從《乘風(fēng)破浪的姐姐》到《三十而已》再到《聽見她說》，聚焦女性主題的文娛作品在2020年引起諸多關(guān)注，女性成長(zhǎng)、“她”力量等相關(guān)討論也在今年達(dá)到一個(gè)前所未有的熱度。

不過作為一名女編輯，對(duì)這種輿論環(huán)境的變化更多的感受是矛盾，一方面為女性受到了更多的關(guān)注而欣慰，另一方面也忍不住感慨男性就不需要這種社會(huì)意識(shí)進(jìn)步才能享受到更多關(guān)注。就像波伏娃《第二性》中所言“女人不是天生的，而是被變成的”，女性是排在男性之后的“第二性別”……這使得女性在諸多領(lǐng)域都被貼了標(biāo)簽，在汽車圈最典型的一個(gè)就是“女司機(jī)”。

同其他身份一樣，當(dāng)司機(jī)前面加了一個(gè)“女”字，便自動(dòng)衍生出“弱”的潛臺(tái)詞：她們只能開這樣的車，開那樣的路，只有怎樣的駕駛水平……

如今，終于有品牌站出來幫助女性打破這一刻板印象，它就是路虎。12月伊始，“2020 LADY FIRST路虎探索之旅”在路虎湖州體驗(yàn)中心正式啟動(dòng)，它邀請(qǐng)來自全國各地的“女編輯”“女司機(jī)”在溪谷狹道、茂林修竹中體驗(yàn)了一場(chǎng)真正的越野，又讓其在清幽的莫干山民宿中感受了一番英國下午茶的優(yōu)雅魅力。

是的，當(dāng)女士們聚集在一起，剛或柔的活動(dòng)主題我們都玩的轉(zhuǎn)。

越野 是一種韌性

第一次，我體會(huì)到了車子近乎豎立是怎樣的視覺體驗(yàn)，也體驗(yàn)到了車子傾斜“過度”人要掉出車外的失重感。不過這并不是車子要翻了，就是我們?cè)诖┰铰坊⒃O(shè)計(jì)的全地形越野。作為一個(gè)平時(shí)不怎么開車的人，有勇氣去嘗試這一挑戰(zhàn)，信心主要來自三個(gè)方面：路虎（畢竟是以越野聞名的汽車品牌），教練的專業(yè)，以及自己膽量。

是的，越野經(jīng)驗(yàn)豐富的教練說了，“要完整這一挑戰(zhàn)最關(guān)鍵是的膽量，要有勇氣和信心去挑戰(zhàn)，這比車技還重要，一旦害怕就很難完成挑戰(zhàn)?！?/span>

越野挑戰(zhàn)正式開始前，教練先帶所有女士在路虎的越野公園體驗(yàn)“A字角”“涉水”“爬坡”等地形。可以說，越野可能會(huì)碰到的非正常路段，被密集地安排在了這一個(gè)公園。整個(gè)路段體驗(yàn)下來，可以聽到各種尖叫，但這尖叫里全是興奮，沒有害怕，所有的“女司機(jī)”在教練示范后都完成了挑戰(zhàn)。

車子挑戰(zhàn)A字角時(shí)，右前方輪胎和左后方輪胎會(huì)接連離地，同時(shí)車身會(huì)大幅度傾斜，而這時(shí)候A字腳的尖角離底盤特別近。這時(shí)候要相信的就是路虎的越野模式和自己的判斷，調(diào)整到越野模式，路虎攬勝會(huì)自動(dòng)提升底盤高度，接下來就是自己的腳要準(zhǔn)確無誤的點(diǎn)剎車。如果剎車踩早了，車子沒有上坡前進(jìn)的動(dòng)力，如果剎車踩晚了，落地是斜坡會(huì)滑坡，車子無法按原定路線行駛。只有準(zhǔn)點(diǎn)踩剎車，才能保證車子停的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，然后繼續(xù)前行。

值得驕傲的是，平日里被貼了標(biāo)簽的女司機(jī)，都準(zhǔn)確無誤地在合適的點(diǎn)踩準(zhǔn)剎車，完成了挑戰(zhàn)。

越野公園的挑戰(zhàn)完成后，我們就正式上山了。依托莫干山的跌宕起伏，路虎湖州體驗(yàn)中心天然的擁有陡崖、溪谷、叢林、泥濘坑洼等各種地形。這意味著整個(gè)駕駛過程要不斷爬坡下坡，并且要在密集的顛簸中控制好方向盤。不同于尋常駕駛的坡度，山道的陡坡爬起來完全看不到下一段路，教練叮囑，在上坡的同時(shí)，要通過兩邊的樹去判斷下一段路的方向。同時(shí)，爬上每一個(gè)陡坡都意味著還有一個(gè)坡度相近的下坡，腳在剎車和油門之間控制要?jiǎng)倓偤谩?/span>

我們組駕駛的是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，車子的最大扭矩有700N.m。這是什么概念呢？寶馬X3等常規(guī)城市SUV最大扭矩只有300N.m左右，路虎攬勝的扭矩是其兩倍多。大扭矩意味著車子有足夠的勁兒但是也有“漫長(zhǎng)”的反應(yīng)區(qū)間。陡坡在眼前，腳慢慢壓下油門，卻沒有想象中迅猛的勁道來上坡，半秒鐘到一秒鐘的等待顯得分外漫長(zhǎng)；終于，車子平和發(fā)力上坡，如紳士般優(yōu)雅，不急不躁。

曾經(jīng)以為越野就是干脆的橫沖直撞，享受刺激。在與路虎攬勝的合作中才知道，越野的樂趣在于精妙準(zhǔn)確的判斷，在于險(xiǎn)峻陡峭前的耐心，在于腳與油門踏板的細(xì)微感知。

越野，多的是柔與韌的體驗(yàn)，而這與細(xì)膩的“她”，甚為契合。

當(dāng)然，即便有完美的駕駛機(jī)器，頻繁的爬坡下坡也讓腿腳甚是疲憊。這里不得不提的就是路虎的ATPC功能，又叫全地形進(jìn)程控制。打開該功能，車子將自行控制動(dòng)力分配和制動(dòng)。即便在陡峭的山路上，該功能也可以根據(jù)車型的實(shí)際離地間隙還有路況反饋進(jìn)行“智能”控制，完全不用擔(dān)心滑坡。

雖然想盡可能多享受一會(huì)越野體驗(yàn)的我們不太“舍得”使用該功能，但是在連續(xù)的翻山越嶺之后，ATPC功能提供了可以“休息”的選擇，這種體貼也是紳士精神的另一種延展。

得益于路虎攬勝的面面俱到，我們順利地完成了所有主題的挑戰(zhàn)；雖然翻山越嶺讓人有幾分疲憊，但是對(duì)于同路虎攬勝一同越野仍有幾分意猶未盡。

不得不說，好車與越野，是一種讓人上癮的體驗(yàn)。

可柔可剛 英式優(yōu)雅與”她“力量

野與柔結(jié)合的越野體驗(yàn)提醒了“Lady First”的另一層含義。一開始，對(duì)女性社會(huì)地位有幾分敏感的我只看到了這一活動(dòng)對(duì)“她”力量的關(guān)注，與路虎攬勝“合作”后，突然想起“Lady First”的本意“女士?jī)?yōu)先”，本就是源自于紳士精神，代表著對(duì)女性的尊重。

那么什么是對(duì)女性的尊重呢？不是鼓勵(lì)或是認(rèn)可她去玩越野就是尊重，最好的尊重是不去定義她，給她選擇。就像我在山上越野的時(shí)候，我可以選擇自己“野”，我也可以選擇依賴智能駕駛輔助做一個(gè)“弱女子”。

當(dāng)然我們都知道，紳士風(fēng)度最知名的國度是英國。源自英國的路虎，深諳紳士之道的定義，在越野的“剛性”體驗(yàn)之外，也安排了優(yōu)雅的下午茶和油畫，并與有皇家認(rèn)證的英國陶瓷品牌WEDGWOOD展開合作，邀請(qǐng)其品牌大使禮儀大使陸紀(jì)堯到場(chǎng)為各位女士講解下午茶文化。

“越野”與“下午茶”，反差巨大的活動(dòng)安排中，透露的是對(duì)女性“她力量”無限可能的認(rèn)可。這也不難理解，為何捷豹路虎是唯一一家同時(shí)擁有三個(gè)英國皇家認(rèn)證徽章的汽車制造商。

從產(chǎn)品到精神，它在野性中暗藏細(xì)膩優(yōu)雅。

值得一提的是，盡管以越野出名的越野被“誤會(huì)”為男士專屬，但是它的女性用戶占比有近40%；更為有趣的是，它的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)中也有諸多女性，借助于她們的細(xì)膩思維，路虎可以為駕駛者提供更高的駕乘質(zhì)感。用路虎官方的話來說，就是“由女性設(shè)計(jì)，為女性設(shè)計(jì)”。

在女性力量備受關(guān)注的今天，鼓勵(lì)女性探索更多可能的路虎品牌，也將擁有更多可能。