確認眼神 性能大咖已現(xiàn)身 你們還在找思域？
設計：本田家族設計VS全球最新理念
一個好的設計往往可以給消費者留下至關重要的第一印象，因此思域與LA FESTA菲斯塔這兩款車的設計也成了人們非常關注的焦點。第十代思域體現(xiàn)出很強的運動風范。前臉用一根寬大的鍍鉻橫條營造出奪人的氣勢，側(cè)身上挑的腰線突出了動感的氣質(zhì)，溜背造型加上低矮的車身，顯得運動范十足，尾部簡潔硬朗的造型更是頗有賽車風范，一眼就能喚醒你的駕駛欲望。
LA FESTA菲斯塔則在現(xiàn)代汽車全球最新的Sensuous Sportiness設計理念下，加入了中國專屬設計元素。前臉采用了龍鱗式進氣隔柵，視覺沖擊力強。側(cè)面兩段式腰線和Fastback設計，同時配合上翹的小尾翼，顯得既動感又優(yōu)雅。尾部采用貫穿式尾燈和雙排氣管設計，以突出其運動氣質(zhì)。相比起家族風格的思域，LA FESTA菲斯塔的造型擁有更多看點，特別是它那獨有的時尚氣息，讓見到菲斯塔的人都不由地會想到那句話——“糟糕！是心動的感覺。”
性能：世界最強發(fā)動機VS本田黑科技
作為高性能車，沒有實打?qū)嵉男阅芗安倏?，那就基本可以看做是“花瓶”了，幸好這2臺車的整體表現(xiàn)都不差。第十代思域搭載的是1.0T三缸和1.5T四缸兩款發(fā)動機，1.0T發(fā)動機最大功率125Ps，峰值扭矩173N·m。而另一款就是被車迷們稱之為“本田黑科技”的本田地球夢1.5T發(fā)動機，最大功率177Ps，峰值扭矩226N·m，匹配CVT無級變速器與6速手動變速器，0-100km/h加速時間為8.6秒，性能相對強悍。
北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔搭載了240 TGDi發(fā)動機以及擁有高功率和標準功率調(diào)校的280 TGDi發(fā)動機。其中240 TGDi發(fā)動機曾榮膺沃德2017年世界十大發(fā)動機，集動力、品質(zhì)和燃油經(jīng)濟性于一身，最大功率140Ps，峰值扭矩240N·m。而280 TGDi高功率發(fā)動機則擁有更出色的動力表現(xiàn)，最大功率204Ps，峰值扭矩265N·m，在匹配7速雙離合變速器后，LA FESTA菲斯塔0-100km/h加速時間達到了驚人的7.6秒，同級最快的傲人數(shù)據(jù)全面壓制了“本田黑科技”。
操控性上，第十代思域和LA FESTA菲斯塔都堪稱同級中最杰出的代表。其中LA FESTA菲斯塔的表現(xiàn)非同一般，如果你想體驗它的精準和細膩，輕踩油門，車子會輕巧而又線性地提速，絲毫不會感到渦輪接入的頓挫感。如果你想體驗它7.6秒破百的賽車級性能，猛踩油門，那種暢快淋漓的推背感和迷人的聲浪會瞬間點燃你的激情。除卻動力性能，LA FESTA菲斯塔無論是應對高速變向、快速過彎，還是在顛簸路、搓板路上堅韌的懸架表現(xiàn)，都做到了游刃有余。靜如處子，動如脫兔，應該就是LA FESTA菲斯塔最好的形容了。
配置：一場結(jié)局已定的較量
配置上的需求我想大家都是一致的，那就是少花錢多辦事兒，所以這里就選取了價格相近的15.59萬元的思域220TURBO尊貴版與15.48萬元的LA FESTA菲斯塔280T TGDi智尊版來做對比。思域比LA FESTA菲斯塔多了可變轉(zhuǎn)向比、前霧燈等配置。但接下來就“一言難盡”了，LA FESTA菲斯塔比思域多了感應后備廂、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊，以及后座出風口等多項配置，優(yōu)勢不言而喻。
在智能網(wǎng)聯(lián)配置上，LA FESTA菲斯塔更是甩出思域幾條街。它搭載了非常智能的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，用戶只需要一句話甚至是一個關鍵詞就可以輕松地實現(xiàn)導航、多媒體播放、空調(diào)設置、車窗控制等控制，讓用戶專注于駕駛。智能安全駕駛輔助方面，北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔配備了同級最強的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)，涵蓋HBA智能遠近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒、RVM后方影像顯示系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、可識別車輛和行人的FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)、ASCC帶啟停功能的智能自適應巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞警示等九大ADAS技術(shù)。讓用戶在享受駕駛激情的同時，更能在安全方面?zhèn)涫芎亲o。
反觀第十代思域，智能互聯(lián)系統(tǒng)僅僅包括導航、天氣、新聞、緊急救援等功能。而智能駕駛安全配置方面，表現(xiàn)也不如LA FESTA菲斯塔出彩，缺少了智能遠近光調(diào)節(jié)、駕駛員疲勞提醒、后方影像顯示系統(tǒng)、后方交叉碰撞警示等技術(shù)。看來在智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全駕駛輔助領域，思域的確該加把力了。
事實勝于雄辯。LA FESTA菲斯塔擁有現(xiàn)代汽車全球最新的設計理念，而且頗具個性。而思域雖然是家族套娃，但也足夠有特點。因此在設計方面，我認為是仁者見仁，大家不妨遵從內(nèi)心選擇。除此之外，LA FESTA菲斯塔在動力性能與智能科技等方面，就表現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢。作為一款高性能車型，如果沒有出色的動力操控，一切都是空談。如果你喜歡速度與激情的話，那么答案其實已經(jīng)很明了了。