說(shuō)起新車價(jià)格跳水冠軍，在二線豪華品牌里面挑就可以了，除了雷克薩斯比較反?？梢援?dāng)理財(cái)產(chǎn)品賣之外，捷豹、沃爾沃、林肯基本都是上市就有優(yōu)惠，特別是捷豹，降價(jià)速度簡(jiǎn)直不要太快，"七折豹"的口號(hào)也就這樣來(lái)的。去年11月上市的2020款捷豹XEL，目前有地區(qū)最低裸車價(jià)已經(jīng)跌破了20萬(wàn)，到底香不香？老司機(jī)來(lái)講講。

外觀方面，捷豹XEL有優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)兩套不同的風(fēng)格套件，可以滿足不同消費(fèi)者的需求，相比起BBA肯定是更加運(yùn)動(dòng)、年輕，畢竟個(gè)性是很多年輕消費(fèi)者選車條件當(dāng)中的重要因素之一。

內(nèi)飾方面，整體營(yíng)造出來(lái)的高級(jí)感不用多說(shuō)，全新的三輻方向盤增加了按壓觸控，中控臺(tái)也大面積用了皮革材料，在打造格調(diào)這一塊，英國(guó)品牌還是拿捏得死死的。不過最大的遺憾是新款車型把最有特色的旋鈕式換擋換成常規(guī)的電子擋把，雖說(shuō)使用起來(lái)更直接也更像在開車，但是看習(xí)慣了以前的，就感覺少了內(nèi)味了。

尺寸方面，XEL的長(zhǎng)寬高分別為4788*1850*1429mm，軸距為2935mm，完全是高標(biāo)準(zhǔn)的中型車，優(yōu)于標(biāo)軸版的寶馬3系。動(dòng)力方面全系搭載2.0T+采埃孚的8AT變速箱，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里綜合油耗也只有7.3L/100km，老司機(jī)親測(cè)這個(gè)油耗是真的，不過八成的路況是跑高速。

在看不見的地方，捷豹XEL最引以為傲的地方就是采用鋁合金車身，提升強(qiáng)度之余又能保證輕量化。前雙叉臂后連桿的組合也是用上了鋁合金的材質(zhì)，這就代表著XEL有更好的底盤架構(gòu)，而這些特點(diǎn)在高低配車型之間都不會(huì)有差別，也就是說(shuō)即使買入門車型也都是全鋁車身哦，端水大師XEL也。

老司機(jī)最推薦200PS R-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版，雖然是入門車型，但是總體配置還是挺豐富的，LED大燈、10.2英寸中控屏幕、7英寸行車電腦屏幕、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、分段式電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)座椅等功能都是大家喜聞樂見的。并且它在安全配置的表現(xiàn)與高配車型幾乎沒有差異，廠家真的是給足了誠(chéng)意。如果不想隨大流買BBA，但又想擁有豪華轎車的話，XEL這款最低配車型的確是非常值得考慮。20萬(wàn)買捷豹XEL，真挺香！