近日，我們從相關渠道獲悉，哈弗初戀將在12月底上市開賣，新車推出4款車型，命名分別為大一版、大二版、大三版、大四版(硬讓人聯(lián)想到大學生?)，預售價格區(qū)間為8.9-11.5萬元。作為哈弗繼“大狗”之后又一款“天馬行空方式”命名的新車，哈弗初戀前期的各種預熱內(nèi)容非常多，關注汽車的朋友基本上都會聽過它的名字。

　　到底這款哈弗H2的換代車型，有沒有一些值得消費者考慮或者心動的地方，今天我們就來好好看一下。

　　哈弗初戀同樣是基于長城最新的檸檬平臺打造，外觀、內(nèi)飾上與第三代哈弗H6有一定的家族味，這一點看起來還是蠻加分的，畢竟產(chǎn)品設計的統(tǒng)一性能讓人感覺更加專業(yè)，起碼不要再像第一第二代H6那樣，每款的外觀都各不相同，顯得非常雜亂。

　　六邊形大尺寸進氣格柵內(nèi)部采用了漸變式網(wǎng)格，和第三代H6基本上一致，力量感和時尚感方面還算不錯。獠牙式LED日間行車燈看起來比較新鮮，但誰能說它和凱迪拉克的淚眼大燈造型完全沒有相似的地方?

　　哈弗初戀在尺寸上相較現(xiàn)款H2進行了全面加長，長寬高分別為4472/1841/1619mm，軸距為2700mm，雖然還是定位小型SUV，但從軸距看基本處于緊湊級SUV的水平，所以這里面多少有點降維打擊的成份，以緊湊級的身份進入小型SUV的市場，成為空間“最大”的小型SUV，聽起來就很有吸引力。

　　哈弗初戀側面和尾部的造型基本上沒什么問題，平直的腰線和大尺寸雙色輪轂已經(jīng)是哈弗非常成熟的搭配，整體看起來既穩(wěn)重又大氣。不過尾燈方面，總有點似曾相識，開始以為又是凱迪拉克的造型，結果查了一下還真不是，反而與紅旗H9的尾燈有一絲絲類似，也不是說它不好看，就是有這么一個實際情況。

　　哈弗初戀的內(nèi)飾也升級了家族最新的設計，整體以簡約為主，橫平豎直的設計在現(xiàn)在看來還是非常好看的，而且空間感營造得也相當?shù)轿弧Ｔ谟昧戏矫?，車?nèi)基本上都采用了軟性材質(zhì)包裹，希望使用久了的灰塵清潔起來也不會太難吧。

　　根據(jù)配置不同，新車將提供懸浮式中控屏和全液晶儀表屏，此外還有HUD抬頭顯示功能和支持人臉識別的A柱顯示屏。預計懸浮式中控屏會是全系標配，但其它幾個屏幕估計就只會出現(xiàn)在頂配車型上，不過結合11萬出頭的價格來看，它的性價比還是蠻足的，這里建議喜歡的直接上頂配。

　　哈弗初戀也采用了第三代H6的那套旋鈕換擋機制，搭配周邊的灰色紋路飾板看著還是挺好的，至于那一圈香檳金的裝飾條，好不好看就見仁見智了。

　　座椅方面，哈弗初戀的誠意度還是挺高的，混搭皮質(zhì)顯得比較年輕，看腰托的尺寸也擁有不錯的運動氛圍，這對于年輕人來說是個比較討喜的地方。在配置方面它的表現(xiàn)也不差，電動調(diào)節(jié)和座椅加熱都有提供，舒適性有保證。

　　從目前相關報道顯示，哈弗初戀搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為210N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，每百公里油耗最低為6.7L。從參數(shù)看來，這臺1.5T發(fā)動機并不是哈弗最新的那臺，而是在哈弗M6上正在使用的那臺，變速箱的匹配也是和哈弗M6一樣，而M6起步價只要6.6w。

編輯點評：

　　初戀這個名字到底好不好，編者也不好說，但大部分人的初戀都是“黃了”的。與其說哈弗初戀是哈弗H2的換代車型，還不如說是哈弗M6的PRO版本(要不是M6 PLUS已經(jīng)有消息了，我肯定會說是M6 PLUS的)，不過在顏值和內(nèi)飾用料上，這臺新車確實有很大的可比性。

　　雖然哈弗最新天馬行空的命名方式讓其得到了大量的關注熱度，但從品牌和產(chǎn)品而言，這種命名方式其實并沒有太多好處，文化底蘊的缺失并不是一兩波熱搜能代替的。再說遠一點，最近還有消息稱：長城汽車高端電動汽車品牌定名靈魂...看官您細品，細細品。