圖文：木喬木喬

編輯：滾滾君

前幾天有個(gè)正在學(xué)車的朋友問，是不是拿到駕照之后買個(gè)二手車比較合適，即便撞了也不心痛，入手還不貴?？晒P者就不明白了，放著便宜好用的新車不選，一定要去水那么深的二手車市場(chǎng)受虐嗎？

隨著各地區(qū)新能源車福利政策的開放，很多車企推出了旗下純電小型代步車，不僅價(jià)格便宜，還實(shí)用，在疫情籠罩下，既拓寬生活半徑，還擁有獨(dú)立的出行空間，筆者認(rèn)為一定要推薦給大家！

官方指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬(wàn)

終端優(yōu)惠：暫無(wú)

這是一臺(tái)月銷3萬(wàn)+的爆款，無(wú)論是占新能源牌照名額，還是被看做是“老頭樂”，都不能忽視“人民代步車”的實(shí)力。

車型長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距不超過2米，但卻設(shè)計(jì)了4個(gè)座，通常來(lái)說1-2個(gè)人的通勤很輕松，如果偶爾應(yīng)急載一下朋友去地鐵站也是可以的，至少比smart僅能坐2個(gè)人要實(shí)用。而且后排可純平放倒，整車后備箱容積能提升至741升，出差去機(jī)場(chǎng)放個(gè)行李箱也不是問題。

配置方面，帶USB的收音機(jī)、手動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤、電子換擋旋鈕、胎壓監(jiān)測(cè)、機(jī)械手剎、后倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用性的功能都配備了。續(xù)航方面，宏光MINI EV提供120km和170km兩種續(xù)航，以每天通勤往返50公里來(lái)計(jì)，至少可以保證2天的通勤。

推薦理由：對(duì)新手來(lái)說，開車最常用的基礎(chǔ)功能都有，沒有很多花里胡哨的東西來(lái)影響駕駛，很適合專心練手。其次，車型靈活小巧，停車方便，日常通勤代步非常方便，很小的一個(gè)位置就夠停了，哪怕很窄的車位，停車也有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)部空間夠用，在這個(gè)價(jià)位，暫時(shí)是無(wú)敵手的，畢竟3萬(wàn)塊錢，你買的是新車，更放心。

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98 -7.48萬(wàn)

補(bǔ)貼后售價(jià)：4.98萬(wàn)起

響應(yīng)新汽車下鄉(xiāng)政策，奔奔E-Star入門價(jià)已下探到了5萬(wàn)。無(wú)論是燃油車還是新能源車，奔奔家族都是適合代步的便捷工具車。

新車造型上線條比較犀利，封閉式的前格柵彰顯了身份，整體風(fēng)格跟燃油版車型比較相似。內(nèi)部全系標(biāo)配10.25英寸一體式闊境天際液晶雙聯(lián)屏，高配車型上還搭載全高清真彩液晶屏。奔奔E-Star長(zhǎng)寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距則為2410mm，車內(nèi)空間相較宏光MINI EV肯定要寬裕一些。

以每天通勤往返50公里來(lái)計(jì)，奔奔E-Star續(xù)航里程超過300km，一周的工作日通勤也是足夠的。而且奔奔E-Star擁有直流充電和交流充電雙重充電方式，30%-80%直流快充最快僅需30分鐘。

推薦理由：造型更時(shí)尚都市，相對(duì)更智能，用車生活的娛樂性更豐富。補(bǔ)貼后價(jià)格便宜，空間大，車型相對(duì)靈活，練手依然方便，比起宏光MINI EV，這臺(tái)車可以坐5個(gè)人，還有快充，實(shí)用性上更佳。

補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.59萬(wàn)（截止2020年12月31日前）

終端優(yōu)惠：暫無(wú)

很多人說哪吒V有點(diǎn)想縮小版的Model 3翻版，確實(shí)，內(nèi)外造型設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔大氣，有一些“借鑒”的味道。但用在哪吒V上，看著很接地氣，適合潮玩的年輕人，改裝什么的也有空間。更何況，主駕駛正前方的液晶儀表盤，是Model 3羨慕不來(lái)的。

哪吒V長(zhǎng)寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm。在長(zhǎng)度上，相對(duì)前兩款更長(zhǎng)一點(diǎn)，空間相比之下也靈活又寬裕，不過這臺(tái)車也只提供4個(gè)座。

哪吒V提供了401km的長(zhǎng)續(xù)航版和301km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，共計(jì)四款車型。同樣支持交流慢充和直流快充，接口分別位于車身前方的左右翼子板上。

推薦理由：作為新勢(shì)力，在造型設(shè)計(jì)上更前衛(wèi)，智能科技方面也有不少進(jìn)步，而且13英寸的大屏能給當(dāng)下的年輕人帶來(lái)不小的樂趣。此外，這臺(tái)車長(zhǎng)續(xù)航版可達(dá)到401km，出行半徑相對(duì)更大一點(diǎn)。

新能源車的利好政策可不止補(bǔ)貼這么簡(jiǎn)單，就拿長(zhǎng)安汽車大本營(yíng)重慶來(lái)說，部分地方停車免費(fèi)這種事已經(jīng)正式落地，省錢又方便。還有更多地區(qū)，新能源車不限牌、不限行、可走公交專用道等等，這種福利是小型燃油車不可比的。對(duì)剛拿駕照，手頭也不算特別寬裕的人來(lái)說，兼顧練手氣質(zhì)又相對(duì)實(shí)用，還節(jié)能環(huán)保，比起花了大心思去淘個(gè)“問題車”回來(lái)天天讓你憂慮，還不如整個(gè)新車，心情都不一樣。