去掉浮華，只為貨真價實(shí)的價值買單，這才是真正的性價比。

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管理學(xué)大師德魯克曾經(jīng)說過，凱迪拉克真正的競爭對手是鉆石和貂皮大衣。這句話深刻揭示了豪華品牌汽車的本質(zhì)：通過營造奢侈品光環(huán)，滿足人們心理需求，以獲得極高的溢價能力。很多合資品牌的利潤率都驚人，用戶通常需要為僅僅多出10%的性能多付出50%甚至100%的價格。

隨著SUV在這幾年的盛行和中國品牌的崛起，消費(fèi)者只需要六七萬元就可買到一輛既有高級感又實(shí)用的高配SUV，完全不必再向同價位合資車的低配置車型妥協(xié)，開始把目光投向了國產(chǎn)SUV。而且對于越來越獨(dú)立，越來越不盲從的新世代消費(fèi)者來說，顯然那些去掉浮華，真正把產(chǎn)品力放到臺面上進(jìn)行貨真價實(shí)的比拼，才是真正的性價比。

東風(fēng)風(fēng)光500 1.5L 自動優(yōu)享型

寶駿510 2021款1.5LCVT優(yōu)享型

瑞虎5X 2019款HERO1.5LCVT時尚版

遠(yuǎn)景X3 2020款1.5LCVT尊貴型

今天，我們就來看幾款性價比和人氣都非常高的熱門中國品牌SUV，到底誰最值得買，它們分別是：

東風(fēng)風(fēng)光500 1.5L 自動優(yōu)享型

寶駿510 2021款1.5LCVT優(yōu)享型

瑞虎5X 2019款HERO1.5LCVT時尚版

遠(yuǎn)景X3 2020款1.5LCVT尊貴型

家用好車，空間為王

不得不說，SUV在中國的暢銷不是沒有道理的。除了長得大氣，很多消費(fèi)者的使用場景包括了鄉(xiāng)道或縣道，開一輛通過性更高的SUV就不用太擔(dān)心底盤剮蹭。

同樣前驅(qū)平臺的車子，尺寸和軸距在很大程度上決定了內(nèi)部空間，畢竟，巧婦難為無米之炊。四款車子的長寬高、軸距數(shù)據(jù)如下：

可以看到，無論是長度還是寬度，亦或軸距，風(fēng)光500都全面領(lǐng)先。其實(shí)這也是一種必然，風(fēng)光500作為一款空間更大的A級SUV，自然比其它三款A(yù)0級的車子更有優(yōu)勢。

風(fēng)光500后排

寶駿510后排

尺寸的優(yōu)勢直接反應(yīng)到空間上。拿寶駿510來說，風(fēng)光500的后備箱空間比寶駿510大了98L，相當(dāng)于多容納1個28寸超大行李箱；乘坐空間更是如此，得益于更長的軸距和更寬的橫向空間（寬了近10厘米），風(fēng)光500的第二排不僅腿部更舒適，而且在安裝一個兒童安全座椅之后，仍然可以輕松容納2名成年乘客，這是A0級車子不具備的優(yōu)勢。

誠意比拼，實(shí)惠致勝

至于大家最關(guān)心的價格，作為不到7萬元就能買到頂配的尊貴型車型，在價格方面，遠(yuǎn)景X3的表現(xiàn)確實(shí)不俗。風(fēng)光500和寶駿510官方價格相近，作為搭載自動擋變速箱的頂配車型，這價位也是非常有吸引力了。

但值得一提的是，風(fēng)光500相比其他三款車型空間更大，但價格卻相近，頂配自動優(yōu)享型7.48萬元的售價，甚至比瑞虎5x的7.99萬元更低。

這不算完，東風(fēng)風(fēng)光響應(yīng)國家汽車下鄉(xiāng)政策，為購買風(fēng)光500的用戶，提供全系5000元小康購車基金、2000元置換補(bǔ)貼、2000元金融補(bǔ)貼。這么算下來，上面提到的風(fēng)光500 1.5L 自動優(yōu)享型的入手價在6.98萬元以下，這個價格說“橫掃同級”也毫不夸張，性價比更加突出。

好馬粗糧，動力要強(qiáng)

車是為人服務(wù)的，對于家用車來講尤其如此，一大要求就是要好打理，不能太挑剔。從這個角度來講，這幾款車都算合格，92號汽油伺候即可，而且都采用了歧管噴射設(shè)計(jì)，匹配了CVT變速器，無需燃油寶等額外養(yǎng)護(hù)措施，耐久性、穩(wěn)定性都有更好的保障。

雖然基本設(shè)計(jì)思路類似，在性能表現(xiàn)方面就體現(xiàn)出廠家的功底差距了。幾款車同為1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力和扭矩的表現(xiàn)如下表所示：

風(fēng)光500以116馬力最大功率、147.5Nm最大扭矩實(shí)力奪冠。而且，在參數(shù)之外，風(fēng)光500的實(shí)際駕駛體驗(yàn)也可圈可點(diǎn)。這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)不僅峰值扭矩更大，而且持續(xù)的范圍更寬，從3600rpm一直持續(xù)到4000rpm，實(shí)際駕駛能感覺到不僅起步輕快，中段動力也有充足儲備，即使?jié)M載超車也能從容應(yīng)對。

奇瑞的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)在國內(nèi)一直處于佼佼者的水平，這副1.5L自吸發(fā)動機(jī)有116馬力和143牛米，這比寶駿510的高功率1.5L更強(qiáng)，雖略低于風(fēng)光500，但日常使用也十分夠用了。

苛求品質(zhì)，動靜皆然

對于家用車而言，除了空間、動力等硬參數(shù)之外，整車的品質(zhì)也是重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，無論靜態(tài)還是動態(tài)，舒適性都不能妥協(xié)。

在動態(tài)行駛品質(zhì)方面，風(fēng)光500得益于A級車“高人一等”的定位，底盤懸架選材和用料都更充足，這種越級的硬件配置給了工程師更大的發(fā)揮空間，不僅僅實(shí)現(xiàn)了對支撐性和彈跳的精確控制，更是實(shí)現(xiàn)了厚重感——在過減速帶和坑洼路面時感覺尤其明顯。

瑞虎5X

而在舒適性配置方面，這幾款車都體現(xiàn)了中國品牌的厚道之處。中控屏、音響這類“低配飛度不配擁有”的配置不必多說，與瑞虎5x相比，風(fēng)光500在價格更低的情況下，還多出了全景天窗、語音交互系統(tǒng)、自動大燈、皮質(zhì)座椅、在線導(dǎo)航等功能，實(shí)力詮釋“全能”家用SUV。

風(fēng)光500

寶駿510

另外，在耐久性方面，風(fēng)光500也更有自信，東風(fēng)風(fēng)光為這款車提供了7年/15萬公里超級質(zhì)保，注意，是整車，不僅僅是發(fā)動機(jī)！而且質(zhì)保還跟車不跟人，二手車主也能享受，足見廠家對這款車的信心。

瑞虎5X

遠(yuǎn)景X3

更硬核的是，首任車主還可享受“發(fā)動機(jī)安心禮”，如果在用車過程中，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)因零部件本身質(zhì)量導(dǎo)致發(fā)動機(jī)5大核心部件質(zhì)損的任一問題，直接為用戶更換新車，注意，不是換發(fā)動機(jī)，而是換新車！這些舉措都在一定程度上提高了保值率。

相信大廠，押注硬貨

風(fēng)光500之所以有勇氣提供7年/15萬公里超級質(zhì)保，與東風(fēng)風(fēng)光對這款車精心耕作是分不開的。

每個廠家都會精心打磨自己的拳頭產(chǎn)品，以追求實(shí)現(xiàn)“爆款效應(yīng)”。奇瑞已經(jīng)多次表示要重點(diǎn)發(fā)力“高端”車型，現(xiàn)階段的重心顯然是瑞虎8，而寶駿的重點(diǎn)已經(jīng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移至“新寶駿”品牌，老車型修補(bǔ)為主，以求發(fā)揮余熱，沒有了大動作支持。

而風(fēng)光500是東風(fēng)風(fēng)光為了讓全民輕松可享而打造的親民車型，而且在有著工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的重慶智能工廠投產(chǎn)，有高度自動化和智能化的智造工藝為風(fēng)光500的產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航，品質(zhì)自然更有保障。

大空間A級SUV、1.5L+CVT、智能語音控制、7年/15萬公里超級質(zhì)保、超大天窗、超豐富配置、高保值率，這些關(guān)鍵詞相遇，再加上7.48萬元指導(dǎo)售價，再加上長質(zhì)保帶來的用車安心省心及高保值率預(yù)期，相當(dāng)于讓車主以最低的年均持有成本，享受更高的品質(zhì)生活，只為價值買單，夫復(fù)何求？