要問最硬派的越野車是什么，有的人會(huì)說奔馳大G，有的人會(huì)說豐田霸道，但在筆者眼中，悍馬才是一臺(tái)真正為越野而打造的硬派越野車。強(qiáng)壯的外觀造型以及出色的車身結(jié)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)都有著極佳的口碑。但現(xiàn)如今，隨著各大廠家都推出了更加符合當(dāng)代人使用需求的城市SUV以后，悍馬這種只走硬派路線的車逐漸被邊緣化，并且多年前悍馬就已經(jīng)宣布停產(chǎn)。但隨著新能源汽車這股風(fēng)潮刮起來之后，悍馬這個(gè)離開大眾視線多年的品牌也宣布自家將推出全新的悍馬EV，根據(jù)消息，悍馬EV將于2021年在海外上市。

我們通過現(xiàn)場(chǎng)拍攝的實(shí)車圖可以看到，雖然這臺(tái)悍馬EV采用的是純電驅(qū)動(dòng)的方式，但整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然得到了保留，例如只有在硬派越野上才能看到的直立前擋風(fēng)，標(biāo)志性的多孔矩陣式進(jìn)氣格柵，這些設(shè)計(jì)元素都讓它看起來霸氣十足。有的朋友會(huì)疑惑，不是一臺(tái)純電車型嗎，怎么還會(huì)有進(jìn)氣格柵呢？其實(shí)車輛的前臉部分并未真正進(jìn)行開孔，而是改成了一條貫穿前臉的LED燈帶，加上HUMMER的標(biāo)志性字母車標(biāo)，燈帶點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

車身側(cè)面部分，這臺(tái)悍馬EV的設(shè)計(jì)線條同樣非常硬朗，超高的腰線以及窄邊的車裝組合，搭配上極富肌肉感的輪眉部分，更加突出了這臺(tái)悍馬車的越野實(shí)力不容小覷。作為一臺(tái)爬山涉水的硬派越野車，這臺(tái)車還對(duì)底盤進(jìn)行了特意的裝甲防護(hù)，為車主進(jìn)行了貼心保護(hù)。

內(nèi)飾部分，和很多硬派越野車一樣，這臺(tái)悍馬EV同樣走的是粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輛內(nèi)部大量使用了平直的線條，將各個(gè)功能區(qū)劃分的相當(dāng)?shù)轿?。同時(shí)科技配置也沒有落下，13.4英寸的中控大屏以及12.3英寸的全液晶儀表都是同級(jí)別中的佼佼者。

動(dòng)力方面這臺(tái)悍馬EV表現(xiàn)十分強(qiáng)悍。該車提供了單電機(jī)、雙電機(jī)以及三電機(jī)三套動(dòng)力組合模式，同時(shí)搭載了“螃蟹”模式的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真的實(shí)現(xiàn)了“橫著走”這樣霸道的行駛方式。這臺(tái)車的三電機(jī)版本最大輸出功率可達(dá)745KW，也就是我們常說的1000馬力，最大扭矩達(dá)到了驚人的15592牛米，如此一臺(tái)龐然大物零百加速僅需要3秒鐘，這樣的加速性能足以比肩眾多超跑。

總體而言，這臺(tái)悍馬EV雖然采用的是純電驅(qū)動(dòng)方式，但無論是從外觀還是內(nèi)飾來看，它都是那個(gè)曾經(jīng)的霸氣“硬漢”，如果這臺(tái)車能夠進(jìn)入中國市場(chǎng)，不知道會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？