大眾高爾夫·嘉旅的英文名為sportsvan。提及van的概念，可能很多人都不了解。通俗點(diǎn)說，van的含義類似神車“五菱”，即可拉貨又能多載人。作為高爾夫的衍生(Plus)車型，嘉旅延續(xù)了高爾夫的sports屬性，同時也提供了較為寬敞舒適的車內(nèi)乘坐體驗。

12月5日，2019款大眾高爾夫·嘉旅通過線上發(fā)布會形式正式上市，售價為13.19萬-19.79萬元。至于這款新車有哪些亮點(diǎn)？哪款車型值得購買？它的市場前景如何？小智就帶大家來看一看。

作為中期改款車型，新款高爾夫·嘉旅車身尺寸變化不大。動力方面，新款嘉旅延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力總成，有1.2T、1.4T、1.6L三款發(fā)動機(jī)可供選擇。

新款高爾夫·嘉旅外形上在延續(xù)了大眾家族一貫設(shè)計風(fēng)格的同時采用了全新海外sportsvan設(shè)計語言，使得這款以實用性見長的車型，增添了不少時尚動感元素。

相較于現(xiàn)款車型，2019款高爾夫·嘉旅在多處細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。新車前臉采用了全新樣式的LED前大燈組和中網(wǎng)格柵鍍鉻飾條，此外，更為動感的進(jìn)氣格柵、保險杠以及更加立體的霧燈處線條也跟現(xiàn)款在售車型不一樣。新車車尾流動式轉(zhuǎn)向燈（高配車型）、運(yùn)動化底部包圍以及搭配貫穿式鍍鉻條的雙邊雙出鍍鉻排氣口等，均提升了整車的年輕時尚感。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4351/1807 /1596（1574/1584）mm。新車軸距方面，1.6L和1.2T車型為2685mm，1.4T車型為2680mm。輪胎規(guī)格分為205/55 R16和225/45 R17共兩種，輪圈樣式有更多選擇。

內(nèi)飾方面，新車熟悉的“德味”撲面而來。2019款高爾夫·嘉旅和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，僅在配置上有所提升，整體設(shè)計更趨向?qū)嵱眯浴?/p>

內(nèi)飾細(xì)節(jié)，2019款高爾夫·嘉旅在配置方面有所升級。新車高配車型8英寸的導(dǎo)航液晶觸摸屏，采用 Glass design、無實體按鍵設(shè)計且搭載第二代 MIB 信息娛樂系統(tǒng)，操作較為便捷、智能。值得一提的是，新車高配車型采用Alcantara運(yùn)動座椅搭配真皮多功能方向盤設(shè)計，駕駛感受得到提升。

就空間表現(xiàn)而言，2019款高爾夫·嘉旅與高爾夫以及普通轎車有很大差別。它的整體坐姿較高，視野較為開闊。較長的軸距，較高的車身，使得新車前后排的乘坐感受都值得肯定。

此外，新嘉旅后排座椅前后可調(diào)且能 4/2/4 比例折疊，空間更加靈活多變。新車后排貼心的折疊小桌板設(shè)計，更增添了實用性。

圖為2019款 280TSI 自動遨游型

動力方面，作為中期改款車型，2019款高爾夫·嘉旅繼續(xù)搭載1.2T/1.4T/1.6L三款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力/150馬力/110馬力，傳動系統(tǒng)維持現(xiàn)有的5速手動、6速手自一體和7速DSG雙離合變速箱。

雖說新款高爾夫·嘉旅比高爾夫尺寸更大，空間表現(xiàn)更好，但畢竟其衍生于高爾夫，繼承了高爾夫的操控基因，所以，駕駛感受、行車品質(zhì)以及整車的靈活度都較為不錯。

2019款大眾高爾夫·嘉旅一共推出了6款車型，動力以及傳動系統(tǒng)均有一定的差異。下面，小智帶你看看哪款車型最值得購買。

小智首推售價為16.19萬元的2019款 200TSI 自動好奇型。作為入門版渦輪增壓車型，它在安全配置方面較為豐富，如頭部氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、倒車影像等都有搭載。此外，多功能真皮方向盤、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、中控大屏以及手機(jī)互聯(lián)等配置使其行車更具舒適感。

小智次推售價為16.89萬元的2019款 280TSI 自動好奇型。作為1.4T的入門車型，相比1.2T的200TSI 自動好奇型，僅需加7000元便可升級為1.4T；此外，后托臂式非獨(dú)立懸架也升級為后多連桿獨(dú)立懸架，操控性和舒適性均得到了提升。

小智注意到，今年車市遇冷，各大品牌均不同程度上出現(xiàn)銷量下滑。但作為中國汽車市場最具影響力品牌之一的大眾，一汽-大眾今年8月至10月連續(xù)三個月終端銷量在各大乘用車企業(yè)中排名第一。

一汽-大眾的大眾品牌10月份銷售新車124101輛，環(huán)比微增0.6%。旗下幾款主銷轎車如速騰、寶來、捷達(dá)的銷量，表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢。作為一款不太主流的“大兩廂”車型，高爾夫·嘉旅的市場表現(xiàn)相比同類車型雖然表現(xiàn)不錯，但從總量來說仍需進(jìn)一步提升。

就新款嘉旅而言，小智認(rèn)為它的直接競品并不多。同為“大兩廂”的本田杰德，空間表現(xiàn)以及品牌影響力都稍遜于嘉旅。相比同門“大哥”途安L，新款高爾夫·嘉旅則更為年輕動感，更加接近轎車且價格方面也更親民。高爾夫的空間表現(xiàn)雖不如嘉旅，但車身更加靈活、價格略低且兩廂車造型也更容易讓人接受。

整體來說，2019款高爾夫·嘉旅不僅外觀更加時尚動感，還延續(xù)了其大空間的優(yōu)勢。作為一汽-大眾在轎車領(lǐng)域的重要布局，新款嘉旅肩負(fù)著引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注新品類車型，拓寬新市場的重任。

新款高爾夫·嘉旅的上市，提供給消費(fèi)者更多車型的選擇空間，也更有利于汽車市場多元化。但作為一款非主流的車型，頂配售價卻將近20萬元，不免讓小智為其捏一把汗，畢竟這個價位，消費(fèi)者的選擇太多了。

你看好2019款大眾高爾夫·嘉旅嗎？

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