“豆腐腦是吃甜的還是咸的”一直是南北爭議最大的問題，南北差異不僅體現(xiàn)在衣食住行上，就連輪胎的溝槽選擇都不一樣。

在貨車界流行著一句“北方愛用三道溝，南方愛用四道溝”的傳說，那么到底那種溝槽比較好呢？接下來小邦就帶大家看看溝槽數(shù)量的影響吧！

路況原因

在國道、省道行駛，路況普遍較差，相比四溝槽輪胎比溝槽輪胎更容易被膈掉橡膠塊，也就是說這種三溝槽輪胎比溝槽輪胎更耐磨。

而走高速的話四溝槽接觸地面的面積更小，相對減少摩擦力，所以更加省油！

天氣原因

雨天和晴天行駛輪胎溝槽的選擇也不一樣，四溝槽輪胎由于多了一條溝槽，在雨天行駛時排水性能更好，剎車制動更靈敏，緊急剎車時反應(yīng)更快。

三溝槽由于接觸地面橡膠更大，所以在干地制動上要比四溝槽輪胎更強。

地域因素

北方多以國道、省道行駛為主，并且降雨較少，選擇三溝槽輪胎的耐磨性更強，并且干地制動效果好。

南方每年的降雨較多，而相對下路況也好一點，選擇四溝槽能夠在雨天擁有更好的制動性能，并且更加省油。

小邦說：

輪胎的選擇跟天氣、路況、駕駛方式都有很大的關(guān)系，沒有任何輪胎能夠保證在所有性能上都做到最好，從油耗、磨損、安全等多方面進(jìn)行均衡的考慮，這才是貨車司機選擇輪胎的最佳方式。

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責(zé)任編輯：楊巍

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