最近，我注意到了一臺新款豐田GR Supra的作品，這臺車原本要參加今年的SEMA改裝展，但鑒于眾所周知的原因，拉斯維加斯的這場汽車盛會被取消了。所以，車主只能親自帶著這臺精致的豐田跑車從加州前往賭城，向他的車友來展示這臺A90。

這位Supra車主在加州灣區(qū)小有名氣，之前我曾經(jīng)在“新十七”和你們分享過他的一臺賽道風(fēng)格的F80 M3（傳送門）。當(dāng)時他將一套Volk Racing TE37 6061輪轂，Edirb座椅以及獨特的空氣套件（包括3D Design，Varis和Voltex）這些知名的JDM零件完美融入到一臺德國轎車之中。

這臺A90 Supra其實早期在2019年春季就已經(jīng)初次完成，并在去年SEMA的Whiteline展臺上亮相。這臺豐田跑車在當(dāng)時看起來更像是一塊移動的廣告牌，車身遍布了各個贊助商的logo，反而掩蓋了其自身的干凈外觀，但Artisan Spirits唇邊套件和Advan GT輪轂非常吸引人。

轉(zhuǎn)眼一年時間過去了，這臺A90又發(fā)生了不小的變化。尤其是今年年初剛在東京改裝車展首發(fā)的Varis Arising套件出現(xiàn)在了這臺Supra上。它由碳纖維制成，包括一個高聳的GT尾翼，帶通風(fēng)口的碳纖維發(fā)動機(jī)蓋和帶風(fēng)刀的擾流套件，足夠引起所有人的注意。深綠色的外觀和古銅色的TE37輪轂完美匹配。我必須說，貼紙減少之后顯得更加漂亮。

車主是一名來自北加州Speed Image USA的銷售經(jīng)理，主要銷售改裝輪轂。而且他還經(jīng)常去拉斯維加斯試試手氣，并利用賭博贏的錢來改裝自己的愛車。

除了前面提到的那臺為2018年SEMA打造的寶馬M3之外，車主還有一臺2007年的雷克薩斯GS350。原本是計劃用于日常代步，但幾年之后就變成了配備D2空氣懸掛，Aimgain VIP GT車身套件，定制全車漆，SSR Executor CV04輪轂以及Project Mu剎車的姿態(tài)作品。

當(dāng)A90 Supra上市之后，雖然非議不斷，但喜歡它的人就會一見鐘情。比如這位車主就相當(dāng)欣賞A90的原廠線條，他認(rèn)為新款Supra與豐田2000GT有一些相似之處。鑒于2000GT很早就已停產(chǎn)，所以Supra就成為了一個不能錯過的選擇。

而且車主希望打造一臺有趣的周末玩具，加上對那臺M3已經(jīng)有些厭倦，所以用這臺豐田取而代之。車主在2019年8月入手了這臺Supra之后就被朋友借走并改裝成一臺展車，直到去年11月初，SEMA開展的第一天，他才第一次看見自己的這臺座駕。

在去年的SEMA結(jié)束之后，車主拿到了這臺被還原的Supra。他最初安裝了一套Aimgain空氣套件，TE37輪轂，以及透明車衣，并且也是第一批將Supra帶上賽道的人。經(jīng)過數(shù)天的跑圈，車主意識到這臺車需要升級。

今年年初，Mackin Industries詢問車主是否有興趣成為美國首臺安裝Varis Arising-I套件的Supra時，他動心了，并且從之前的贊助商那里得到了一套大型Project Mu剎車套件以及其它改裝件，然后車主準(zhǔn)備將這臺車帶上今年的SEMA改裝展。

車主很早就是Varis的忠實粉絲，因為他們的產(chǎn)品都是真正的高質(zhì)量套件。他最喜歡的外觀裝飾就是前擾流板，因為唇部的造型有點類似于F1的方程式設(shè)計，而且中間的部分比兩側(cè)更高，使得高速行駛時可以產(chǎn)生更大的下壓力。Varis的前唇看起來非常華麗，讓前臉更加飽滿。

至于外觀顏色，因為車主一直對于綠色情有獨鐘，所以選擇了這個午夜金屬綠。而且綠色代表了成長，財富，健康和青春。另外，他之前的車輛都是白色，所以這次也想借機(jī)嘗試一下不同的感覺。

當(dāng)然，這臺Supra的改裝并沒有結(jié)束，接下來，車主準(zhǔn)備升級Pure 700渦輪增壓套件，并且再來一款美國首套Advan Racing GT Beyond輪轂，讓我們拭目以待。

圖片及資料來源：

• SuperStreet