12月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，11月，我國動力電池裝車量為10.6GWh，同比上升68.8%，環(huán)比上升80.9%，增長幅度較大。裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時代、比亞迪和LG化學。

11月，動力電池產(chǎn)量共計12.7GWh,同比增長40.7%,環(huán)比增長29.1%。其中三 元電池產(chǎn)量7. 3GWh，占總產(chǎn)量57.3%，同比增長35.6%，環(huán)比增長32.1%；磷酸鐵鋰 電池產(chǎn)量5.4GWh，占總產(chǎn)量42.5%，同比增長49.3%，環(huán)比增長25.1%。

1-11月，動力電池產(chǎn)量累計68. 3GWh，同比累計下降13.8%。其中三元電池產(chǎn) 量累計40.0GWh，占總產(chǎn)量58. 6%，同比累計下降20. 5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計28GWh，占總產(chǎn)量41.1%，同比累計上升5.7%。

11月，動力電池裝車量10. 6GWh，同比上升68.8%，環(huán)比上升80.9%，其中三元電池共計裝車5.9GWh，同比上升56.1%，環(huán)比上升71.6%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh，同比上升91.4%，環(huán)比上升95.5%。

前11個月，動力電池裝車量累計50.7GWh，同比累計下降3.5%。其中三元電池裝車量累計32. 9GWh，占總裝車量64.9%，同比累計下降8.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計17.5GWh，占總裝車量34.5%，同比累計增長13%，已超越去年同期水平。

按車型劃分的平均裝車電量49. 7kWh,環(huán)比上升12. 7%。其中純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為46. 2kWh/輛和227. 5kWh/輛，環(huán)比分別上升9. 2%和12. 8%。

純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140 （含）-160Wh/kg和160Wh/kg 及以上車型產(chǎn)量分別為4.6萬輛和4.7萬輛，占比分別為28.5%和35.7%， 125Wh/kg 以下車型產(chǎn)量2.9萬輛，占比18.4%，較10月份下降4.4個百分點。

從裝車量集中度水平來看，11月，新能源汽車市場共計47家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較10月份增加 9家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為7.6GWh、 8. 9GWh和9. 8GWh,占總裝車量比分別為71.7%、83. 5%和92. 0%。

1-11月，新能源汽車市場共計69家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為36.5GWh、41.7GWh和46. 8GWh，占總裝車量比分別為72.1%、82. 2%和92.3%。