根據(jù)奇瑞捷豹路虎公布的10月份銷量顯示，10月份銷量同比提升48.02%，1-10月累計批發(fā)銷量同比提升11.3%。這已經(jīng)是奇瑞捷豹路虎今年第7個月銷量連續(xù)增長。從今年4月開始，奇瑞捷豹路虎銷量環(huán)比上升125.54%，同比上升40.99%；5月銷量環(huán)比上升24.20%，同比上升38.30%；6月份也獲得了銷量的顯著提升，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個月環(huán)比增長。整個第二季度奇瑞捷豹路虎同比增長約15%，環(huán)比增長162.61%。7、8、9月奇瑞捷豹路虎同比上升達(dá)到44.95%、28.71%以及30.02%。

這里就不得不提捷豹路虎的大動作了，首先是奇瑞捷豹路虎這邊，全新?lián)Q代的攬勝極光讓其銷量煥發(fā)了新的光彩，而作為奇瑞捷豹路虎銷量的頂梁柱，路虎發(fā)現(xiàn)神行中期改款之后更名為“發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版”銷量在原有基礎(chǔ)之上略有提升，這都和它們更新了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計語言有關(guān)。這套最新的語言得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。而在捷豹方面，中期改款的捷豹XEL在新車上市之后也有了不錯的銷量表現(xiàn)。

這里必須要提及一點(diǎn)，現(xiàn)在的捷豹已不是那個產(chǎn)品質(zhì)量堪憂的豪華品牌了，新車質(zhì)量僅次于雷克薩斯。在2020中國新車質(zhì)量榜中，保時捷、奧迪、雷克薩斯分列前三，而有趣的是曾經(jīng)產(chǎn)品質(zhì)量被人詬病的捷豹品牌居然排名第四，剛好卡在平均線上。與此同時，寶馬、奔馳都因?yàn)楦髯缘漠a(chǎn)品問題，跌出了平均線。

除了奇瑞捷豹路虎之外，捷豹路虎在進(jìn)口車業(yè)務(wù)這一塊也沒有絲毫放松。最引人注目的當(dāng)屬帶來顛覆性改變的全新一代衛(wèi)士車型，在7月份上市的衛(wèi)士110市場終端訂單已經(jīng)超過5000輛，正在處于供不應(yīng)求的態(tài)勢，個別地方經(jīng)銷商還出現(xiàn)了加價的情況。相信隨著衛(wèi)士90的發(fā)布其銷量還會進(jìn)一步提升。

全新路虎衛(wèi)士銷售的火爆其實(shí)在車叔的預(yù)料之中，畢竟它在設(shè)計方面確實(shí)驚艷，即承襲了諸多極具代表性的路虎設(shè)計元素，經(jīng)典輪廓、黃金比例、高離地間隙，強(qiáng)悍的全地形越野能力；又擁有著出色舒適性，還有豐富的配置以及奢華的內(nèi)飾。

在廣州車展上，捷豹路虎宣布旗下首款國產(chǎn)新能源車型，奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e正式上市。這款車基于先進(jìn)的PTA豪華橫置發(fā)動機(jī)平臺打造，配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和插電式混合動力系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的協(xié)同作用下，可以提供309馬力的最大功率，以及540?！っ椎淖畲笈ぞ?，并且工信部的百公里綜合油耗低至2升。在新能源汽車大行其道的今天，車叔相信這款車將會成為奇瑞捷豹路虎未來新的增長點(diǎn)。

車叔點(diǎn)評

時過境遷，其實(shí)捷豹路虎早已不在是質(zhì)量不靠譜的代名詞了，而它銷量的復(fù)蘇也印證了這一點(diǎn)。車叔早就說過，在這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，有一副好皮囊勝過千言萬語。?