前言

哈嘍小伙伴大家好！

前兩期給大家?guī)淼氖潜捡YG級和路虎新衛(wèi)士的內(nèi)飾升級貼，

今天照舊回到我們整備翻新的序列中來，今天來的這臺車工作量不大，算是小整備貼，不過車主遠在廣西玉林，費盡周折聯(lián)系到我們以后將車子托運了過來，對于我們工作十分的認可所以得開篇帖子紀念一下。

這次露臉的主角是一臺豐田紅杉，

豐田紅杉作為豐田旗下一款全尺寸越野車，其主要針對的市場毫無疑問是對油耗和排量更加友好的北美市場，投放過程網(wǎng)絡(luò)上到處都是這里不做多言，其搭載v8發(fā)動機，擁有強勁的動力輸出，以及良好的道路表現(xiàn)，加上豐田精良的制作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

就讓我們一睹我們本次主角的容顏吧。

不遠千里的相見

第一張是車主拖上 板車之前拍照發(fā)給我的，廣西的天氣令人羨慕啊，已經(jīng)寒冬臘月依舊穿著短袖和拖鞋，好愜意。

經(jīng)過數(shù)天的長途跋涉，我們到了物流園接到了這個來自祖國南部的龐然大物，整體車況看著還不錯，這次的工程量小了很多。

車內(nèi)的這個頂棚上的小屏幕異響嚴重，車主自己用3M的膠帶墊了墊，不過回程路試的時候依舊有異響。

屏幕開合也有莫名的異響存在，車主大哥一再強調(diào)這里一定要給他弄好。

頂棚上的燈殼也搖搖欲墜，一碰就掉了。

準備返回廠里啦。

檢查開始！

車子到廠后上工位等待外觀內(nèi)飾和機修的靜態(tài)檢查，路試環(huán)節(jié)返程的時候已經(jīng)試過了，確實存在多處異響。

側(cè)面來一張來欣賞這個大霸王！尺寸是真的大，圖片里看不太出來，實車有一種壓迫感。

大燈污損，后續(xù)處理考慮更換燈面或者表面處理。

車內(nèi)的功能按鍵開始測試，不好用的地方記錄下來，該換得換該修的修。

豐田系列的機艙，只要養(yǎng)護得當一般還是沒有什么大問題的，5.7L八缸的大心臟來驅(qū)動這臺猛獸。

機艙特寫來一張，目下看不太出什么大問題，鏡頭繼續(xù)走起來。

內(nèi)飾單獨捏一張，內(nèi)飾皮料保護完善，后續(xù)做好精洗和養(yǎng)護即可，部分裝飾件破損老化，尤其桃木裝飾件，做修復(fù)處理。

輪眉處的螺絲生銹，門面上有剮蹭痕跡好在不嚴重。

挺桿支撐回彈不暢需要檢修

中排座椅可以純平放倒，空間巨大。

先前燈罩破損的頂棚燈位置。

尾標標注了他的力量來源，5.L,V型八缸發(fā)動機。

輪轂有些許破損存在，制動系統(tǒng)需要進一步排查。

兩側(cè)尾燈都有破損，已經(jīng)擊穿需要更換。

拯救起來！

進行養(yǎng)護的一些油液，車主對車子沒有什么改裝方面的需求，采用原廠的耗材和油液足矣，一些需要更換的附件例如全新的尾燈也到貨了。

一些固體耗材，配色不錯蠻喜慶。

差速器油液，變速箱油液，方向助力油液。

點火線圈拆除。

施工中

HKS的發(fā)動機內(nèi)部清洗劑，放舊機油前加入運轉(zhuǎn)。

不好的消息，火花塞已經(jīng)被淹了，一并更換掉。

特寫來一張，首先火花塞出現(xiàn)油漬，最常見的原因就是氣門室蓋墊老化掉了，而這個部件就是把發(fā)動機潤滑油密閉起來，當它出現(xiàn)老化的時候，自然而然是會有潤滑油出現(xiàn)在火花塞上面的。其次就是火花塞出現(xiàn)質(zhì)量的問題（間隙失調(diào)或者是短路），而這些油污就是從螺紋里進去的，需要更換新的火花塞。

更換空濾前把里面的灰塵再吹吹干凈，廣西的空氣質(zhì)量還不錯，沒有太多的灰塵。

放下的油液，升數(shù)不多不少。

底盤，沒有比較明顯的油液滲漏。

護板上的土，紅色土壤是我國中亞熱帶濕潤地區(qū)分布的地帶性土壤，屬中度脫硅富鋁化的鐵鋁土，紅壤通常具深厚紅色土層，網(wǎng)紋層發(fā)育明顯的特征，粘土礦物以高嶺石為主，呈酸性，鹽基飽和度低。

廣西地區(qū)的紅土分布也是比較廣的，綜上看這臺車確是廣西的車子無疑。

油底進行清潔作業(yè)，等待回裝。

新的濾芯安裝完畢。

蓋子拿下了， 這次的漏油以及火花塞的治理從這里開始。

全新的膠圈和墊子。

新舊的膠圈和墊子。

一個一個更換上去，這個環(huán)節(jié)盡量注意不要將硬質(zhì)的雜質(zhì)帶入避免影響密封效果。

更換完膠圈的兩個氣門室蓋。

更換完畢油液和附件兒后著車，廠里這邊還是比較冷的。

把到貨的外觀和一些好搞的附件進行解決，現(xiàn)在先檢查更換上的燈面情況

安裝全新的尾燈

換下的尾燈受損的地方還是蠻多的，這次不做修復(fù)處理了，直接換新。

頂棚燈殼的爪子斷了，塑料焊接后逐步回裝，更換全新的總成沒有必要。

懂這臺車的小伙伴可以說說這個是個什么東西。

定位好后將它取下。

老化的中網(wǎng)取下。

全新的中網(wǎng)電鍍版塊兒，還是新的好。

大燈進行修復(fù)中，拆了中網(wǎng)后要是讓我看，我是不認識這是個什么車了哈哈。

更換新的中網(wǎng)上去之前進行清潔和潤滑。

比對位置進行緊固。

處理好的軸頭，防銹膏也已經(jīng)涂抹到位。

大燈修復(fù)中。

一臺車的大燈無神就會顯出疲態(tài)，一定要明亮。

燈光的射線，根據(jù)紅外的參照進行調(diào)整，確保合理的光區(qū)照明。

修復(fù)過后的晶瑩剔透。

擦拭表面灰塵，燈殼密封前要確認相對的無塵環(huán)境。

燈殼安裝后進行加溫。

車主大哥反應(yīng)原車十多個喇叭多數(shù)不工作，這次也一并給他搞定。

師傅聽一下高音輸出的音質(zhì)，原車cd是從英文版刷到中文的，時常出現(xiàn)有幾個喇叭不響

別著急，等我來拯救你。

之前做過的隔音，這臺車子的影音系統(tǒng)被動過很多次了，這次一次性搞好它。

門板上的喇叭，這次修復(fù)的重點，先從線束開始排查。

原車的高音頭。

上次的隔音這次一并換掉。

紅杉里面的做工還算不錯，用料各方面還都算可以。

加裝藍牙模塊，現(xiàn)在沒法藍牙聽歌還是不方便的，在收拾影音系統(tǒng)了一并弄好。

回裝各個組件中。

機修和燈光以及影音系統(tǒng)初步完工后，路試一趟，順便放首歌，歌曲應(yīng)景，開著鄰居的Yoyota追著日落。

這次需要進行修復(fù)的桃木裝飾件，歲月的侵蝕下有些發(fā)污老化，安排它！

老舊的方向盤，這次重新包覆同時修復(fù)桃木部位。

根據(jù)原方向盤進行裁切，選用手感更加的皮料進行包覆。

裁切好后開始縫紉作業(yè)。

邊角處的處理和縫線是方向盤翻新中的重點。

包覆完成了，開始進行桃木裝飾件的修復(fù)。

修復(fù)過程忘記拍照了，只有翻新完的成品啦，效果可以參考一下上面的桃木件，修復(fù)過后的顏色更加的明亮，安裝的時候最好是佩戴好手套進行作業(yè)避免多余的傷害。

搓澡開始！

機修和一些功能性的東西修復(fù)差不多了，開始我們傳統(tǒng)項目，搓澡作業(yè)。

看來之前的清潔沒有太徹底，這次一并都給他洗白白。

美容作業(yè)的時候要注意養(yǎng)電，要不然做完項目后電瓶虧電可是比較傷的。

藏污納垢的地方，車主大哥以前可能很少進行精洗作業(yè)。

車內(nèi)空間大，犄角旮旯里藏污納垢的地方指定少不了。

座椅多洗起來是費點勁兒，趁著內(nèi)飾清潔過程中，座椅同步施工進行清潔養(yǎng)護。

先把物理灰塵吹吸干凈后再進行下一步作業(yè)。

原車的腳墊還好，清潔養(yǎng)護干凈后回裝車內(nèi)就不做更換了。

一些車內(nèi)裝飾件兒進行清潔。

祖?zhèn)骺脊殴Φ住?/p>

中性清潔劑清潔搭配專用毛刷進行縫隙清潔。

交換機清潔一般最臟的上腳墊部分。

膠條處也要注意清潔作業(yè)，這里面的砂石和泥土?xí)r間長了后會加劇我們橡膠件的老化，需要定期清潔養(yǎng)護。

還是先物理吹吸后再進行清潔。

后備箱的膠條看的出之前基本上沒有比較徹底的清潔。

美容作業(yè)也快完工了，這臺紅杉的小整備快結(jié)束啦。

扁平刷頭能更好的進入縫隙進行清潔作業(yè)，對應(yīng)的刷子至少有十數(shù)把之多。

座椅清潔中。

洗刷刷的一天。

基本上有點樣子啦。

搓完澡的大紅杉，完工美圖欣賞。

油亮油亮的大紅杉。

前后的玻璃也除了油膜。

清潔修復(fù)過得內(nèi)飾以及各處桃木件。

上完養(yǎng)護后的真皮更加油亮，但不會黏膩，放心使用。

清潔完的機艙，喜歡看機艙清潔過程的可以移步之前的作業(yè)貼。

文前提到的銹蝕的螺絲也更換掉后做了防銹處理。

中排座椅真肥實，坐著一定很舒服。

清潔完工后準備板車發(fā)往玉林啦，車主大哥也等了十多天了，希望下次去廣西玩的時候還可以再見到這個巨無霸。

結(jié)語

好啦各位車友們！這次的豐田紅杉小整備作業(yè)就到這里結(jié)束啦。

覺得意猶未盡的各位小伙伴可以移步號內(nèi)，有很多大家感興趣的整車全面翻新升級作業(yè)哦，

喜歡本期小貼的車友別忘記點贊關(guān)注呦，也可以轉(zhuǎn)發(fā)和收藏，分享給你身邊喜歡車子的小伙伴，這里非常感謝大家的支持。

最后祝愿各位車友生活愉快~

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