俗話說，多生孩子好干仗。這句話放在國內(nèi)車市，是再合適不過了。比如大眾，有邁騰和帕薩特；豐田有卡羅拉和雷凌；而作為家用兩廂車市場的明星車型——廣本飛度，如今也推出了“兄弟車型”——東本LIFE，其可以看作是東本版“飛度”。

東本LIFE的到來，是既熟悉又意外。熟悉，是因?yàn)樗惋w度有著太多共性，比如外觀設(shè)計(jì)基本保持了一致，同樣提供轎車版和跨界版兩種外觀選擇，此外，就連內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如出一轍。當(dāng)然，三大件更是找不出不同。

所以，對于消費(fèi)者來說，選飛度還是LIFE，其實(shí)沒有區(qū)別。而差異主要體現(xiàn)在價(jià)格和配置方面。下面，我們主要就LIFE的配置，結(jié)合其價(jià)格來聊聊。

價(jià)格方面，東本LIFE的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78——11.28萬，相比飛度（售價(jià)區(qū)間8.18——10.88萬），起步價(jià)貴了1.6萬，頂配價(jià)貴了4000元。都知道，一款車型走量的基本是低配或者中低配。而東本LIFE的低配價(jià)格竟然比飛度貴1.6萬，那實(shí)際配置差異有多大？

值得一提的是，東本LIFE和飛度的低配車型均為轎車版，先來看看東本LIFE低配版（2021款 1.5L CVT SPORT心動(dòng)版）的配置情況，其配備了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、LED前霧燈、16寸鋁合金輪轂、185/55 R16輪胎、一鍵啟動(dòng)、塑料多功能方向盤、7英寸全液晶儀表屏、織物座椅、2個(gè)揚(yáng)聲器、手動(dòng)空調(diào)等。

而同為低配的飛度，采用的是鹵素光源遠(yuǎn)近光燈，并且沒有配備LED日間行車燈，輪轂為15寸（鋼），輪胎規(guī)格185/60 R15。就車身外部來看，低配版飛度在配置上要低東本LIFE一個(gè)檔次。

低配版飛度

其它配置方面，低配版飛度同樣沒有配備中控屏，連最基本的多媒體娛樂系統(tǒng)（收音機(jī)）、USB接口，揚(yáng)聲器也沒帶，這點(diǎn)很難讓人接受。此外，有一點(diǎn)很容易讓人忽略，那就是安全氣囊。東本LIFE是全系配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊。而低配版飛度僅配備了主副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊。

聊完配置，相信你心里大概有數(shù)了，這1.6萬的差價(jià)，都體現(xiàn)在哪了。關(guān)于東本LIFE和飛度，有一點(diǎn)值得一提，那就是車身尺寸。兩款車的轎車版，車身尺寸是一致的，其長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距2530mm。而跨界版，兩款車在尺寸上有些差異，東本LIFE的長寬高分別為4111/1725/1567mm，軸距2531mm，而飛度為4090/1725/1567mm，軸距2530mm。

動(dòng)力方面，東本LIFE依然搭載的是1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，與之匹配的是CVT變速箱，和飛度是一樣的。此外，底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，也是我們熟悉的那套。

阿川評車

從外形到三大件，東本LIFE和飛度，幾乎沒有差異。而低配版貴了1.6萬，或許成了消費(fèi)者心中一道坎，難道定價(jià)高了？當(dāng)然不是，我們通過配置對比，也明顯看出，東本LIFE在配置方面明顯高于飛度。比如全系LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、16寸輪轂，以及全系6個(gè)氣囊，這些配置還是相當(dāng)重要的。此外，低配飛度沒有收音機(jī)和揚(yáng)聲器的槽點(diǎn)，在東本LIFE上也得到改進(jìn)。當(dāng)然，這一切“優(yōu)化”，都是建立在價(jià)格之上。

（文/Nic）