此次冬季胎冰雪體驗(yàn)之旅，主角是錦湖”威冬馳“系列兩款冬季胎：WS61 SUV軟膠型輪胎、WI61 PC軟膠型輪胎，其中前者是專為SUV車型設(shè)計(jì)制作的冬季胎，而且后者主要是為轎車設(shè)計(jì)制造的。

　　黑龍江冬季寒冷，還經(jīng)常遭遇寒潮和冰雪侵襲，因此給機(jī)動(dòng)車換上冬季胎十分必要。錦湖輪胎將此次試駕會(huì)的場(chǎng)地選擇在黑龍江省嫩江試車場(chǎng)的冰湖上，室外溫度低于-30℃，正是測(cè)試冬季胎的理想場(chǎng)所。測(cè)試項(xiàng)目包括：冰面起步、冰面制動(dòng)，雪地操控、雪地制動(dòng)。 

      體驗(yàn)中，筆者重點(diǎn)體驗(yàn)的是安裝有錦湖冬季胎與使用四季胎的相同車輛進(jìn)行對(duì)比，那么冬季胎的表現(xiàn)如何呢......

　　此次試駕車輛既有SUV又有轎車，包括奧迪A6L、豐田.漢蘭達(dá)、吉利.繽瑞、吉利.繽越。

       為公平起見，準(zhǔn)備兩輛相同的車輛，一輛換裝了錦湖冬季胎，另一輛則使用四季胎。為驗(yàn)證冬季胎性能，體驗(yàn)活動(dòng)安排了對(duì)比交替測(cè)試，直觀感受到冬季胎與四季胎在冰雪路況的表現(xiàn)。

　　在對(duì)比試駕中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，即便你駕駛的是操控性很好的奧迪A6L，在沒有安裝冬季胎情況下，再好的奧迪也是個(gè)“擺設(shè)”。

       起步時(shí)，四季胎不斷打滑并伴隨著車身左搖右擺，好不容易起步后通過冰滑路面時(shí)車身又開始擺動(dòng)，修正方向盤力度大些，車身就開始“漂移”，像人喝多了一樣，著實(shí)讓駕乘者捏了一把汗。這還是在無人冰面上，如果是在滿是冰雪的城市路況，車輛左右擺動(dòng)搞不好會(huì)與旁邊車輛發(fā)生剮蹭、碰撞。

       而那輛換裝錦湖冬季胎的奧迪A6L，起步順暢輪胎沒有原地打滑，行駛在冰雪路面時(shí)也游刃有余，讓人心里有底。特別是剎車距離比使用四季胎的距離少了一半，可見冬季在冰雪路面行駛，即便你的車子是四驅(qū)或是名貴的豪華車，沒有“穿上”冬季胎，四驅(qū)也發(fā)揮不出效果。

       而且當(dāng)氣溫低于-20℃，四季胎凍得像石頭一樣硬，就像人穿了雙塑料底鞋子在冰面上走，根本站不住，簡(jiǎn)直自討苦吃。

      換上錦湖冬季胎的漢蘭達(dá)，在冰面上如履平地般順利前行，甚至在一些冰雪較厚的地方還能毫不費(fèi)力地踏雪前行，冬季胎效果一目了然。

       筆者在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)錦湖這款WI61 PC軟膠型輪胎，在鋪裝路面行駛時(shí)胎噪很小，不輸給四季胎，這也是筆者測(cè)試過的冬季胎中胎噪最小的，讓人滿意。

       WS61 SUV軟膠型輪胎，即使應(yīng)對(duì)農(nóng)村的非鋪裝路況也能從容應(yīng)對(duì)，無論輕油門起步還是大腳起步，車輪都不會(huì)出現(xiàn)過多擺動(dòng)、空轉(zhuǎn)。行駛在鋪裝道路上急加速，車頭完全沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，車輛還是穩(wěn)步向前飛奔，在高速公路行駛更沒問題。

　　隨著對(duì)比試駕中對(duì)錦湖冬季胎的認(rèn)知提升，筆者發(fā)現(xiàn)其實(shí)我們真的沒必要相信只有四驅(qū)車才能應(yīng)對(duì)冬季路況，其實(shí)有套冬季胎比四驅(qū)更重要，而且無論是彎道表現(xiàn)還是在冰雪路面高速操控，錦湖“威冬馳”冬季胎幫助車輛發(fā)揮更好性能，有效提升冬季行車安全。

　　有些駕車經(jīng)驗(yàn)豐富的北方老司機(jī)認(rèn)為自己駕駛技術(shù)好，沒必要更換冬季胎，但你可曾想過“老馬失蹄”，誰敢保證自己駕車萬無一失呢。

       奉勸那些為圖省事懶得換冬季胎，或吝嗇錢包不買或正猶豫買不買冬季胎的車主們，冬季胎就像保險(xiǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻才有效。