不知不覺(jué)，12月份就已經(jīng)過(guò)去1/2了。隨著疫情逐漸過(guò)去，人們的生活正在回歸正軌，城市已經(jīng)恢復(fù)了往日的生機(jī)，但車市情況依舊不容樂(lè)觀，即便如此，還是有一些車企推出新產(chǎn)品，減少市場(chǎng)低迷所帶來(lái)的影響。接下來(lái)小編就盤點(diǎn)出4款本周即將上市/首發(fā)的車型，看看有沒(méi)有哪一款能瞬間擊中你的心田。它們分別是：東風(fēng)本田L(fēng)IFE、WEY坦克300、艾瑞澤5 PLUS以及全球首發(fā)的嵐圖FREE。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

12月15日上市

外觀方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE同樣推出普通版與跨界版兩個(gè)版本車型，東風(fēng)本田L(fēng)IFE整體造型采用最新的家族式設(shè)計(jì)，并且針對(duì)細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整，東風(fēng)本田L(fēng)IFE普通版車型采用亮黑色前格柵，并新增前唇紅色拉線裝飾。車尾部分，兩側(cè)精致的尾燈造型，與前臉大燈相呼應(yīng)，采用透明的燈罩設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更加出色的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE主打簡(jiǎn)約風(fēng)格。采用了雙幅式多功能方向盤，搭配精致的空調(diào)出風(fēng)口，以及液晶顯示屏幕，進(jìn)一步提升了整車內(nèi)飾的科技感。全液晶儀表為全系標(biāo)配，此外高配版車型還將搭載大尺寸中控屏。

動(dòng)力方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩為155N·m。同時(shí)，新車全系匹配CVT變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)布局。

WEY坦克300

12月17日上市

外觀方面，新車整體造型非常硬朗，前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部設(shè)計(jì)有三橫幅式的中網(wǎng)，在提升整體性的同時(shí)，還更加契合硬派SUV粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與此同時(shí)，前燈的破圈設(shè)計(jì)，尾燈的黑框，前后車燈的垂直呼應(yīng)，種種細(xì)節(jié)彰顯著精致豪華和高雅格調(diào)。

內(nèi)飾方面，"坦克300"延續(xù)了剛?cè)岵?jì)、方圓有度的設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出時(shí)尚前衛(wèi)的豪華感知，與硬派的外觀相呼應(yīng)，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾大面積運(yùn)用方直輪廓線條與圓潤(rùn)倒角，從貫穿相連的兩塊12.3英寸液晶屏幕，到3個(gè)圓形多功能儀表，從圓形空調(diào)出風(fēng)口、圓形功能旋鈕配合，到方菱形絎縫內(nèi)飾板，"方圓"理念蘊(yùn)含于每一處所見(jiàn)所感。

動(dòng)力方面，坦克300搭載一臺(tái)代號(hào)E20CB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227馬力，峰值扭矩387N·m，傳動(dòng)匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。與此同時(shí)，坦克300搭載了來(lái)自博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備前后差速鎖，擁有9種駕駛模式。

艾瑞澤5 PLUS

12月18日上市

外觀方面，艾瑞澤5 PLUS在承襲LIFE IN MOTION 3.0全新設(shè)計(jì)理念之上，打造出新世代雙前臉設(shè)計(jì)。凌厲風(fēng)尚前臉激進(jìn)動(dòng)感。創(chuàng)新分層式上下設(shè)計(jì)和整體"X"元素融為一體，蘊(yùn)涵著無(wú)限戰(zhàn)力。星刃式啞光亮黑格柵搭配鋒利的金屬飾條和動(dòng)感激進(jìn)的霧燈，視覺(jué)沖擊十分強(qiáng)烈，隨時(shí)喚醒澎湃激昂。

內(nèi)飾方面，以駕駛者為中心的黃金夾角布局、結(jié)構(gòu)清晰，"律動(dòng)之翼駕艙"的座艙印象使人了然于心。雙10.25吋大屏是內(nèi)飾又一大吸睛點(diǎn)，10.25吋視網(wǎng)膜級(jí)高清觸控電容中控屏不僅擁有領(lǐng)超同級(jí)的1920*720的高分辨率，更內(nèi)置3套視覺(jué)主題。10.25吋智聯(lián)多功能液晶儀表可根據(jù)不同用戶的喜好隨意切換，更可實(shí)現(xiàn)分界面顯示導(dǎo)航等信息，讓路況和車輛情況更便于讀取。

動(dòng)力部分，艾瑞澤5 PLUS將搭載1.5T+9CVT的白金動(dòng)力組合，0~100km/h加速只需9秒，每100公里油耗僅需6.8L，燃油熱效率更高達(dá)37.1%。國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的9速CVT無(wú)極變速器，曾榮獲龍?bào)幢澜缡炎兯倨鳘?jiǎng)項(xiàng)，根本上解決了換擋頓挫的問(wèn)題。

嵐圖FREE

12月18日全球首發(fā)

外觀方面，嵐圖FREE的外觀造型基于嵐圖iFree概念車打造，前臉如同鯤鵬展翅，蓄勢(shì)待飛，動(dòng)感有型的線條傳遞 著嵐圖乘風(fēng)而上的氣勢(shì)，貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應(yīng)。車身細(xì)節(jié)上，嵐圖FREE前格柵、 引擎蓋、輪轂等多處采用"凌波微瀾"設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)自鯤鵬展翅拍打水面時(shí)漾開(kāi)的陣陣波瀾，壯美而生動(dòng)。

車身側(cè)面，嵐圖FREE采用雙腰線設(shè)計(jì)，下方腰線與輪眉很好的融合在一起， 營(yíng)造出力量感。隱藏式門把手門把手上還加入了LED燈組。銀色飾條從A柱一直延伸至D柱，收尾處采用了折角處理，配合黑色車頂，使得整車側(cè)面看起來(lái)動(dòng)感大氣。尾部方面，新車采用了十分流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉寬了車尾的視覺(jué)效果。金色的LOGO設(shè)計(jì)也與車頭語(yǔ)言相呼應(yīng)，同時(shí)尾部線條也較為飽滿，讓車輛的豪華感再次有所提升。

動(dòng)力方面，嵐圖FREE將提供純電動(dòng)和增程式電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，具體的動(dòng)力信息沒(méi)有全部公布，其中增程電動(dòng)車型搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及額定功率60kW的發(fā)電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)860公里。