12月17日1時59分，嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，也就是說我們國家首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成！

這次五星紅旗在月球“站立”，讓咱無比自豪。當(dāng)然，第一次將五星紅旗帶去月球的可不是嫦娥五號，此前嫦娥三號、四號都有張貼國旗，只是這次我們用了另一種方式來展示國旗，從著陸器側(cè)面立起來，其隨著著陸器留在了月球！如今，返回器已經(jīng)返回地球，帶回來的則是月球“土特產(chǎn)”——月壤。

然而也帶回了個“壞消息”，那就是月壤不含任何有機(jī)養(yǎng)分，不能種菜~

這下大伙兒可都炸了鍋，種不了菜怎么行？那玉樹怎么長出來的？更有網(wǎng)友表示：種族執(zhí)念，啥地都要研究一下能不能種菜~

不得不說，中國航天的實(shí)力是我們每一個中國人昂首挺胸的資本！早在15年前，中國就定下了2020年之前將月壤樣品采回地球的目標(biāo)，說到做到！而印象中某國曾經(jīng)說過最遲不超過2020年實(shí)現(xiàn)再度登月，留給你們的時間不多啦~

從月球著落到成功采樣返航，讓中國探月工程的向上“一步“邁得更加鏗鏘，而作為此次“嫦娥五號月球采樣返回任務(wù)官方保障用車”的北京越野BJ40軍團(tuán)攜一對新成員——BJ40刀鋒英雄版（汽2.3T/柴2.0D），則肩扛著迎接“航天英雄”回家的使命。

可別想這只是一次簡單的迎接，畢竟返回器的預(yù)定著陸地點(diǎn)是四子王旗，是一個-30℃的“寒極”，而且搜尋返回器可不是一件容易的事兒~難點(diǎn)就在于嫦娥五號返回器的體積只有飛船返回艙的約1/7，但著陸面積區(qū)域卻是載人飛船的16倍，搜尋面積之廣、時間之短，加上是冰貼雪地的夜間，搜尋工作難度可想而知。

所以，北京越野BJ40的可靠性、行進(jìn)能力等可不能掉鏈子，畢竟這是一次迎接“英雄”回家的光榮使命。最終，北京越野BJ40不辱使命，圓滿的完成了此次任務(wù)，而這必定少不了其自身所具備的硬核實(shí)力。

要在雪地飛馳，一套稱職的四驅(qū)系統(tǒng)必不可少，BJ40刀鋒英雄版所配備的傳統(tǒng)分時四驅(qū)系統(tǒng)，在此時也就發(fā)揮出了真正的“闖關(guān)”作用。

BJ40刀鋒英雄版的電控分時四驅(qū)將動力以50:50的比例平均分配到前后軸，讓四輪都能平均獲得從發(fā)動機(jī)傳來的驅(qū)動力，對于雪地行駛是一大利器。另外，采用分時四驅(qū)可以避免像適時四驅(qū)車型那樣，在長時間、高負(fù)荷的極限工況下可能出現(xiàn)多片離合器結(jié)構(gòu)過熱、打滑現(xiàn)象，保證行駛穩(wěn)定性。

“鎖”，可以說是對越野車并不可少的情結(jié)，畢竟這是一臺越野車自信的基礎(chǔ)，BJ40刀鋒英雄版汽油版原廠即標(biāo)配由前、后電控差速鎖及雙速分動器組成的“三把鎖”。BJ40刀鋒英雄版在有“三把鎖”加持下，搓板路、碎石路、冰雪路面等多種綜合復(fù)雜的路況都能夠從容應(yīng)對。

同時，雙速分動箱不僅可以鎖定前后軸的動力輸出，更能將扭矩放大2.5倍，這項(xiàng)技能對于越野車而言其實(shí)是很基礎(chǔ)的，要四兩撥千斤的效果就靠它。

除了“鎖”外，還有大梁也是越野車的自信底氣之源！

BJ40刀鋒英雄版沿襲BJ40全系設(shè)計(jì)，采用非承載式車身設(shè)計(jì)，粗暴的說就是把車殼取走車子還能照常開，畢竟動力、傳動系統(tǒng)都是安置在大梁上的。如此車身結(jié)構(gòu)可以帶來整車彎扭剛度、強(qiáng)度高，和良好的抗顛簸性能。發(fā)生碰撞時，車架也可以吸收大部分沖擊能量，對車身起到很好的保護(hù)作用，讓整車的平穩(wěn)性、安全性和承載能力都更勝一籌。

BJ40“刀鋒雙雄”采用了開放式車身與防滾架，籠式立體防護(hù)結(jié)構(gòu)加上大梁車身，從上、下兩個維度為搜尋人員建立起全方位一體化保護(hù)，為四子王旗惡劣條件下的搜尋工作添加了一份額外的安全保障。

要在冰天雪地飛馳，除了要有稱職的四驅(qū)系統(tǒng)，自然還得要有靠得住的動力系統(tǒng)。BJ40刀鋒英雄汽油版采用了經(jīng)過優(yōu)化的2.3T+6AT動力總成，最大功率170kW，最大扭矩345N?m，發(fā)動機(jī)的極限工作溫度高達(dá)126℃。

換裝了全新2.0D柴油發(fā)動機(jī)的BJ40刀鋒英雄柴油版，滿足國六排放，最大功率120kW，最大扭矩380N?m，匹配采埃孚8AT變速器，相比起柴油車型上較為常見的手動變速箱配置，8AT倒是可以讓越野旅途更加輕松。

BJ40刀鋒英雄版一亮相便見證了中國航天英雄的又一次歷史性時刻，這也是其在嚴(yán)苛的極寒環(huán)境下的一次練兵，沒有掉鏈子成功迎接“航天英雄”，這讓“榮耀時刻 總有北京?”的榮耀招牌再添華章。

中國在15年前就宣布中國探月“繞、落、回”三步走計(jì)劃，也定下了2020年將月壤樣本帶回地球的目標(biāo)。當(dāng)時乃至今天，世界各國摩拳擦掌，紛紛立flag。如今中國成功了，這是民族的驕傲，是我們的一小步，更是人類的一大步！

中國汽車工業(yè)也在以肉眼可見的速度成長，從過去的糟粕滿地，變成了如今的英雄輩出，不知不覺中自己的腰桿兒是越來越硬朗了~