【有車以后】近日，有車以后從相關(guān)渠道獲得一組全新一代梅賽德斯-奔馳C級的偽諜照，具此前消息顯示，該車型將會在明年2月份亮相，新車采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念，并基于MRA2后驅(qū)平臺打造，并且有望提供普通版和AMG-Line兩種風(fēng)格的外觀套件。

外觀方面，從大體的輪廓可以看出，它的風(fēng)格遵從新一代奔馳S級，整個造型更加柔和，大燈也全然擺脫了過去“幾道杠”的特征，看起來同樣隱約有新S的影子，不過不知道未來大燈功能是否也能緊跟S級。

而且從此前的曝光的一張諜照看，它的下包圍采用的是一種轎跑風(fēng)格的造型，同樣給人的感覺更加細(xì)膩。

至于側(cè)面，整車線條偏向運(yùn)動化，但寬大的車身姿態(tài)又給它帶來了一絲行政轎車的氣場。而尾部上，新車同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì)，扁平化的尾燈組與大哥E級如出一轍。

值得一提的是，未來該車上市的時候還將同步推出一款旅行版車型，喜愛旅行車的朋友也可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

內(nèi)飾方面，新C級也放棄了奔馳經(jīng)典的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整個中控區(qū)域改為了一體式排列，從上至下分別為內(nèi)嵌最新一代MBUX信息娛樂系統(tǒng)的大尺寸液晶屏幕、觸摸式空調(diào)面板以及基礎(chǔ)物理按鍵，而儀表盤也采用了無帽檐的懸浮式設(shè)計(jì)。

值得一提的是，在儀表屏上方，新C級同樣有一個巨大的凹坑，這說明該車應(yīng)該和新S級一樣會搭載一個AR-HUD，也就是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的抬頭顯示。而在細(xì)節(jié)方面，像空調(diào)出風(fēng)口、方向盤形狀等等都能看出有做調(diào)整。

動力上，新C級預(yù)計(jì)將搭載1.5T+48V輕混總成、2.0T汽油引擎以及插電混動三種動力總成，相信在新平臺和電機(jī)的加持下，新C級未來的動力會有一定提升。

  編輯小結(jié)

無論是新S級還是現(xiàn)在的新C級，我們都可以看到奔馳正在大刀闊斧的改變自己的設(shè)計(jì)，無論設(shè)計(jì)風(fēng)格還是科技配置，它都在力求成為新行業(yè)標(biāo)桿，所以對于有購買奔馳車意向的消費(fèi)者，其實(shí)大可以再等待一段時間，畢竟最近奔馳的換代真的力度十足。

（部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)）