如果說(shuō)有這么一款中型SUV,它的空間比豐田漢蘭達(dá)還大,全系2.0T+8AT;即便是合資產(chǎn)品,終端起步價(jià)19萬(wàn)出頭;為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,還在海外原型車基礎(chǔ)上專門作出國(guó)產(chǎn)化調(diào)整。結(jié)合以上這么多誠(chéng)意之舉,你也許會(huì)覺(jué)得這款中型SUV的銷量一定很搶眼吧?但事實(shí)卻是,它的平均銷量還不足千臺(tái)!或許已經(jīng)有車友猜到了,沒(méi)錯(cuò),小編所說(shuō)的,便是現(xiàn)代勝達(dá)。
當(dāng)然啦,再怎么說(shuō)勝達(dá)也算是現(xiàn)代旗下主打的中型SUV產(chǎn)品;即使在面對(duì)窘境之時(shí),也沒(méi)有讓現(xiàn)代產(chǎn)生退卻之意。這不,本著"三年改款五年換代"的基本原則;時(shí)至改款周期的勝達(dá),也率先在韓國(guó)本土市場(chǎng)中迎來(lái)了中期改款升級(jí)。而在近日,則有海外網(wǎng)友在當(dāng)?shù)貙I(yíng)店中,拍到了新款勝達(dá)的身影。那么,勝達(dá)在改款之后,是否具備著被認(rèn)可的實(shí)力呢?一起來(lái)看看吧。
![]()
外觀方面,新車在大口格柵內(nèi)填充了鍍鉻窩網(wǎng);且分體式大燈的主體光源也被嵌入于格柵之中。結(jié)合齒踞式起伏的前唇和延伸出獠牙般的造型設(shè)計(jì),使其既具備著不少大氣野性質(zhì)感,又透露著深厚的精致氛圍。
![]()
車身位置,筆挺的腰線從頭燈處直接延展到了車尾;加之車頂在D柱位置讓人看不出太多曲線變化的走勢(shì),以及加入了粗大鍍鉻裝點(diǎn)的側(cè)裙;最大限度的塑造了它的硬派形象。
車尾部分,雖然新車所使用的單排氣布局確實(shí)顯得有些低調(diào);但它卻在尾燈之上拉出了"小鴨尾"裝扮,也算是沒(méi)有在運(yùn)動(dòng)質(zhì)感上有落下的趨勢(shì)。此外,高位擾流板、貫穿式尾燈以及銀灰色后包圍結(jié)構(gòu)相結(jié)合,還是營(yíng)造出十分鮮明的層次感。
![]()
![]()
內(nèi)飾部分,全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合,足以烘托其年輕科技氛圍;而大量物理按鍵和按鍵式換擋集中于一處的做法,既能方便乘用者進(jìn)行操作;在結(jié)合上自帶縫線的真皮用料之時(shí),還能顯現(xiàn)出它的高端質(zhì)感和沉穩(wěn)氣息。
![]()
![]()
動(dòng)力部分,海外版本的新款勝達(dá)將舊款車型的2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全部取消;取而代之的是最大功率193馬力,峰值扭矩247?!っ椎?.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的組合;以及最大功率281馬力,峰值扭矩422?!っ椎?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱。并且,最大的看點(diǎn)還是其首次啟用的1.6T+電動(dòng)機(jī)+電池組+6AT變速箱+HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)所組成的全新混合動(dòng)力系統(tǒng);該系統(tǒng)的綜合最大功率為228馬力,峰值扭矩264?!っ?。
整體看來(lái),海外版本的新款勝達(dá)從內(nèi)/外設(shè)計(jì)再到動(dòng)力配備所具備的升級(jí),簡(jiǎn)直堪比換代了。如果未來(lái)國(guó)內(nèi)售用的版本能照搬海外版引入,在加上現(xiàn)有的親民價(jià)格,應(yīng)該還是有可能獲得市場(chǎng)認(rèn)可的吧?