拼多多賣車已不是一兩天的事，但賣勞斯萊斯是不是頭一回見?

就在這幾天，拼多多突然上架了一臺勞斯萊斯幻影，直降122萬，僅售946萬。

優(yōu)惠購買一套房 已有10萬人發(fā)起拼單

我用顫抖的手指點進商品界面，好家伙！勞斯萊斯幻影加長版居然也有優(yōu)惠，補貼后含消費稅只要964萬，不禁令人有點興奮，只要發(fā)起拼單訂金不到10萬。

還沒等我反應(yīng)過來，已經(jīng)有10萬+的人搶先騷擾好友。于是我又開始陷入沉思，買得起萊斯萊斯的人，還要找好友拼單？

出于好奇我打開了拼多多店鋪，很快啊！就明白了，賣勞斯萊斯是假，炮制噱頭是真。

這家店專賣電動車，但咨詢的人少之又少，這可急壞了店家！沒一個商品能夠增加曝光，那么你每次打開拼多多搜索時 ，店鋪總是排在最末，除非店家自投廣告。

怎么辦？找款大家都想買但又買不起的車，自導(dǎo)自演搞個補貼活動，買家瘋狂拼單自娛自樂，賣家躺著賺信息流，這叫各取所需！

那么問題也來了，萬一真有人付了訂金，店家怎么收場？

層層轉(zhuǎn)包的網(wǎng)上賣車

很多人都沒搞明白，為什么車行比4S店便宜？因為車行成本低。簡單說車行就像分銷商，不用先從廠家那打款訂貨，也不需要倉庫，拿到定金再去批發(fā)商（4S店）提貨，中間賺點差價。

網(wǎng)上賣車運轉(zhuǎn)模式比車行還簡單，不要租店面不要借展車，你想試駕？沒關(guān)系這可以推薦一個租車公司，說來說去就是賣銷售線索。

拼多多店家賣勞斯萊斯不假，但它就是一個中介角色，當(dāng)你下單后去看車時，發(fā)現(xiàn)自己只不過被引導(dǎo)了到另一個線下車行。

拼多多賣勞斯萊斯的店家，我在天眼查上搜了好久，才找到一個名字相似的企業(yè)信息，這家公司注冊資金500萬，經(jīng)營范圍很廣有電子商務(wù)、汽車租賃和汽車銷售。

當(dāng)你查看勞斯萊斯詳細信息時，又發(fā)現(xiàn)圖片是一家叫“葉隆”的公司提供。

天眼查搜到的信息，葉隆是上海一家汽車銷售公司，也就是常說的車行?？吹竭@情況就比較清楚了。

我給大伙梳理一下：打出勞斯萊斯優(yōu)惠122萬的店家，賣得不是真正的車，而是把你的購車信息轉(zhuǎn)介給另一個車行，拼多多店家連展車都不用借，只要借幾張圖片就行了。

車行想借網(wǎng)店渠道試水線上交易，網(wǎng)店想借車行資源賺關(guān)注度。這事跟官方?jīng)]啥關(guān)系，勞斯萊斯說車不是我給的，拼多多說我沒有補貼。

優(yōu)惠122萬 買到就賺到？

很多人都是看個熱鬧，沒幾個人在意946萬的幻影長軸版是否劃算，但既然說到了這種頂級豪車，還是要談?wù)勥M口豪車的價格。

按照拼多多店家介紹，這輛勞斯萊斯長軸版只要946萬，而且包含了消費稅，這個消費稅可說是奢侈稅，專門為100萬豪車準備，如果拼多多勞斯萊斯長軸版開票價946萬，那么裸車價大概是862.28萬。

幻影長軸版經(jīng)銷商報價920萬，而且這個價格不含消費稅（我猜的），所以拼多多版勞斯萊斯價格確實便宜一點。

不過，價格便宜不代表拼多多賣勞斯萊斯虧錢，按現(xiàn)在匯率算，美國銷售的幻影長軸版，售價折合人民幣約350萬，假如通過平行進口方式把美版引入國內(nèi)，各種稅費加起來不到600萬，按拼多多價格賣利潤其實挺高。

況且人民幣不斷升值，對商家來說進口豪車越早甩貨越賺錢，對買家來說越等越便宜。

寫在最后

拼多多賣勞斯萊斯營銷成分很大，買家和賣家都不吃虧，但宣傳有問題，比如商品信息中的補貼價，很容易讓人聯(lián)想到官方補貼，其實只是店家自己降價行為。線上賣車其實是一個好的方向，畢竟只要用手機搜一下就知道價格，信息越來越透明，但是沒有大的平臺監(jiān)管和保障，線上賣車絕對是一地雞毛。