「這里是數百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

說到冷門改裝汽車品牌，別克絕對算得上是"名列前茅"，在別的汽車品牌改裝案例如雨后春筍般涌現的時候，它貌似一直都不溫不火，難道真的是別克不適合改裝？其實不然，改哥今天就為大家找到了一個來自山西運城別克英朗的改裝案例，不得不說，別克英朗耐看而又不驚艷的外形十分有令人"下手"的沖動。

這臺車是阿豪于17年3月購入的，當初選擇它的原因也僅僅是為了日常代步，加上覺得別克車耐實，阿豪沒有多做考慮就購入了現在的這臺別克英朗。

雖說購車只為代步，但作為年輕人總會有追求個性的心理，阿豪在買車沒多久就想著對車子做點什么改變，只不過當時并不懂改裝，只覺得和別人不一樣可能就是改裝了，于是他在快過年的那段時間跨出了第一步：車頂和發(fā)動機蓋貼黑！

"有一天我發(fā)現有一個別克英朗群就加進去了，看別人改的排氣我就心想：還有這個操作？然后想都沒想就籌備資金，去找人定制了一套中尾段排氣回來。"

看到這里或許是有點辣眼睛，但汽配城風格也是許多車友必走的一條彎路。作為一個小白，看到自己的車和別人的不一樣，或許內心都是：啊！好震撼！好奪目！好炫彩！?。∧憧茨莻€車友他在看我！

如果說汽配城是開始，那么加入改裝群就可以說是阿豪這臺車改裝之路的一個重大轉折點；因為之前根本不懂什么Hellaflush、VIP，只知道按照自己的思路走所以才會碰上彎路，直到后面加入了Attitude First Style車友群，才懂得什么是正確的改裝，在車友的指導下慢慢學習，一步步走上正軌。

"最讓我難忘的經歷是第一次改寬體的時候，當時為了省錢聯(lián)系了老家一個汽修廠，但是當時我們這里查環(huán)保特別厲害，過了十天時間都沒有動工。最后只能找到另一個店家，最終做了20天左右的時間才終于完工，可是我發(fā)現葉子板做得不圓又去重新調整了一下，不得不說，等待真的是一種煎熬！"

當時為了參加iAcro的聚會所以一直在趕時間完善車子，但是真正到了聚會上阿豪才清楚明白自己的車其實很不協(xié)調，因為當時用的是絞牙，車子并不夠低，所以阿豪也在那個時候萌生了裝氣動避震的想法。

"我當時決定了之后聯(lián)系到了一個西安的改裝店家，第二天一大早起來就開車去了西安的改裝店，改裝氣動以及調試傾角，做寬體又花費了一個多月的時間。"

不過好在最終的寬體效果跟極致卡邊的傾角十分協(xié)調，也是因此，阿豪的這臺英朗還得到了網紅組織深夜永久的賞識。作為全國唯一一輛做到此傾角姿態(tài)的別克英朗，相比車主內心也是無比驕傲的。

"不過我對這臺車也有不滿意的地方，最不滿意的就是整個車子離地面還有4厘米的距離，因為這個車的改裝件少，什么都是定制的，所以我也一直在把這個車做到極致。我是想讓它貼地的，但是無論怎么切割葉子板都做不到貼地，十分可惜。"

"這臺車改裝后，我每天上下班我都會去看看它，看看哪里還需要改進，因為在我眼里，這個車就是我的二房，改完這臺車，給我生活中帶來了激情感！"

目前阿豪也在為這臺車準備在定制一個鴨尾和牛角后視鏡，后期還準備入手一臺情懷車。"我媳婦現在懷孕著，也謝謝她對我玩車上的支持，孩子也馬上出生了，等到時候我要帶上一家三口，一起去參加各種改裝聚會！"

?? 車主/ 阿豪

? 責任編輯/ 黃澤圳

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