對車企而言，2020年無疑是挑戰(zhàn)與機遇并存的一年。在車市下行的大環(huán)境下，車企還要面對肆虐的疫情、屢屢推遲的車展帶來的影響，本應該使出洪荒之力救市的一年，卻被疫情拿捏住了。好在下半年，疫情緩和之后，車市迅速升溫回暖，再加上兩次車展，車企的憋的“大招”也基本釋放出來了。

不過在2020年的最后一個月，仍有車企想抓住2020年的尾巴，準備唱一出壓軸大戲。那么接下來的半個月，都有哪些壓軸車型即將上市呢？下面筆者就為大家做個盤點。

東風本田LIFE“來福醬”

第一款要說的是東風本田全新車型LIFE，中文名來福醬。怎么樣，是不是一聽這個名字就有一種萌萌噠、心化化的感覺。這款來福醬是飛度的兄弟車型，其SPORT版本車身尺寸為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，而CROSSTAR版本尺寸比SPORT版本略大。

在動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為155N·m，與之匹配CVT變速箱，這也是新飛度同款動力總成。東本來福醬上市，將和飛度攜手，正式拉開本田A0級雙車戰(zhàn)略帷幕。新車預計12月15日正式上市。

WEY坦克300：17.58-21.38萬元

相信很多喜歡越野的朋友對坦克300已經期待已久了，千呼萬喚，12月17日他終于來了。坦克300這款車之所以受歡迎，主要是因為以下三方面。其一，方方正正的硬派越野造型，極具硬漢魅力，而且獨立特行；其二，非承載式車身、后橋硬軸懸架，三把差速鎖加持，讓其具備極強的越野能力。

其三，雖是一款硬派越野車，但是座艙一點都不“糙”。雙聯(lián)屏，炮筒空調出風口，多功能方向盤，大面積皮質材料的覆蓋，智能科技配置到位，使得坦克300不像一輛硬派越野車，或者說還沒出現(xiàn)過這么“高級”的硬派越野車。所以越野老炮坦克300很值得期待。

艾瑞澤5 PLUS：7.49-9.99萬元

第三款是奇瑞艾瑞澤5 PLUS。大家都知道，PPM（PRO/PLUS/MAX）是當下車型換代升級的流行方式，而此次艾瑞澤5玩得就是PLUS。作為一款PLUS車型，車身尺寸首先要PLUS。艾瑞澤5 PLUS的車身尺寸為4680/1825/1490mm，比艾瑞澤5大了一圈。

其次，新車內飾的設計感和做工用料也更加到位，精致感提升不少。在動力方面，艾瑞澤5 PLUS低配版本依然搭載1.5L+5MT/CVT動力傳動系統(tǒng)；高配版本搭載1.5T+5MT/CVT。新車將于12月18日正式上市，其能否助力艾瑞澤家族銷量PLUS呢，讓我們拭目以待。

哈弗初戀：8.9-11.5萬元

在今年的廣州車展上，哈弗展臺清一色清純小姐姐，這讓很多人一下子回想起自己青澀的大學時代，哈弗這是什么套路？走進去一看，原來是初戀來了。講真，今年哈弗絕對是徹底放飛了自我，擼貓遛狗，又召喚來初戀。如果你沒有女朋友，那哈弗初戀就是你的初戀。

而且你的選擇很廣泛，大一、大二、大三、大四你可以隨便選，開上初戀，讓你找尋一把初戀的甜美。不過“初戀”這款車巧妙地避開了這部分人群：有初戀，而且目前有男/女朋友的人。想想看，你買這車是對初戀多念念不忘？無情的搓衣板已然擺在眼前。

寫在最后：

轉眼間，2020年已經接近尾聲。在最后的半個月里，四款相對來說重磅的車型扎堆上市，共同上演年末壓軸大戲。半月之后將是全新的一年，車企又有哪些新舉措呢，讓我們一起期待和關注。

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