百車(chē)全說(shuō)
一個(gè)會(huì)說(shuō)故事的汽車(chē)自媒體
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今天手機(jī)微信收到一條推送,是南京交警訂閱號(hào)更新的內(nèi)容,解讀了“交通失信”這個(gè)概念。說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn),就是參與交通的人如果違法,除了扣分罰款,還要與個(gè)人信用掛鉤。
很多人就覺(jué)得奇怪了,交通違法這件事,最多不也就是扣分和罰款么,怎么還要跟個(gè)人信用掛鉤了呢?個(gè)人信用如果受到影響,今后又會(huì)遇到哪些麻煩呢?
還有的朋友可能就不看這篇文章了,因?yàn)榧依餂](méi)車(chē),自己也不會(huì)開(kāi)車(chē)。騎電動(dòng)車(chē),走路總不能還扣我信用分吧 。是的,現(xiàn)在很多城市陸陸續(xù)續(xù)都開(kāi)始執(zhí)行新規(guī)定了,只要參與交通,信用分照扣不誤,這就是“交通失信”。只要不是365天天宅在家里的,我覺(jué)得都要了解一下。
因?yàn)榻煌ㄊ藕臀覀兤綍r(shí)的個(gè)人信用一樣掛鉤,一旦列入黑名單,找工作,職業(yè)資格認(rèn)證,買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)貸款等等,都將受到影響。
有句話(huà)叫做“能用錢(qián)解決的問(wèn)題都不是問(wèn)題”,現(xiàn)如今違停一次,無(wú)非罰個(gè)50,100,超速和闖紅燈罰款相對(duì)較重,扣分也厲害,但是有個(gè)職業(yè)叫做“黃牛”,他可以幫你花錢(qián)買(mǎi)分來(lái)消。便宜的地方1分100,貴的地方1分200-300。而且消分的方式也很有技巧,因?yàn)榇蠖鄶?shù)違章扣分都是3分或者6分。
因此,很多人都是先找平時(shí)不怎么開(kāi)車(chē)的親朋好友,扣滿(mǎn)11分,然后自己再扣11分。最后,再上公眾號(hào)學(xué)法免分,如果全部用完了,還是不夠,再找黃牛去買(mǎi)分。
所以,在很多人眼里,12分就是用來(lái)扣的,一個(gè)記分周期內(nèi),也就是一年內(nèi)不用完,反正也是浪費(fèi)。甚至還有人看到廁所里,樓道里的小廣告,收駕駛證付費(fèi)扣分。還真有人信了,結(jié)果駕照給了黃牛,黃牛幫人扣了分,但是一分錢(qián)不給你。你找誰(shuí)去喊冤?報(bào)警?這件事本來(lái)就不合法,黃牛來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤,你敢在黃牛出沒(méi)的地方叫囂,周?chē)隙〞?huì)有一群人過(guò)來(lái)找你麻煩。
大多數(shù)人就吃個(gè)悶虧,忍氣吞聲走人。黃牛如果手下留情,給你留1分,那還算是有良心。全給你扣光了,你也只能老老實(shí)實(shí)重新學(xué)習(xí)去。這種事,我們身邊都有人遇到過(guò)。貪小便宜吃大虧,我只能說(shuō)兩個(gè)字,活該
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交通失信,我覺(jué)得是一個(gè)非常好的概念。就是把違法成本和個(gè)人信用掛鉤,也就是說(shuō)不是用錢(qián)就能解決問(wèn)題。失去信用分,對(duì)于日常生活各個(gè)方面都會(huì)有影響。比如,你下一年的車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用,就會(huì)和你這個(gè)信用分有很大關(guān)系。
我們知道,買(mǎi)車(chē)險(xiǎn),只要前一年不出險(xiǎn),或者說(shuō)出了險(xiǎn)只要你不去打電話(huà)給保險(xiǎn)公司理賠。在保險(xiǎn)公司看來(lái),你就是沒(méi)出險(xiǎn)的車(chē)主。那自然第二年會(huì)給你打折,這樣連續(xù)三年不險(xiǎn)之后。你的車(chē)險(xiǎn)折扣力度就會(huì)非常的大,非常劃算。
但是這兩年,網(wǎng)絡(luò)信息都透明了,各平臺(tái)之間數(shù)據(jù)共享,保險(xiǎn)公司就變聰明了。你雖然一年到頭不找我理賠,說(shuō)到底就是要我第二年價(jià)格更優(yōu)惠。我本來(lái)是第一年賠你的錢(qián),只不過(guò)變成了第二年打折的錢(qián)。還不是一回事么?
但關(guān)鍵問(wèn)題在于,我保險(xiǎn)公司想知道你是不是因?yàn)榻煌ㄟ`法造成的事故。如果僅僅是正常駕駛,大多是一些小碰小擦。像闖紅燈,超速這種行為,發(fā)生事故后的賠償金額一般都不會(huì)小。
因此,前幾年保險(xiǎn)公司就已經(jīng)按照這個(gè)方法執(zhí)行了,只是很多人可能自己都不知道。因?yàn)樘幚磉`章的時(shí)候,扣分扣的是我自己的駕照,是我個(gè)人承擔(dān)違章后果,該罰款罰款,該扣分扣分。跟車(chē)有什么關(guān)系?其實(shí),你想啊,違章的首先是車(chē),然后才是開(kāi)車(chē)的人。
在保險(xiǎn)公司看來(lái),以前的計(jì)算方式,只是根據(jù)車(chē)輛是否出險(xiǎn),沒(méi)有考慮到人的因素。而一輛車(chē)一年違法了多少次,其實(shí)說(shuō)到底了就是人的因素在主導(dǎo)。因此,在保險(xiǎn)公司看來(lái),違章次數(shù)越多的車(chē),出事故概率就越高。這個(gè)計(jì)算方法沒(méi)毛病啊。
但是,如果只是提高保險(xiǎn)價(jià)格,說(shuō)到底還是“用錢(qián)可以解決問(wèn)題”。因此,交通違法之后直接扣除你的信用分?jǐn)?shù),判定為“交通失信”,有效期從1年到5年。這樣一個(gè)標(biāo)簽一旦被貼上5年,今后你生活中方方面面都要受到影響。
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剛才說(shuō)的是車(chē)輛保險(xiǎn)方面。其實(shí),信用有問(wèn)題大家最先想到的,還是貸款。無(wú)論是房貸還是車(chē)貸,能否通過(guò)貸款,或者說(shuō)貸款的額度高低,都和個(gè)人信用緊密掛鉤。但是,稍微了解一點(diǎn)個(gè)人征信的人都知道。個(gè)人信用好不好,無(wú)非就是看自己之前的還款記錄是否良好。
是的,之前如果有貸款,有信用卡,包括現(xiàn)在很多人在用螞蟻花唄,都是關(guān)系到自己個(gè)人信用方面的。但是今天不說(shuō),估計(jì)很少有人知道“交通失信”這個(gè)概念。雖然目前來(lái)看,也不是全國(guó)都在執(zhí)行,很多都是擬定中或者試運(yùn)行。但是我覺(jué)得大家還是要知道這個(gè)概念。
關(guān)于失信這個(gè)詞,大家可能聽(tīng)的最多的就是嚴(yán)重失信人員,樂(lè)視老總賈躍亭事件,也讓大家普及了一個(gè)概念,哦,原來(lái)嚴(yán)重失信人員會(huì)被限制坐飛機(jī)和高鐵。賈躍亭的嚴(yán)重失信是借錢(qián)還錢(qián)的問(wèn)題,我們今天說(shuō)的“交通失信”,是違法之后的代價(jià)問(wèn)題。
駕駛失信分為三個(gè)等級(jí):一般交通失信行為,較重交通失信行為,嚴(yán)重交通失信行為。一般的有效期1年,較重會(huì)列入公共信用信息系統(tǒng)3年,并被標(biāo)注為黃名單。嚴(yán)重會(huì)列入系統(tǒng)5年,并被標(biāo)注為黑名單。
大家也不要緊張,也不是說(shuō)你不小心闖個(gè)紅燈就立刻影響信用了。俗話(huà)說(shuō)事不過(guò)三,就目前來(lái)看,除非你是嚴(yán)重違法行為,比如酒駕,肇事逃逸,暴力抗法這種,那是直接記入失信記錄,根據(jù)情節(jié)的嚴(yán)重性,判定是一般失信,較重失信還是嚴(yán)重失信。其他的違章比如闖紅燈,違停,不禮讓行人等等,達(dá)到一定數(shù)量才會(huì)被列入一般失信名單。這個(gè)數(shù)量各地也不統(tǒng)一,目前南京這里是5次。不僅僅是機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人也都通用這條。
以往非機(jī)動(dòng)車(chē)走快車(chē)道很常見(jiàn),抓到罰款50,有時(shí)候吵啊鬧啊,交警一心軟可能還給放了。現(xiàn)在不僅僅罰款,還有扣信用分。吵鬧的話(huà),再給你加一條妨礙公務(wù)。一般失信調(diào)高到較重失信,更是得不償失。
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前不久南京的龍?bào)绰芬粋€(gè)外賣(mài)騎手逆行撞倒另一輛電動(dòng)車(chē),結(jié)果騎手肇事逃逸,最后行政拘留5天,構(gòu)成較重失信行為。還有一個(gè)案例,就是電動(dòng)車(chē)違規(guī)載人,交警攔下來(lái),電動(dòng)車(chē)上兩個(gè)人拒不配合,還動(dòng)了手。最后兩個(gè)人一個(gè)行政拘留6天,一個(gè)8天。倆人因阻礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù),構(gòu)成較重失信行為。
要知道,一般失信好歹還能通過(guò)參加文明交通志愿服務(wù)活動(dòng),滿(mǎn)60個(gè)小時(shí)之后,予以提前修復(fù)。較重和嚴(yán)重失信只能等限制滿(mǎn)了之后才能自動(dòng)修復(fù)。
另外,一個(gè)記分周期12分被扣光,也會(huì)被直接列入一般失信名單。所以什么嚴(yán)重超速,套牌這些行為,逮到一次除了罰款,扣分之外。失信名單要跟隨你一年,這點(diǎn)一定要記住了。
關(guān)于交通失信,還有一部分是針對(duì)客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)的,我就不一一解釋了,一句話(huà),處罰更嚴(yán)。
關(guān)于“交通失信”這件事2016年就在全國(guó)各地試運(yùn)行了,南京現(xiàn)在開(kāi)始正式執(zhí)行,其他城市我查了一下,基本也都快了。大家還是上點(diǎn)心吧,老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē),別動(dòng)不動(dòng)就路怒。失信這件事一旦貼上標(biāo)簽,就跟著你好幾年。信用在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)社會(huì),今后會(huì)變得越來(lái)越重要。
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
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