來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

在東南沿海一帶，很多80/90后的人心中，都有一個豐田皇冠的情節(jié)。在十幾年前，作為國內首款國產的12代皇冠風靡大江南北，其實力與口碑，絲毫不亞于同級別的奧迪A6、寶馬5系，也曾在銷量上吊打這兩個對手……

今天就給大家介紹一輛陽江車的12代皇冠改裝案例，車主阿希曾經有過一輛豐田銳志，雖然后來賣掉了，但經過了2年時間，內心對豐田的自吸發(fā)動機有著一種難以忘懷的感覺，所以，后來又重新買了這輛12代皇冠來作為自己的座駕。

因為當時12代皇冠已經停產許久，所以車主只能通過二手市場去尋找。而無奈的是，車主用了一年時間，去過了各個地區(qū)尋找，但還是沒能找到一輛符合要求的12代皇冠。后來，機緣巧合之下在一個朋友的手上，終于收到了這輛12代皇冠。

在這輛車到手之后，早已按奈不住心情的車主馬上就開始動手改裝了。由于車主的上一輛車走的是VIP姿態(tài)風格，在有經驗的基礎下，這次也是毫不猶豫的選擇了這種改裝風格。

"最初剛提車回來的時候，我第一時間就把車子翻新噴漆了，畢竟已經十幾年的車齡了，車身上面碰碰刮刮的地方還是有的。油漆方面我選擇了最頂級的德國巴斯夫鸚鵡漆，顏色是專門找?guī)煾嫡{制出來的，黑中帶點暗綠。"

其實就皇冠來說，是十分適合走VIP姿態(tài)風格的，回頭率高，而且在日本很多大佬人物都是選擇豐田皇冠作為座駕，可見其舒適度與氣場絲毫不低于BBA等豪華品牌。

"我最難忘的改裝經歷，應該就是噴漆的時候了，因為本人是處女座的，所以對細節(jié)部分可能要求會比較高，就單單噴漆，為了可以達到完美效果，就用了2個多月的時間，要做就要做到極致。"

"因為是一輛13年的老車，所以在改裝的過程當中，比較困難的應該就是翻新和維護。12代3.0L的皇冠有個通病，就是有點燒機油，所以偶爾還要檢查機油是否有減少，而極致的VIP風格還需要習慣經常檢查胎壓，避免發(fā)生其他安全性問題。"

"目前來說，最讓我滿意的，首先就是這輛車的車漆部分，因為是它是經歷兩個多月的時間，來回噴涂，只要有一些瑕疵和塵點，我都會整副重新再噴。"

"其次就是尋找到一套數(shù)據(jù)剛好適合的輪轂，目前使用的是SSR MS3的19寸三片式鍛造輪轂，數(shù)據(jù)是前9.5J ET5、后10.5J ET5，傾角調到前7度、后9度，做到了較好的姿態(tài)與高度還能兼顧行走時的舒適性。不過后輪的傾角感覺還是有一點不怎么協(xié)調，所以后期我可能會重新調整一下。"

到目前為止，車子從里到外加上一些瑣碎的東西，大概花了8萬左右的改裝費用。接下來在12月1日到12月2日，這輛皇冠還有幸被選入圍去The Elite Party-Winter Carnival。目前車主與車子都已準備就緒，就等活動當天，向車友們展示出自己精心打造的作品。

"因為我是在一個小城市生活的，在這里，改裝文化缺乏，玩車的氛圍也不是很好，包括家里人的反對，所以玩改裝存在著各種難題，但我仍然堅持自己的信念，希望自己可以將這種文化帶動起來，讓更多的人了解到并接受改裝文化。"

"而下一步我會把內飾重新改造一下，用Alcantara翻毛皮包裹頂棚，ABC柱封布等等，把車子慢慢的改變成自己心目中要求的模樣，因為改裝是永無止境的，這條路我也會一直堅持下去。"

?? 車主/ 阿希

?? 攝影師/ 小堅哥

? 責任編輯/ 余丞濱