在經(jīng)歷了一系列的風(fēng)波之后,上汽大眾也遭遇了前所未有的庫(kù)存壓力。我們?cè)谧咴L4S店的時(shí)候,看到了銷售辦公室“進(jìn)門之前,先想想庫(kù)存車”的口號(hào)標(biāo)語(yǔ)。而店內(nèi)目前在售的車型也都紛紛給出了十分誘惑的優(yōu)惠,以常年稱霸緊湊級(jí)銷量榜首的朗逸為例,9月低剛上市的2021款就給出了3.2萬(wàn)元的優(yōu)惠。如此一來(lái)緊湊級(jí)的朗逸優(yōu)惠后8.29起售價(jià),甚至比昨天上市的小型車LIFE來(lái)福醬還要便宜不少,你確定還要用10萬(wàn)去買一臺(tái)A0級(jí)?
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全新扁平化車標(biāo)
2021款的朗逸和之前的版本區(qū)別并不大,但比較明顯的地方是采用了大眾全新的扁平化車標(biāo)。中網(wǎng)的鍍鉻橫條更大,并且全系都有LED大燈、尾燈,全系標(biāo)配天窗。我們的實(shí)拍車是1.4T 7DCT 舒適版,優(yōu)惠后的價(jià)格是11.49萬(wàn)。
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側(cè)面同樣在B柱上出現(xiàn)了大眾的英文字母,次頂配車型配備16英寸多條幅的輪轂,配備韓泰輪胎,規(guī)格為205/55 R16,如果是頂配則有17英寸。尾燈依舊是LED光源,下方有雙邊單出的排氣管裝飾。
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塑料方向盤略顯寒酸
到了次頂配車型,售價(jià)也到了11萬(wàn)多這個(gè)水平,但是朗逸依然只配備了塑料方向盤,質(zhì)感上有所欠缺。中控被高亮飾板拉長(zhǎng),大屏幾乎與之融為一體,8英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)支持云服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制??照{(diào)面板為傳統(tǒng)手動(dòng)旋鈕,到了頂配車型則有觸控面板。
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座椅除了頂配有皮質(zhì)座椅,其余配置均為織物拼接,并且點(diǎn)綴金色的線條。調(diào)節(jié)方式為全手動(dòng),頂配主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。乘坐感受同其他大眾車型一致,都是支撐度很好,柔軟度稍遜的感覺。后備箱是朗逸的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,開蓋的阻尼感很好,內(nèi)部的空間也比較寬敞,510L同級(jí)難覓對(duì)手。
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動(dòng)力保持不變
因?yàn)槭切「目钴囆停瑒?dòng)力不是升級(jí)終端,依然搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150馬力和113馬力。與之匹配5速手動(dòng)、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。底盤為前麥弗遜后扭力梁,也是MQB平臺(tái)常用的一套組合。
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升級(jí)不加價(jià),誠(chéng)意有了
新款朗逸整體看下來(lái),配置和外觀相比現(xiàn)款確實(shí)有所升級(jí)。同時(shí)廠家指導(dǎo)價(jià)格也延續(xù)了現(xiàn)款,由于你我都知道的原因,終端目前給出3萬(wàn)多的優(yōu)惠也是前所未有的。對(duì)于一款10萬(wàn)元的車型來(lái)講,這一下就相當(dāng)于打了7折,性價(jià)比可以說(shuō)是大幅提升了。