在內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的歷史長河中,這很有可能是最后一輛沒有新能源輔助的V12轎車。
自2009年面世以來,關(guān)于古思特的很多事情是眾所周知的,他是勞斯萊斯116年歷史上最成功的車型之一,也是該品牌近十年來最暢銷的車型。
一切過往皆為序章,轉(zhuǎn)瞬至2020年,關(guān)于全新古思特你需要重新認(rèn)知。他實現(xiàn)了真正的脫胎換骨,轉(zhuǎn)為勞斯萊斯專屬的全鋁車身架構(gòu),正式與第八代幻影和庫里南共用同一個平臺。依托于新平臺,全新古思特的車身長度延伸了91毫米至5558毫米。如果選擇長軸距版,那么總長度將達(dá)到相當(dāng)可觀的5716毫米,除了僅次于第八代幻影長軸距版的后排腿部空間,還可享用后排車載冰箱中11攝氏度的年份香檳。
“歡慶女神”首次矗于發(fā)動機(jī)艙蓋上方,每當(dāng)打開全新古思特那巨大的艙蓋,都紋絲合縫地套過“歡慶女神”,仿佛探尋偉大的12缸世界必須經(jīng)過“女神”授權(quán)解封。帕特農(nóng)神廟的面積更大,幾乎與車頭齊平,20組LED燈點(diǎn)亮格柵氣勢如虹,古德伍德的工匠們還特意在金屬格柵條的背面進(jìn)行啞光處理以減弱反射光。一鍵自動開關(guān)馬車式對開車門如約而至,但首次搭載的電動輔助開門功能賦予車內(nèi)門把手的儀式感完美升華,即便車輛處于斜坡之上,打開沉重的車門都被演繹得極盡優(yōu)雅。
我們非常樂于見到的是,在2020年,勞斯萊斯都刻意將內(nèi)室風(fēng)格與1920年代保持一致,機(jī)械式空調(diào)旋鈕和管風(fēng)琴音栓的復(fù)古細(xì)節(jié)得以保留,沒有被那些無處不在的傻瓜式液晶數(shù)字和觸摸式控件所取代。唯有最新一代導(dǎo)航和娛樂車載系統(tǒng)以及手機(jī)無線充電板透露出接軌時代的印跡??p合精美的整張真皮搭配比例協(xié)調(diào)的金屬裝飾和附著特殊飾面的整片木材,頂尖的材質(zhì)營造出無與倫比的視覺效果和觸感。在勞斯萊斯全部車型中,與滿天星斗的頂篷最為呼應(yīng)的設(shè)計,就是全新古思特副駕前方那片浮現(xiàn)“GHOST”字體的850多顆璀璨星河,仿佛時刻提醒古思特的主人別人需要仰望的星空此刻唾手可得。
以往的勞斯萊斯并不屑于將功率扭矩參數(shù)公之于眾,但在這輛全新古思特上卻一反常態(tài)。因為隱藏在巨大發(fā)動機(jī)蓋下的是該品牌史詩般的6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)?!傲炙姆种痹缫殉蔀槿澜畿嚸孕闹袌D騰一般的數(shù)字,在其封印下,全新古思特可迸發(fā)出高達(dá)563馬力(420千瓦)的最大功率,并且在1600轉(zhuǎn)/分鐘釋放850牛米的峰值扭矩,僅比怠速高出600轉(zhuǎn)/分鐘。八擋自動變速器以劃時代的果敢排列著自己的齒輪,細(xì)密地讓人時常忽略了它的存在。古思特聲稱從靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒,對于一輛重達(dá)兩噸半的汽車來說,這簡直太難以置信了。
正像它的SUV兄弟一樣,全新古思特還首次將全輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向加入其中,這也使車輛在轉(zhuǎn)彎時更加流暢,在狹窄的停車場也更易于操縱。毫無疑問,這些都對駕駛者來說是個誘人的好消息。除此之外,魔毯般的駕乘體驗在全新古思特上得到了進(jìn)一步升華,平面懸架系統(tǒng)成就了全新古思特前所未有的陸地飛行體驗。除了前擋風(fēng)上的攝像頭可監(jiān)測前方路況并主動調(diào)整懸架之外,變速器還可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預(yù)判前方的轉(zhuǎn)彎路段,并選擇最佳的變速擋位。前懸架總成上方是首次搭載于量產(chǎn)車型的上橫臂避震器,這項技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化無級電控減震器和自適應(yīng)高容積空氣減震支柱組件,可很好地抵消地面顛簸和車身側(cè)傾,比同級別的其他任何一輛汽車都能更好地吞噬高速公路。
當(dāng)然,吞噬的整個過程依然是那么悄無聲息,這是一輛永遠(yuǎn)不會聒噪的汽車,因為整個車身采用了超過100公斤的隔音材料,遍及車門、車頂,甚至是車窗和輪胎內(nèi)襯,再加上全鋁車身架構(gòu)的先天優(yōu)勢,都讓時速100公里/小時的古思特,與大多數(shù)汽車30公里/小時一樣安靜。當(dāng)然,如果愿意也可打開Bespoke高級定制音響,以天籟之音替代極致靜謐。
這是一輛在各個方面都成功超越前任的車型,采用了褪去浮華的極簡主義設(shè)計和有史以來最強(qiáng)勁可靠的動力總成,以及其它競品無法企及的高端奢華氛圍。坦白講,全新古思特在這個級別沒有對手,除非對手是另一輛勞斯萊斯。
勞斯萊斯 全新古思特
車身及驅(qū)動型式:前置四驅(qū),4門5座轎車
發(fā)動機(jī):
6.75L,雙渦輪增壓,V12, 420kW
563hp,850Nm
變速器:8AT
懸架:
前/雙叉臂式獨(dú)立,后/雙叉臂式獨(dú)立
制動:前/通風(fēng)盤式,后/通風(fēng)盤式
輪胎:
前255/45 R20,后285/40 R20
長×寬×高:
5558×1998×1578mm(標(biāo)軸版)
5716×2148×1571mm(長軸版)
軸距:
3295mm(標(biāo)軸版),3465mm(長軸版)
整備質(zhì)量:
2522kg(標(biāo)軸版),2599kg(長軸版)
0-100公里/小時加速:4.8s
最高時速:249km/h
工信部綜合油耗:15.2L/100km
上市日期:2020年10月