【有車以后 資訊】廣汽傳祺成立的時間并不算長，始于2011年，但卻堅持每年都舉辦“沒有彎道的傳祺世界”試駕體驗活動，這是一個利用試駕項目，展示傳祺車型極限操控、傳遞車型產(chǎn)品力的盛事，已經(jīng)成為廣汽傳祺的經(jīng)典IP活動。在2020年即將過去之際，第十季“沒有彎道的傳祺世界”廣州站如約而至，這一季以“GPMA賽道體驗日”為主題，集結(jié)了GPMA平臺主打車型——傳祺GS4、傳祺GS4 COUPE和傳祺GS3 POWER。

“GPMA賽道體驗日”活動設(shè)置了靜態(tài)體驗、圈速體驗賽道、動態(tài)試乘試駕等項目，讓體驗者對傳祺的新產(chǎn)品有更直接、全面的認(rèn)識。

GS4可算是這次活動的明星車型，在G能觀賞區(qū)，GS4作為重點展示部分，代表著傳祺的品牌形象和產(chǎn)品設(shè)計。第一代GS4在2015年推出，目前累計獲得了120萬銷量。第二代GS4是基于GMPA全新廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)打造的首款車型。換代之后的GS4采用凌云翼3.0前臉設(shè)計，更具視覺沖擊力，內(nèi)部擁有1570mm超寬車內(nèi)空間，1.5T發(fā)動機與愛信6AT變速箱經(jīng)過完美匹配，帶來6.8L/100km的超低綜合油耗。Marco大師底盤調(diào)校給客戶提供極致的駕乘體驗，綜合制動性能提升，百公里制動距離為37.58米，達(dá)到同級領(lǐng)先水平。

此次活動的主要體驗項目稱為G能較量場，也即是圈速競速賽，包含直線加速、連續(xù)彎道、蛇形繞樁等項目，體驗GPMA平臺變現(xiàn)、動力響應(yīng)、精準(zhǔn)操控等功能。體驗車型為頗有運動氣息的傳祺GS4 COUPE，它整體體驗底盤相當(dāng)扎實，1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合自動變速箱的動力總成在直道加速中動力強勁。得益于出色的底盤調(diào)校，傳祺GS4 COUPE雙移線最高車速可達(dá)72km/h。

在現(xiàn)場，試車教練還為我們帶來了驚險刺激的特技表演。三臺傳祺GS4家族車型通過各種高難度的雙車競逐、花式漂移以及原地?zé)サ鹊?，看得大家拍手稱快。而且值得一提的是，表演中的三臺車型均是原廠出品，未經(jīng)后期任何的改裝調(diào)校。假如你技術(shù)過硬，你也能通過這些傳祺GS4家族車型做出同樣花活。

經(jīng)過此次“沒有彎道的傳祺世界”活動，我們體驗到了傳祺車型的出色駕駛品質(zhì)，經(jīng)過10年的艱苦奮斗，廣汽傳祺已經(jīng)在市場上擁有不小份額。今年9月、10月連續(xù)兩個月銷量持續(xù)增長，10月廣汽傳祺銷量環(huán)比持續(xù)正增長，實現(xiàn)第四季度首月告捷，其中傳祺GS4系列連續(xù)5個月終端破萬，傳祺M8突破4000臺，同比環(huán)比大幅提升，MPV系列、傳祺GS3系列、傳祺GS5車型銷量持續(xù)向好，其中傳祺GS3系列環(huán)比提升51%，傳祺M6環(huán)比提升136%。