從整體來(lái)看，汽車市場(chǎng)的銷量依舊疲軟，1-11月累計(jì)銷量達(dá)2015.2萬(wàn)輛，同比下降4.0%，全年銷量呈負(fù)增長(zhǎng)已成定局。而SUV市場(chǎng)也受到市場(chǎng)牽連，整體呈下降態(tài)勢(shì)。2018年11月SUV銷量為85.4萬(wàn)輛，同比下降20.6%，環(huán)比下降0.5%；2018年1-11月，SUV累計(jì)銷量為855.8萬(wàn)輛，同比下降3.7%。 

即使是在車市遇冷的情況下，哈弗H6還依然能夠保持較高的銷量，5萬(wàn)+的銷量可謂是一騎絕塵、無(wú)人能及，可見其在國(guó)內(nèi)的影響力居高不下，穩(wěn)坐SUV銷量冠軍寶座。

除了2018年上市的豪華型和超豪型在安全配置上又進(jìn)行了全面的升級(jí)外，哈弗H6的價(jià)格還進(jìn)行了官降調(diào)整，再次提升了它的性價(jià)比，使其更容易獲得消費(fèi)者的青睞。

大眾途觀雖有“神車”光環(huán)，但依然沒(méi)能擺脫車市遇冷的命運(yùn)，即使在新老車型共同努力下，同比銷量依然下滑嚴(yán)重，跌幅達(dá)27%，在合資SUV中跌幅最大。

顯然，接替途觀絲綢之路版的大眾途岳的上市分走了一部分打算購(gòu)買途觀的銷量，致使途觀的銷量有所減少。而可以預(yù)見的是，有著“小途昂”之稱的途岳未來(lái)有很大可能成為一款爆款SUV，途觀的銷量將繼續(xù)受到影響。

雖然寶駿510保住了前三的位置，銷量也達(dá)到了2萬(wàn)+的水平，但和同期相比，銷量遭“腰斬”，下跌多達(dá)53%之多。

寶駿510之所以呈現(xiàn)出這樣的表現(xiàn)，一方面是和車市的大環(huán)境相關(guān)，而另一方面則是與其自身產(chǎn)品暴露出的問(wèn)題分不開。車身生銹、車燈不亮和漆面起泡開裂等問(wèn)題在一定程度上影響了其口碑。

奇駿是少數(shù)沒(méi)有受到車市環(huán)境影響的車型，銷量繼續(xù)保持平穩(wěn)上升。作為國(guó)內(nèi)比較出眾的一款SUV，它幾乎能夠滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所有的要求，外觀夠霸氣、空間夠?qū)挸?、配置夠豐富、動(dòng)力較充沛，而且油耗還不高，同時(shí)還有5座和7座可選，擁有這么多優(yōu)點(diǎn)的一款車，自然很難讓人拒絕。

另外，2019款奇駿還增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)和一些安全性配置，而最新上市的智聯(lián)舒適版車型還對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，大大提升了與同級(jí)竟品的競(jìng)爭(zhēng)力，有目前的銷量顯然也就說(shuō)得通了。

不得不說(shuō)，“機(jī)油門”給本田CR-V帶來(lái)了較大的打擊，但不是致命的，在11月份車市大環(huán)境遇冷的情況下，本田CR-V能獲得第五的名次實(shí)屬不易。

值得一提的是，2019款CR-V針對(duì)部分車型的配置進(jìn)行了升級(jí)，全景天窗成為了標(biāo)配項(xiàng)目，而銳·混動(dòng)系列除部分車型配置有升級(jí)外，還增加了頂配四驅(qū)車型，性價(jià)比也進(jìn)一步突顯。

吉利博越也未能從頹廢的車市中蘇醒過(guò)來(lái)，銷量也是遭遇了大幅度下滑，不過(guò)還好其保住了第六的位置。

博越通過(guò)改款之后，越發(fā)得到國(guó)人喜愛(ài)，不僅整體形象進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)配置也有所提升，超高的性價(jià)比也讓它成為同級(jí)別中比較突出的一款車。

傳祺GS4雖然沒(méi)有哈弗H6那么高的名氣，但是在國(guó)內(nèi)也擁有一席之地，11月份牢牢鎖住第7名。

傳祺GS4在SUV市場(chǎng)上一直有著穩(wěn)定的表現(xiàn)，憑借的是其多年來(lái)在車市中打拼下來(lái)的好口碑和自身較強(qiáng)的實(shí)力。而此前，傳祺GS4還推出了百萬(wàn)紀(jì)念版車型，配置均有所升級(jí)，比如黑色車頂、矩陣式全LED前大燈以及帶防夾功能的全景天窗都會(huì)出現(xiàn)，性價(jià)比再一次提升。

長(zhǎng)安CS55是長(zhǎng)安汽車新推出的一款全新緊湊SUV，并使用全新的家族設(shè)計(jì)，整體實(shí)力也毫不遜色于大哥CS75，加上其價(jià)格更為親民，一經(jīng)上市便得到了眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。

由于此前新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版上市后，提供了in call全民免流量計(jì)劃，包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量和2年免費(fèi)的不限流量在線電臺(tái)的配置方面的提升，對(duì)其11月份的銷量也起到了良好的助推作用。

在其它車型銷量下滑嚴(yán)重的情況下，本田XR-V依然能夠保持較高幅度的增長(zhǎng)，可見國(guó)人消費(fèi)者對(duì)于這款合資小型SUV的熱愛(ài)依舊。

時(shí)尚的設(shè)計(jì)、出色的空間表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)型等良好的口碑讓這款小型SUV持續(xù)活躍在同級(jí)竟品之上，即使是同胞兄弟繽智也無(wú)法與其抗衡。

榮威RX5憑借15278輛的成績(jī)獲得了前十的最后一個(gè)入場(chǎng)券，不過(guò)其銷量同樣遭受到了下滑。我們都知道，榮威RX5是國(guó)內(nèi)“首款智能互聯(lián)網(wǎng)SUV”，加上親民的價(jià)格和不錯(cuò)的性價(jià)比，迅速成為市場(chǎng)上的爆款SUV。

在10月份，榮威RX5還新增了三款鉑金版車型，采用了新樣式的大嘴式前臉、配備18英寸的雙色鋁合金輪圈、部分車型還配備矩陣式LED大燈。值得一提的是，該車型還標(biāo)配了互聯(lián)系統(tǒng)，另外還可以享受終身免費(fèi)流量（基礎(chǔ)流量）、5年10萬(wàn)公里質(zhì)保等政策，而且價(jià)格也不貴，勢(shì)必讓不少消費(fèi)者動(dòng)心。

從11月SUV的總體銷量來(lái)看，眾多車型相比同期銷量下滑明顯，不過(guò)哈弗H6、奇駿和本田XR-V銷量勢(shì)頭依舊明顯，特別是哈弗H6銷量輕松突破5萬(wàn)+無(wú)人能及，作為國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的SUV，一點(diǎn)也不為過(guò)！