明明只是中期改款，卻要搞出很大的動靜，甚至玩起了“換心”，全新Jeep自由光給人的驚喜可不止一點(diǎn)點(diǎn)。

廣州車展前夕的品鑒會上，我們率先接觸到了這款強(qiáng)勁的SUV。而最近這幾天的全國媒體試駕會上，車?yán)遄佑浾咭矊⑸疃润w驗這款革新之車。

說到這次中期改款，印象最為深刻的便是Jeep自稱的“最牛2.0T”。

對于王婆賣瓜自賣自夸式的宣傳，很多人已經(jīng)見怪不怪，但這次Jeep采用這種方式會不會讓人同樣覺得是自吹自擂呢？

一切都得靠數(shù)據(jù)說話。

動力超過保時捷，百公里加速7.49秒

很多人見到自由光的第一印象是覺得這款車比較溫文爾雅，不夠威猛，但實(shí)際上，當(dāng)全新自由光換裝了與大指揮官和牧馬人同款的大心臟 GME-T4 2.0T 發(fā)動機(jī)，取代了老款的2.4L發(fā)動機(jī)。

如此，一切都變了。

這款發(fā)動機(jī)被Jeep稱為最牛2.0T，共分為高、低功率兩款，最大功率分別為195kW、172kW；最大扭矩分別為400N·m、350N·m。

這個數(shù)據(jù)強(qiáng)不強(qiáng)？我們做個對比。

保時捷新款Macan很多人都知道，動力強(qiáng)，外觀漂亮。它搭載的那款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩也分別只有185kW和310N·m。

所以，全新自由光的動力可以說是遠(yuǎn)超Macan。

我們來了解一下自由光這款2.0T發(fā)動機(jī)吧。

它是FCA集團(tuán)目前最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，集成了缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)、集成式水冷中冷器及雙渦管增壓器等 8 大黑科技，百公里加速僅需 7.49 秒。

中期改款之前，很多人吐槽自由光動力不足。如今在換裝了GME-T4 2.0T發(fā)動機(jī)之后，相信粉絲們會有不一樣的驚喜。

除了動力強(qiáng)勁之外，全新自由光不想讓這家伙變成油老虎，所以對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了更深度的優(yōu)化標(biāo)定匹配工作，加上和9AT變速箱的完美配合，很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

尤其值得注意的是，Jeep全新自由光起售價格低于20萬，大大降低了入手門檻更低，而最強(qiáng)動力的2.0T高功率車型起售價格則低于25萬，這對它最大的競爭對手途觀L高功率版車型近29萬元的售價便宜了近4萬元。

這時你不得不佩服，當(dāng)Jeep玩起性價比也是夠狠的。

王牌四驅(qū)堪稱地表最強(qiáng)

Jeep車型尾部的4X4可以說聲名遠(yuǎn)播。它不僅是一套簡單的四驅(qū)系統(tǒng)，更是Jeep的招牌和象征。

所以，除了動力，全新自由光不得不提的是它強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。

全新自由光搭載了新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，說它智能，就是因為它可以自動識別路況、天氣和駕駛相關(guān)的信息，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的切換。

路況良好時，其業(yè)界首創(chuàng)的后軸智能分離技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)純兩驅(qū)行駛，并能降低3%-4%油耗。

一旦遇到需要更換四驅(qū)的路況或者場景，比如坡路、彎道、雨天、倒車等情況，該系統(tǒng)可在0.2秒之內(nèi)由兩驅(qū)自動無縫切換為四驅(qū)，并實(shí)時動態(tài)分配扭矩，提升抓地力。

而與四驅(qū)系統(tǒng)配合的還有支持四種駕駛模式的Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)不同駕駛情形進(jìn)行切換，充分滿足愈發(fā)復(fù)雜的城市駕駛需求。

令人驚喜的是，全新自由光還會推出Trailhawk?版車型，它也是繼牧馬人之后，史上第二款以“素車”狀態(tài)通過盧比肯小道的量產(chǎn)車，并通過了Trail Rated認(rèn)證達(dá)到了 7 級 (優(yōu)秀)的評級。

該車不僅配備2.0T+9AT高性能發(fā)動機(jī)，還采用全新一代高性能底盤，接近角為28.1°，離去角為32°，最大涉水深度可達(dá)482.6mm。

配合 Active Drive Lock?高性能四驅(qū)及 Rock 巖石模式帶來的低速扭矩放大功能以及機(jī)械式電控后差速鎖，四驅(qū)性能強(qiáng)勁，橫掃30 萬級別價位的中型SUV市場。

今年下半年以來，SUV市場增速放緩，特別是中型SUV市場競爭形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。換心又換臉的全新自由光，在新的市場環(huán)境下如何突圍，已經(jīng)有了自己的想法和動作。

更強(qiáng)的動力和配置、更貼心的細(xì)節(jié)處理、最低不到20萬元、高功率版不到25萬元的價格，也可以看出Jeep對SUV市場的誠意。

等到12月上旬公布售價并開啟交付，屬于全新自由光的時代才正式開啟。