曾經(jīng)說(shuō)起奧迪，一個(gè)“官車”的定位是跑不掉的。曾幾何時(shí)在人們固有的思維中，大眾桑塔納是商海精英的象征，奧迪100是達(dá)官顯貴的代表。然而在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，出場(chǎng)的禮賓車卻不再是奧迪，而是來(lái)自上汽大眾的輝昂。事實(shí)上不止是今年11月舉辦的進(jìn)博會(huì)，自輝昂誕生伊始，就與禮賓用車結(jié)下不解之緣。

2016年12月，輝昂入列國(guó)賓外事指定用車；2017年3月，輝昂首次成為兩會(huì)用車；2017年8月，輝昂為“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇提供用車服務(wù)。悉數(shù)光輝時(shí)刻，輝昂憑借強(qiáng)大的硬實(shí)力，昂首向前。

若要細(xì)究輝昂成功的關(guān)鍵所在，便是輝昂不遺余力的營(yíng)造出一個(gè)豪華舒適的后排乘坐空間，這不僅是禮賓接待用車所參考的重要指標(biāo)，也是消費(fèi)者對(duì)豪華C級(jí)車功能性的切實(shí)需求。

如今2018年業(yè)已進(jìn)入尾聲，2019年的鐘聲即將敲響，自第一款加長(zhǎng)后的奧迪A6推出至今，已有二十年光陰蹉跎。在這二十年中汽車工業(yè)取得了驕人的進(jìn)步，當(dāng)年高大上的諸如安全氣囊、天窗、ABS等配置今日已經(jīng)淪為標(biāo)配，像座椅的加熱、通風(fēng)等舒適性功能在車輛的前排也屢見(jiàn)不鮮。

但對(duì)車輛后排舒適性的追求，時(shí)間卻仿佛定格在了1999年，大體還是當(dāng)年軸距加長(zhǎng)了事的基本套路。若要追求后排舒適性配置的齊整，消費(fèi)者往往只有D級(jí)四座行政座駕可供選擇，但那動(dòng)輒百萬(wàn)起的售價(jià)卻足矣阻擋大多數(shù)消費(fèi)者的步伐。

Yi/shang Auto

“新勢(shì)力”VS“老牌勁旅”

    為了論證輝昂后排乘坐的舒適性，以上君特意讓輝昂主銷的380 TSI兩驅(qū)旗艦版迎戰(zhàn)奧迪A6 L全系最高配50TFSI quattro尊享型，“以兔搏獅”看看雙方究竟有幾斤斤兩。在進(jìn)入對(duì)比之前，以上君首先需要聲明一點(diǎn)——奧迪A6 L與上汽大眾輝昂，是同樣出自大眾集團(tuán)MLB平臺(tái)的豪華C級(jí)車，實(shí)乃孿生兄弟，所以兩臺(tái)車的行駛品質(zhì)與乘坐空間，差異細(xì)微不分伯仲。但在官方指導(dǎo)價(jià)方面，輝昂的售價(jià)卻無(wú)疑要優(yōu)惠的多。

通過(guò)上表簡(jiǎn)單的舉例對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，即便是“以兔搏獅”。上汽大眾輝昂主銷的380 TSI兩驅(qū)旗艦版，在面對(duì)著有25萬(wàn)多元價(jià)差的奧迪A6 L全系最頂配50TFSI quattro尊享型時(shí)，在主/被動(dòng)安全配置、舒適性配置等環(huán)節(jié)，非但不落下風(fēng)，甚至還要反壓一頭！多出了駕駛員膝部氣囊、電動(dòng)吸合門、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、前后排6向可調(diào)航空睡眠頭枕、后排電動(dòng)座椅、后排辦公桌、后排車載冰箱等豪華配置。

上汽大眾輝昂搭載的360度鳥(niǎo)瞰式全境可視行車輔助系統(tǒng)，可以給駕駛者直觀3D游戲般的無(wú)死角視角，有著游戲無(wú)可比擬的實(shí)車操控感受，兩者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合讓駕馭更自信也更安全。

    舒適性方面，輝昂更是當(dāng)仁不讓，其中最值得稱道者，首推座椅。NAPPA定制巴伐利亞小牛皮材質(zhì)，柔軟舒適觸感極佳。前后排6向可調(diào)航空睡眠頭枕，是整體舒適性的有效保證。君不見(jiàn)，座椅舒適何其多，頭枕一硬毀所有...一張柔軟的座椅，卻有這硬如磚頭般的頭枕，絕難令人發(fā)出舒適的呻吟。輝昂的頭枕不僅柔軟舒適，同時(shí)支持六項(xiàng)可調(diào)節(jié)，讓頭部也有包裹感。

行車途中蜷縮在后排，慵懶的睡上一覺(jué)，最是怡人。當(dāng)然，此刻后排座椅電動(dòng)可調(diào)的優(yōu)勢(shì)邊發(fā)揮出來(lái)。不僅是調(diào)節(jié)更為方便省力，關(guān)鍵坐墊前后、靠背俯仰、腰部承托都可調(diào)整，一個(gè)舒適的坐姿So easy~最后座椅、通風(fēng)、按摩這“三件套”一個(gè)不少，哪里需要點(diǎn)哪里，簡(jiǎn)直不要太享受。此時(shí)關(guān)閉后排小桌板，令自己完全放松下來(lái)，打開(kāi)后排冰箱，開(kāi)一瓶冰鎮(zhèn)香檳細(xì)品，恰如李太白所言：“人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。”

     關(guān)于電動(dòng)吸合門的加入，所有消費(fèi)者自然是樂(lè)見(jiàn)其成。舒適與安全固然是一大緣由，但最為關(guān)鍵的還是更襯豪華C級(jí)車的定位，關(guān)門動(dòng)作更加得體大方，在舒適之余更易得到精神的滿足。這便是上汽大眾輝昂，對(duì)后排乘客的呵護(hù)，將一般D級(jí)車裝備的這些配置引入，更能讓后排乘客感受到來(lái)自駕駛者的呵護(hù)/服務(wù)。