雖說今年受到疫情影響，汽車行業(yè)整體銷量并不樂觀，但是對于別克品牌來說，今年卻是產品向上、銷量向上的一年。今年，別克品牌完成了對產品線的全面升級，不僅在新能源領域推出了別克微藍家族搶占市場，在傳統(tǒng)的燃油車領域也進行了全面提升，全新升級的"五好"轎車家族和更加豐富的SUV產品矩陣讓別克成為今年汽車市場的大贏家。截止十一月底，今年別克品牌累計銷售797,737輛，十一月銷量更是達到了105，655輛，刷新了兩年來別克品牌的月銷記錄。

昂科威作為別克品牌布局中型SUV市場的戰(zhàn)略產品，一直以來都是中型SUV市場的標桿車型，隨著汽車市場細分越來越明確，別克昂科威也開始實施"雙車戰(zhàn)略"，把昂科威一分為二，不僅推出了基于通用豪華中型SUV平臺打造的昂科威S，新上市的2021款昂科威的市場定位也更加明確，將目光瞄準20萬元級城市SUV這一細分市場。

從十一月的銷量表現(xiàn)來看，昂科威家族的"雙車戰(zhàn)略"無疑是成功的，定位更高端、更豪華的昂科威S和主打20萬元級城市SUV戰(zhàn)場的昂科威則繼續(xù)保持著強勢輸出，11月份的銷量達到了17,164輛，增長明顯。

昂科威實施"雙車戰(zhàn)略"之后，全新上市的2021款昂科威僅提供了三款車型，售價區(qū)間為18.99-20.99萬元，搭載了1.5T+7DCG的動力系統(tǒng)。我身邊的很多朋友也向我咨詢過這款車型，那么2021款昂科威的性能到底如何，哪款車型更值得推薦呢？接下來小編就帶大家來看一看。

外觀

外觀設計方面，2021款昂科威相比老款車型并未發(fā)生很明顯的改變。2021款昂科威的前臉采用了別克家族飛翼式進氣格柵搭配展翼式大燈的設計，具備極高的辨識度；車身側面采用了雙腰線的設計，雙曲線的設計營造出俯沖的姿態(tài)，增強了整體的運動感；尾部則通過使用飛翼式鍍鉻條延展至展翼型LED尾燈的設計與前臉相呼應，而且尾標也和別克家族其它車型的命名方式保持一致，從原有的20T標識換成了532T。

2021款昂科威的車身尺寸則與老款車型保持一致，長/寬/高分別為4694/1839/1686mm，軸距為2750mm，乘坐空間和裝載空間都能滿足家用的需求，后排地板同樣延續(xù)了純平的設計，乘坐空間更寬敞。

內飾

內飾方面，2021款昂科威延續(xù)了別克一貫以來豪華、精致的設計風格，采用了環(huán)抱一體式的座艙設計，稍向駕駛座偏移的中控臺設計營造出安全的駕駛氛圍，中控臺還采用了大面積的鋼琴烤漆裝飾板覆蓋，標配了8英寸內嵌式中控大屏，還提供了10英寸的選配，副駕駛木紋飾板和扶手箱周圍等觸手可及的地方都采用了皮質包裹，進一步營造了內飾的檔次感，雖然定位于城市SUV，但是昂科威的內飾風格處處透露出豪華質感，可以為駕乘人員帶來更舒適的駕乘體驗。

配置

配置方面，2021款昂科威標配了6安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后倒車雷達、倒車影像、LED遠/近光燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、ANC主動降噪、上坡輔助、全景天窗、多功能方向盤等實用性配置，入門版車型的配置就足夠豐富，而且ANC主動降噪系統(tǒng)是標配，這套靜音黑科技可以大幅度降低車輛行駛在路上產生的噪音問題，提升駕乘舒適度。

除了常規(guī)的安全性配置和舒適性配置之外，智能互聯(lián)系統(tǒng)也是目前很多家庭重視的配置，智能互聯(lián)系統(tǒng)所帶來的便捷性、趣味性可以為駕乘人員帶來更好的體驗。2021款昂科威搭載了全新一代別克eConnect互聯(lián)技術，配合OnStar安吉星全時在線助理，不僅可以實現(xiàn)語音識別、在線導航、OAT遠程升級、OnStar安吉星全時在線助理、Apple CarPlay/百度CarLife屏幕映射以及多種APP應用，還可以根據(jù)自己的喜好創(chuàng)建專屬賬號，讓人車交互更智能、更豐富。

動力

2021款昂科威的三款車型都搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱。

從動力表現(xiàn)上來看，2021款昂科威的動力表現(xiàn)完全能滿足日常的使用需求，而且7DCG變速箱經過重新調校后，動力輸出更合理，起步和加速階段的動力響應更積極，高速超車時的扭矩爆發(fā)也更大，而且昂科威的動力系統(tǒng)還兼具了更好的油耗經濟性，工信部百公里綜合油耗僅6.6L，降低了用車成本。除此之外，別克品牌還為昂科威提供了8年16萬公里的主要零部件質保服務，免去了消費者的后顧之憂。

小結：

2021款昂科威的車型定位更明確，從家庭用車的角度來看，昂科威的內飾保持著高級的做工，配置和互聯(lián)系統(tǒng)也都比較豐富，動力系統(tǒng)則很好的兼顧了動力輸出表現(xiàn)和油耗經濟性，作為家用車而言值得入手。

2021款昂科威共推出了三款車型，分別為532T前驅領先型、532T前驅精英型和532T前驅豪華型，那么這三款車究竟哪一款性價比更高，更值得大家選擇呢？

車型：昂科威532T前驅領先型

售價：18.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

昂科威532T前驅領先型雖然是入門級車型，但并不是為了拉低售價而推出，配置表現(xiàn)并不差，上述的配置都能在昂科威532T前驅領先型之上看到，安全配置比較全面，智能互聯(lián)系統(tǒng)更是領先同級，唯一的不足之處是舒適性配置并不算豐富，以18.99萬元的售價購買的話還是比較劃算的。

車型：昂科威532T前驅精英型

售價：19.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

昂科威532T前驅精英型是性價比較高的車型，相比532T前驅領先型多了1萬元，但是增加了真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛座電動調節(jié)、主/副駕駛座腰部支撐、前排座椅加熱等實用性的配置，這些配置在日常行車時的使用頻次也比較多，對消費者也比較利好。

車型：昂科威532T前驅豪華型

售價：20.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

昂科威532T前驅豪華型是2021款昂科威的頂配車型，一般來說頂配車型都是為了抬高售價推出的，所增加的配置都是華而不實的，但是昂科威則不然，相比532T前驅精英型增加了副駕駛座電動調節(jié)、前排座椅通風、電動后備箱、電動后備箱記憶、第二排座椅前后調節(jié)等，這些配置具備很強的實用性，在日常行車中可以帶來更舒適的駕乘體驗。

總結：

通過對比可以看出，昂科威532T前驅領先型做為昂科威的入門級車型，安全性配置并不差，但是舒適性配置僅能滿足日常的代步需求，如果追求更高的舒適的話不建議選擇；昂科威532T前驅精英型的配置相對豐富不少，如果作為家用車的話不失為一個好的選擇；昂科威532T前驅豪華型僅比532T前驅精英型多了1萬元，但是所增加的配置都是以舒適性為主，如果考慮到更好的駕乘舒適度的話，昂科威532T前驅豪華型的品質感更強，更值得購買。

此外，在售后服務方面，別克品牌推出了"雙擎出擊"（8年/16萬動力總成關鍵零部件質保和每年100G安吉星4G車聯(lián)應用終身免費流量）的質保政策，超長質保和流量免費的政策備受消費者好評，讓車主用車更安心。在和金融政策層面上，此時正值"雙十二"，別克品牌推出了禮遇雙十二的活動，不僅為試駕人員準備了精美的小禮品，更為準車主提供了50%首付24期0息或者低首付、低月供一價全包的購車方案、價值5000元的保險活動、價值10000元的置換補貼等政策禮遇，此時購買昂科威無疑更為利好。