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導(dǎo)購 | 入門就對標(biāo)競品中配？ 奇瑞艾瑞澤5 PLUS購車手冊
Auto小蜜蜂 2020-12-19 18:21:46 0
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12月18日，奇瑞艾瑞澤5 PLUS正式上市，推出1.5與1.5T兩款動(dòng)力，小艾和小澤兩款不同外觀風(fēng)格版本，一共16款車型，售價(jià)6.99-9.99萬元。在這16款配置里，哪款性價(jià)比最高最值得推薦呢？且看下文詳解分析。![]()
運(yùn)動(dòng)與大氣雙風(fēng)格前臉![]()
艾瑞澤5 PLUS推出了兩種不同風(fēng)格的造型的版本，分別是小艾和小澤。兩個(gè)版本除了前臉不同以外，側(cè)面、車尾、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都完全一樣，包括同版本的配置也沒有區(qū)別。![]()
其中小艾的前臉采用了不規(guī)則的一體式多邊形前進(jìn)氣格柵，其中中網(wǎng)上半部分采用蜂窩網(wǎng)格、下半部分采用橫條幅的組合式設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)散熱開口造型更犀利，外觀的整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。![]()
而小澤的前臉采用倒梯形的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部采用橫條幅設(shè)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了LED日行燈與鍍鉻裝飾條，外觀整體顯得更沉穩(wěn)大氣一些。![]()
側(cè)面腰線前低后高，營造出俯沖的車身態(tài)勢。車身的長寬高分別為4680、1825、1490mm，軸距為2670mm。![]()
車尾整體造型層次分明，一體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)擴(kuò)展了車尾的視覺寬度，底部配備了雙邊兩出的矩形排氣。![]()
內(nèi)飾采用非對稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)稍向駕駛員側(cè)傾斜，貫穿式設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口搭配大尺寸多媒體觸摸屏提升了車內(nèi)的科技感和時(shí)尚感。因?yàn)閮H僅是前臉的不同，所以兩個(gè)版本到底怎么選擇完全就看個(gè)人喜好。指導(dǎo)價(jià) 6.99萬元
推薦指數(shù) ★★★★
作為全系最入門的車型，1.5L-5MT型PLUS配備了主副駕雙安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、定速巡航、上坡輔助、鋁合金輪轂、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、10.25寸液晶儀表、真皮多功能方向盤、10.25寸中控屏、支持Carplay和Carlife、自動(dòng)LED大燈、全車車窗一鍵升降、前2后1的USB充電口、后視鏡電動(dòng)折疊。![]()
雖然作為全系最入門車型，但1.5L-5MT型PLUS 的配置甚至比大部分同級車的次低配還高，直逼對手中配水平，簡直是不講武德！指導(dǎo)價(jià) 7.49萬元
推薦指數(shù) ★★★★
1.5L-5MT享PLUS相比1.5L-5MT型PLUS只貴了5000元，配置上增加了電動(dòng)天窗、揚(yáng)聲器從2個(gè)升級到4個(gè)、主駕調(diào)節(jié)從4向手動(dòng)升級到6向手動(dòng)、后排高度可調(diào)頭枕、外后視鏡加熱、后排閱讀燈。![]()
這兩款車型的配置和售價(jià)差距都不是很大，所以我給的推薦指數(shù)都一樣。如果預(yù)算實(shí)在緊張，就選最低配的型PLUS；如果預(yù)算寬松點(diǎn)，就選享PLUS。
指導(dǎo)價(jià) 7.89萬元
推薦指數(shù) ★★★★☆
作為全系最入門的自動(dòng)擋車型，1.5L-CVT型PLUS相比1.5L-5MT型PLUS價(jià)格貴了9000元，兩款車除變速箱以外的配置基本保持一致，僅內(nèi)飾配色改成了黑色，另外轉(zhuǎn)向機(jī)從液壓助力升級到電子助力。![]()
艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)擋車型搭載的是9速CVT變速箱，整體平順性、油耗都還算不錯(cuò)，相比手動(dòng)擋增加的9000元整體來說還是比較值的。
指導(dǎo)價(jià) 8.39萬元
推薦指數(shù) ★★★★☆
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1.5L-CVT享PLUS 的價(jià)格比1.5L-CVT型PLUS貴了5000元。配置增加了電子手剎、自動(dòng)駐車、駕駛模式切換、前排側(cè)氣囊，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這些配置對于5000元的差價(jià)來說還是物有所值的。
指導(dǎo)價(jià) 7.69萬元
推薦指數(shù) ★★★★☆
1.5T-5MT型PLUS的價(jià)格與1.5L-5MT型PLUS貴了7000元。最大的差別就是發(fā)動(dòng)機(jī)從1.5L升級到1.5T，最大功率從85kW提升到115kW，最大扭矩從143Nm提升到230Nm。除了動(dòng)力的提升以外，配置上增加了電子手剎和自動(dòng)駐車。只花7000元，就讓整體動(dòng)力體驗(yàn)提升一個(gè)級別，所以我比較推薦1.5T。指導(dǎo)價(jià) 8.49萬元
推薦指數(shù) ★★★★☆
1.5T-CVT型PLUS的價(jià)格比1.5T-5MT型PLUS貴了8000元，除了變速箱從5MT升級到CVT變速箱以外，配置上就只有轉(zhuǎn)向從液壓助力升級到電子助力。8000元的差價(jià)比1.5L的版本還更小一點(diǎn)，更加超值。
指導(dǎo)價(jià) 8.99萬元
推薦指數(shù) ★★★★★
1.5T-CVT享PLUS的價(jià)格比1.5T-CVT型PLUS貴了5000元。配置增加了前排側(cè)氣囊、駕駛模式切換、LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊和加熱功能、電動(dòng)天窗、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排USV充電口、揚(yáng)聲器數(shù)量從2個(gè)增加到4個(gè)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別系統(tǒng)、OTA升級、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置行車記錄儀、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能以及車內(nèi)氛圍燈。配置上差別還是相當(dāng)明顯，我認(rèn)為這是全新最值得推薦的版本。
指導(dǎo)價(jià) 9.99萬元
推薦指數(shù) ★★★★☆
1.5T-CVT智PLUS的價(jià)格相比1.5T-CVT享PLUS 貴了10000元。增加的主要是安全性配置，像是前后排側(cè)氣簾、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。其它配置方面還增加了自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾、前排座椅加熱、后排帶杯架的扶手、揚(yáng)聲器數(shù)量從4個(gè)升級到6個(gè)、手機(jī)無線充電板、64色車內(nèi)氛圍燈，同時(shí)輪胎從16寸升級到17寸。![]()
從配置來看，這一大串配置絕對值10000元的差價(jià)，如果您對高科技配置很感興趣，同時(shí)預(yù)算比較充裕的話建議可以選擇頂配車型。不過畢竟價(jià)位還不到十萬，這個(gè)級別消費(fèi)者對于價(jià)格普遍比較敏感，這10000元的價(jià)差從比例上來說也不小了。所以對于一般消費(fèi)者，我更推薦次頂配的1.5T-CVT享PLUS。
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艾瑞澤5 PLUS不僅推出了兩種風(fēng)格的外觀滿足不同人群，還在配置上有著翻天覆地的提升，不僅是入門對標(biāo)競品中配，它的整體配置水平甚至比自家定位更高的瑞虎8還豐富，讓它名字中的‘PLUS’代表的升級變得實(shí)至名歸。![]()
