本田思域，在國內較是偏于年輕化，本田十代思域就是外表看起來酷似“平民超跑”。 思域在小白感覺來說它更酷似家用車，可能如今十代同時也是國內改裝率最高的家用車。而客戶來改裝這輛本田十代思域也是偏于“平民超跑”，客戶改裝P40NS紅色大四活塞卡鉗。

車友們之所以對思域如此著魔，并非因為思域有多強的性能，而是因為它背后還有一個傳奇車型——思域Type-R。

雖然名字都叫思域，但思域Type-R和國內市場上的十代思域完全是兩碼事，除了名字和外形相似外，它們在發(fā)動機、變速箱、底盤、懸掛系統(tǒng)甚至車身材質等方面都不一樣，所以說街面上那些改裝得花里胡哨的十代思域終究只是紙老虎而已。

據日本媒體報道，本田將在2022年關閉其位于英國Swindon的工廠，而這個工廠正是思域type-r全球唯一的生產地，Swindon工廠關閉后思域Type-R將會何去何從呢？

案例分享:本田十代思域兩廂版改裝P40NS紅色大四活塞卡鉗

報道稱上述工廠關閉之后，Type-R的生產線并不會回歸日本，反而有極大可能會轉移到本田位于中國湖北省的武漢工廠。武漢工廠是東風本田的生產基地，目前有兩個廠區(qū)分別生產CR-V與十代思域等車型；先前已有消息傳出，鑒于中國的市場需求及即將到來的電動車時代，東風本田還將在武漢增加第三廠區(qū)來提高產能。

思域Type-R生產基地轉移到中國也讓不少國外車迷們感到擔憂，針對此事，日本知名汽車評論家表示：中國已經擁有很高的技術水平，尤其武漢更是擁有軍事背景的先進工業(yè)城市。而且，日本相關供應商早就進入中國建立合資企業(yè)，因此即便是未來思域Type-R轉移到中國生產也不是什么大問題。

店鋪簡介：高端改裝品牌--TEI中國總代理。

廣州鴻治汽車用品有限公司成立于2003年，至今已在廣州為廣大車主服務十多年之久，廣州市鴻治實業(yè)主要經銷批發(fā)原車無損升級改裝。主營：絞牙避震、剎車套件、進氣/排氣、運動短簧、電子加速器、包圍、日常保養(yǎng)等； 廣州市鴻治實業(yè)實力雄厚，與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。

TEI中國總代理——廣州總代理店

公司自創(chuàng)始至今，一直堅持重信用、守合同、保證產品質量的理念，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任，在消費者當中享有較高的地位。

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案例分享:本田十代思域兩廂版改裝P40NS紅色大四活塞卡鉗—廣州鴻治汽車改裝Top5品牌之一【TEI Racing剎車卡鉗】

改裝車型：本田十代思域兩廂版

改裝產品：P40NS紅色大四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；

TEI Racing鋼喉；

改裝好后在店鋪門口試車效果圖（如下）