2020年間，如果說有某個(gè)企業(yè)的某款車又“打破天花板”了，一定非東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）莫屬。先不說它那為Z時(shí)代的年輕人們?nèi)麓蛟斓某哳佒?，上市發(fā)布提到的包牌價(jià)、七重禮、選裝包就足夠驚艷四座。16.18萬-20.58萬的發(fā)售價(jià)，精心搭配的6款配置，基本杜絕了以往合資車型給消費(fèi)者留下的高價(jià)低配的印象。

簡(jiǎn)單回顧一下凱酷（ALL NEW K5）的外觀，可以說在2020年不少汽車品牌發(fā)布的全新車型當(dāng)中，它都有著絕對(duì)高的顏值?！靶揲L(zhǎng)”一詞適用于全車不少部位的形容，比如前進(jìn)氣格柵、大燈組、尾燈組、車身輪廓，綜合以上特征，凱酷（ALL NEW K5）再次刷新了“韓國(guó)歐巴”的顏值巔峰。不僅僅是一個(gè)帥字，新車的視覺重心非常低，加上溜背設(shè)計(jì)與貫穿式的尾燈造型，這臺(tái)車的視覺寬度也到達(dá)了一個(gè)非常驚人的效果，幾乎可以說把一臺(tái)國(guó)民轎車變成了一臺(tái)國(guó)民轎跑。造型激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，凱酷（ALL NEW K5）提供了三種與眾不同的配色方案，包含有大氣且耐看的純黑色，時(shí)尚且潮流的黑紅配色，以及更顯居家柔和的米色，也可說是配備了當(dāng)下汽車消費(fèi)市場(chǎng)上最為主流的三種配色方案。

凱酷（ALL NEW K5）的內(nèi)飾布局更加注重功能性與簡(jiǎn)約感的營(yíng)造，層次分明，線條簡(jiǎn)潔明了，沒有運(yùn)用過多復(fù)雜的元素。值得一提的是，一體式雙聯(lián)屏、觸控式空調(diào)調(diào)節(jié)與旋鈕換擋的出現(xiàn)很好的營(yíng)造出了車內(nèi)的科技氛圍。

介紹完外觀、內(nèi)飾，依托于凱酷（ALL NEW K5）的售價(jià)、配置、動(dòng)力總成包括選裝包以及優(yōu)惠政策等影響，針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車的幾大核心因素，我們?cè)敿?xì)的分析一下，為什么說面對(duì)不同消費(fèi)人群，每一款凱酷（ALL NEW K5）都可以成為你的菜，這6款經(jīng)過精心搭配的車型配置又有哪些值得推薦的理由。

如圖，對(duì)于一款合資車而言，凱酷（ALL NEW K5）的售價(jià)與核心數(shù)據(jù)相比同級(jí)別的產(chǎn)品而言，即便不是包牌價(jià)也已經(jīng)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力。4980mmX1860mmX1445mm的車身尺寸，加上2900mm的軸距，在同級(jí)別當(dāng)中空間表現(xiàn)足夠突出，尤其是后排的腿部空間非常充裕。值得一提的是，凱酷（ALL NEW K5）的乘坐感受也非常好，座椅寬大舒適，填充物厚實(shí)柔軟，支撐性的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

再來看看動(dòng)力，全系6款車型，1.5T/2.0T分別有3款配置。動(dòng)力上自然不逞多讓，加上 CVVD技術(shù)讓這兩款不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有了傲視同級(jí)的表現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，確定好購(gòu)車的預(yù)算，就可以直接確定自己所需的動(dòng)力配備，畢竟凱酷（ALL NEW K5）的標(biāo)配選項(xiàng)就足夠有誠(chéng)意了。

這款車型也就是我們俗稱的“丐版”車型，也就是入門級(jí)的起亞凱酷（ALL NEW K5）。基礎(chǔ)配置的最大亮點(diǎn)，其實(shí)還是要依托于車型的基礎(chǔ)標(biāo)配。包牌價(jià)16.18萬的價(jià)格，能夠買到一臺(tái)1.5T動(dòng)力，2900mm軸距的，前后獨(dú)立懸掛的合資車，這已經(jīng)就足夠有吸引力了。

與此同時(shí)，凱酷（ALL NEW K5）的入門級(jí)車型的配置就已經(jīng)是非常高的級(jí)別了。全LED燈組、四窗一鍵升降、電動(dòng)天窗、外后視鏡加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅，還有一個(gè)12.3英寸的大號(hào)中控屏等等，這樣常用且實(shí)用的功能配備存在，雖然是入門級(jí)車型，但就16.18萬元的售價(jià)而言，這個(gè)配置清單足夠豪華。

相比入門級(jí)別的凱酷（ALL NEW K5）時(shí)尚版而言，該款車型的配置主要的升級(jí)在舒適性以及科技便利性上，而且這些核心配置的升級(jí)只需要多花1萬元。18英寸的鋁合金輪轂幾乎可以說是現(xiàn)階段中高檔產(chǎn)品的標(biāo)配，無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)，藍(lán)牙鑰匙、感應(yīng)式后備箱這些功能大大提升了車輛實(shí)用的便利性，全景天窗以及前排雙層隔音玻璃的增設(shè)，非常好的提升了車內(nèi)的舒適程度。

如果說凱酷（ALL NEW K5）的基礎(chǔ)版本是超高性價(jià)比，那多花1萬元得到的配置增加可以說還是比較劃算的，車輛的科技配備與舒適型配備的增加對(duì)于產(chǎn)品力的提升很明顯。

嚴(yán)格意義上來講，這款車其實(shí)是增加了一個(gè)6000元的科技包，主要提升了這款配置車型的智能輔助駕駛系統(tǒng)。在這個(gè)版本就可以的基礎(chǔ)上，還能夠選裝舒適包，可以打造一款極其適合自己日常用車習(xí)慣的起亞凱酷（ALL NEW K5）。除了安全性的提升，12.3英寸的液晶儀表讓這臺(tái)車的科技感直接提高了一個(gè)級(jí)別，再加上手機(jī)無線充電與后排USB充電接口的配備，便利性也提升了非常多。

凱酷（ALL NEW K5）的第四款配置車型，也是2.0T的標(biāo)配車型，除了動(dòng)力總成的提升之外，車輛在運(yùn)動(dòng)感與舒適性的搭配也上升到了一個(gè)全新高度。真皮座椅、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)使得車輛可以照顧到更多的乘客，而雙側(cè)雙炮筒排氣管，讓凱酷（ALL NEW K5）的戰(zhàn)斗屬性爆表，極富辨識(shí)度。

尊貴科技版主要增加了車輛的智能輔助駕駛系統(tǒng)，更好的保障了行車安全，此頂配版本的車型可以說是更超值，僅需要增加6000元，就可以直接獲得其核心的增配，無論是動(dòng)力、主被動(dòng)安全、便利性還是舒適性都得到了更進(jìn)一步的提升。

如果在這個(gè)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)運(yùn)動(dòng)包的話，那么這款車型無論是顏值、實(shí)用性配置還是動(dòng)力上都可以說是達(dá)到了最為合理的選擇。

頂配的凱酷（ALL NEW K5）幾乎涵蓋了這臺(tái)車可以搭載配備的所有核心優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，尤其是智能輔助駕駛系統(tǒng)幾乎全部標(biāo)配。頂配車型還配備了7個(gè)揚(yáng)聲器的JBL豪華音響，跳出車輛本身的運(yùn)動(dòng)、舒適感，凱酷（ALL NEW K5）又增加了一項(xiàng)享受型的配置。無論對(duì)于駕駛員還是車內(nèi)乘客，頂配車型可以說是基本覆蓋了大家日常用車所需的全部功能，比如說無線充電、后排充電接口這些功能，更好的照顧到了每一個(gè)人。

東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）的幾款車型當(dāng)中，大眾侃車認(rèn)為其實(shí)售價(jià)16.18萬元的入門級(jí)版本、17.18萬元的1.5T高配版本以及18.98萬元的2.0T低配版本車型都強(qiáng)烈值得推薦。入門級(jí)的性價(jià)比最高，而1.5T的高配車型，除了動(dòng)力之外幾乎可以覆蓋絕大多數(shù)的用車環(huán)境。2.0T低配車型首先滿足了對(duì)于動(dòng)力有要求的消費(fèi)群體，僅比1.5T頂配版本高出1.2萬元的價(jià)格就能得到的配置實(shí)屬非常超值。

其實(shí)最值得推薦與表揚(yáng)的是起亞為凱酷（ALL NEW K5）所準(zhǔn)備的選裝包，給了消費(fèi)者更多的定制化購(gòu)車的便利與選擇權(quán)，不用為了價(jià)格犧牲配置，也不用為了部分配置購(gòu)買過高價(jià)格的版本。