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11月27日，在2018自動駕駛全球高峰論壇上，創(chuàng)新工場董事長兼CEO李開復表示，買車你一生做的最壞的投資。因為車有96%的時間是停滯的，1%的時間尋找停車位或是堵車，真正開車的時間只有3%……

此言論一經(jīng)發(fā)表便引來了網(wǎng)友們的熱議，有網(wǎng)友就直懟：車是消費品啊，本來就不是投資。確實，汽車本來就是一個消費品，自提車那一刻開始它就開始貶值、折舊。當然了，那些名貴的古董車、限量版車型以及小部分經(jīng)典情懷車型擁有一定的"投資"價值外，其余的基本都是實打?qū)嵉南M品吧。

或許，李董所計算出來汽車的價值并沒有錯，一輛車子96%時間都在停車場度過，只有4%的時候給車主提供了價值。那么這一丁點的價值會體現(xiàn)在哪里呢？下面我們就去看看。

車子本質(zhì)就是交通工具，在還沒擁有車子的時候，你周末的常規(guī)活動范圍或許就在幾個公交站或者地鐵站之內(nèi)，甚至是選房子也會選在距離單位較近的位置。但是買了車之后，你會發(fā)現(xiàn)其實離遠點也沒啥，完全可以考慮以公司為中心半徑10公里甚至更遠的地方。

有了車子之后，在周末還可以開車帶著一家老小去短途自駕游，遠離喧囂的鬧市，吸收一下新鮮空氣。不僅能讓小孩子多長長見識，也能讓年邁的父母多活動活動筋骨，盡享天倫之樂。

對于已婚人士來說，車子或許已經(jīng)不是交通工具那么簡單了，由于結婚生了小孩之后，逐漸在家庭里失去了屬于自己的私密空間，而車子就成了唯一的個人空間。因為車的兩頭，一頭是柴米油鹽，一頭是功名利祿，偶爾在中間躲躲也挺好。下班回到家樓下可以在車里呆上一陣子，聽自己喜歡的音樂，抽支煙或者打一把游戲，讓自己徹底放空。

車子還可以是與老友記相約的場所之一，因為可以跟老朋友一起開車兜風，沒有明確的目的地，沿途談天說地，木有酒精的熏陶也可笑談人世百態(tài)，就像找到了年少時與哥們一起言歡的小天地。

對于一個玩車的朋友來說，一輛車會給他帶來一大幫志同道合的車友。即便很多車友來自社會的方方面面，甚至喜歡的風格都有些許不同，但大家卻有著差不多的品味，因為大家都愛上同一款車。在聚會上可以互相溝通，互相交流愛車心得，讓他們可以走少很多"彎路"。如果車子是"投資"，那么這些對于他們來說應該就是最有價值的回報吧。

其實，車子就是一位任勞任怨的好伙伴，因為它永遠會在那里停著等候你，無論你多晚下班，走到跟前按一下解鎖鍵，車燈閃爍的那一刻，感覺有位老朋友一直在默默等待著你回家，難道這樣的存在價值還不比那4%高嗎？

話說回來，如果買車子是一項失敗投資的話，那么可以用"燒錢"來形容的賽車運動，那是否就意味著不應該出現(xiàn)在這個地球上呢？不知道大家對此有什么看法？

網(wǎng)友熱評

@WangFan-黑曼巴：哪個人買汽車是為了投資？

@大泰笛 ： 啥事兒都拿投資心態(tài)來看，活著得多累多無趣？

@販劍的制杖 ： 意思要我用96%的時間來走路咯？

@GuangyuGao：我的牙刷只有0.5%的時間是在提供價值的……

@俏皮太陽：這種不疼不癢的話聽著也是浪費時間！

@投行小兵 ： 這么說天天養(yǎng)著兩條腿也是浪費，一天也走不了幾步路。

@鄧了個肯： 買手機也是你最壞的投資，真正打電話的時間不到3%

@朱峰V_V：我覺得單反才是最壞的投資。一年用不到幾次。

@TanFeng__：不擁有汽車的人，那4%占用的是公交車吧…

@考cpa的趙金花女士：你如果一直不買車，女朋友丈母娘就丟了。

@RevSGN：我就喜歡我就得買 我不開我有錢買了擺著看。

@王者榮耀代打小哥哥丶：什么東西買了也不能一直用啊，買房子家里還有時候沒人呢

@木希希CiCi ： 買車是消費行為，不應該用投資行為去定義吧。 一個人的社會屬性，除了投資，也應該要消費吧？搞不懂這種嘩眾取寵的論調(diào)有什么意義?

@PTNDSSSS：4%的使用時間里，提供的價值如果高于了汽車的售價不就賺了嗎?還有誰會買個普通汽車來投資。。。真的????

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對于買車是最壞投資的說法，大家有什么看法呢？

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