)月，昂西諾也曾有過驚艷的表現(xiàn)，上市首月銷量達(dá)到4385輛！那時(shí)候，市場(chǎng)上還有眾多的低價(jià)位合資SUV沒有到來，比如說CHR，探歌，柯米克，柯珞克等，等市場(chǎng)慢慢的緊張起來，昂西諾的好日子也就到頭了。

在中國市場(chǎng)，追求動(dòng)力的消費(fèi)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有追求空間的消費(fèi)者多！

昂西諾的失敗，或許對(duì)合資車企是一個(gè)警鐘，做符合市場(chǎng)的車型遠(yuǎn)比做改變市場(chǎng)的車型更容易成功。