換在幾年前，剛步入社會的年輕人，想在沒有家人幫助的情況下，買到一臺C級豪華車，顯然很不現(xiàn)實。而在國產(chǎn)新能源崛起的今天，C級車對于年輕人，早就不再是那種遙不可及的夢了。5月18日2025款星途星紀元ES純電版上市，定位超能智享美學轎跑，并且價格進一步下探，為正在挑車的年輕人多增加了一個選項。

早在2025上海車展，2025款星紀元ES純電版的展車就給人留下了很深刻的印象。當時的預(yù)售價格19.98萬起，比起上一款的21.59萬起降低了1.61萬元，到了正式上市這天，價格再一次下探到了18.98萬起。這個價格再搭配上3年貸10萬元免息，限時2000元升級5000元外觀色，以及Max版本和Ultra版本限時獵鷹輔助駕駛終身免費的上市權(quán)益，是不是很香了？

2025款星紀元ES純電版長4945mm、寬1900mm、高1480/1467mm，軸距來到了3000mm，標準的“532”。標配前高階雙叉臂后五連桿懸架，搭配上云臺智能底盤，使得這臺“532”的大家伙依然有著很強的操控性。全域800V高壓平臺，寧德時代77kWh/100kWh大電池，CLTC純電續(xù)航705km/710km，30%-80%快充時間分別需9分鐘和15分鐘。

降價不減配，相比較于上一代最低配僅有的8揚音響，2025款星紀元ES純電，哪怕是最低配的Pro版都搭載了Lion melody 23揚音響，并配備高通驍龍8295P座艙芯片，Lion AI智能語音助手、540度全景影像以及一塊15.6英寸2.5K中控屏?？梢娺@次改款真的是誠意拉滿。

2025款星紀元ES純電版一共有三款配置：Pro（高速輔助駕駛）、Max（城區(qū)輔助駕駛）以及Ultra四驅(qū)旗艦（城區(qū)輔助駕駛）。Pro版和Max版動力參數(shù)配置相同，都為單電機后驅(qū)，電機最大功率230kW，最大扭矩425N·m，官方0-100km/h加速5.6秒。使用來自寧德時代的77kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程705km。

Max版相對于Pro版增加了1顆激光雷達和雙英偉達Orin-X芯片，輔助駕駛從獵鷹智駕500升級到了獵鷹智駕700，并且支持NEP城市智駕輔助和5G網(wǎng)絡(luò)。而Pro版本僅支持NEP高速輔助駕駛。

如果您是極致的性能追求者，那么就一定要看看Ultra四驅(qū)旗艦版。相較于Pro版和Max版的穩(wěn)定駕駛，Ultra版則更加追求駕駛樂趣。前后雙電機最大總功率353kW，官網(wǎng)0-100km/h加速3.7秒。電池升級為寧德時代100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程710km。

操控方面，Ultra版采用了IAS智能空氣懸架、CDC電磁感應(yīng)減震系統(tǒng)、前高性能6活塞固定卡鉗以及米其林255/40 R21輪胎，同時配有馭風電動尾翼。

另外Ultra版還有一些獨有配置，如星云真皮座椅、負離子發(fā)生器、4向電動調(diào)節(jié)方向盤帶記憶和ISD風語交互燈。

車型推薦

2025款星紀元ES純電版的銷售區(qū)間為18.98萬-26.98萬。Pro版與Max版差價1.7萬元，這1.7萬元能帶給我們包括激光雷達、獵鷹智駕700、5G網(wǎng)絡(luò)、雙英偉達Orin-X芯片以及NEP城市智駕輔助在內(nèi)的智駕配置。

Max版與Ultra版差價6.3萬元，多增加包括雙電機、CDC電磁減震系統(tǒng)、IAS智能空氣懸架、米其林輪胎和電動尾翼等性能配置。

由此看來，筆者我認為Max版的性價比是最高的，用1.7萬元換來輔助駕駛配置是很值得的，這還沒有算進舒適性配置的增加。但是如果您的預(yù)算足夠，又有動力操控方面的需求，那么Ultra版的價格也是可以接受的，畢竟6.3萬元換來的硬件加強也是合適的。

編輯總結(jié)

從2025款星紀元ES純電的價格下探，可以看出星途品牌誠意滿滿。降低價格，增加配置，讓更多的年輕人可以開上一臺豪華C級車。如果您有20萬的預(yù)算，想要一個年輕運動的豪華轎跑，那么2025款星紀元ES純電版將會是一個不錯的選擇。