隨著時代的改變和互聯(lián)網(wǎng)的興起，汽車早已不僅僅是交通工具那么簡單，在肩負(fù)著載人從A點(diǎn)到B點(diǎn)任務(wù)的同時，車與車之間、車與車主及汽車愛好者之間都建立了密不可分的聯(lián)系。在此基礎(chǔ)上，部分車企還為自家產(chǎn)品賦予了特殊含義與理念，并打造獨(dú)特的“汽車圈”，廣汽三菱便是其中之一。

雖說年底已至，但廣州并非寒風(fēng)刺骨，溫度仍處在比較適合運(yùn)動的區(qū)間。記憶猶新的是，在今年廣州車展期間，廣汽三菱發(fā)布了以客戶為中心的“M-SPACE”數(shù)字化服務(wù)平臺，為車主和粉絲們提供了不一樣的玩法。

12月4日，廣汽三菱M-SPACE燃情體驗(yàn)營在廣州北緯23°8森林營地開啟，體驗(yàn)營集合了多個有趣的線下活動，讓到場嘉賓感受更豐富的汽車生活。

值得一提的是，廣汽三菱M-SPACE燃情體驗(yàn)營除了車型展示和試駕體驗(yàn)外，還設(shè)立了運(yùn)動項(xiàng)目、文創(chuàng)IP展示、茶藝品鑒等環(huán)節(jié)，并邀請到世界冠軍為廣汽三菱和M-SPACE打call，現(xiàn)場可謂運(yùn)動氣息滿滿，也讓那些足不出戶的上班族感受到不一樣的激情，體驗(yàn)到久違的運(yùn)動競技精神。

在此，我們還是先來著重說說試駕體驗(yàn)部分，為了契合體驗(yàn)營的運(yùn)動和激情氛圍，試駕體驗(yàn)車型為廣汽三菱奕歌，這樣一臺定位年輕的SUV車型，足以讓體驗(yàn)者燃起駕控興趣，全身心地投入到掌控方向盤、油門和剎車的過程中去。試駕環(huán)節(jié)雖比較簡單，包含半坡定點(diǎn)起步、S彎、蛇形繞樁、全油門加速、全力制動、凹凸路面測試等，但結(jié)構(gòu)組成還是比較綜合的。

奕歌定位于緊湊型SUV，其車身尺寸為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm，全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力170Ps，峰值扭矩250N·m，匹配6MT和CVT變速箱。在S彎和繞樁環(huán)節(jié)中，奕歌精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和線性的動力輸出幫了大忙，再加上調(diào)校到位的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，即便車速已經(jīng)到達(dá)一定水平，奕歌也可以輕松通過，當(dāng)然突破抓地力在所難免。

而在全力加速和制動環(huán)節(jié)，奕歌同樣有著不錯的表現(xiàn)，地板油時推背感明顯，在到達(dá)剎車點(diǎn)全力制動時，車子能在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下。最后的顛簸路面，車身搖晃在所難免，但懸掛可過濾掉一部分明顯振動以保持車廂內(nèi)的舒適性。

當(dāng)然了，除了場地試駕環(huán)節(jié)，其它項(xiàng)目同樣讓到場嘉流連忘返，如全程緊繃的陸地劃水PK環(huán)節(jié)，讓大家在持續(xù)的有氧運(yùn)動中感受速度與耐力的碰撞；如休閑安靜的茶藝體驗(yàn)環(huán)節(jié)，在一道道工序和每一口茶香中，感受陽光的溫暖；如文創(chuàng)IP觀賞環(huán)節(jié)，廣汽三菱車型與時下潮流元素相結(jié)合，便形成了獨(dú)特的文創(chuàng)IP文化，讓大家感覺耳目一新；更如車輛靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，風(fēng)格突出的痛車、改裝車讓現(xiàn)場氛圍更加濃郁熱烈。

在這一個個體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，我們也不禁想起三菱車型的優(yōu)秀表現(xiàn)以及曾經(jīng)創(chuàng)造過的傳奇，與我們更接近的可能是奕歌的年輕運(yùn)動、歐藍(lán)德的均衡居家、帕杰羅的硬派越野，但更加不能忘記的是三菱征戰(zhàn)達(dá)喀爾賽事鑄造的輝煌，以及EVO三個字母對于三菱品牌的重要性，這些都將是植根在粉絲心中的信仰。

另外，在廣汽三菱M-SPACE APP中，車主粉絲們不僅可以分享自己與車的精彩時刻，還可查詢廣汽三菱車型信息以及各地經(jīng)銷商信息，并了解具體的買車優(yōu)惠和金融方案。當(dāng)然了，如果你對廣汽三菱的文化理念很是認(rèn)可，也可在APP商城中淘到一些獨(dú)具特色的實(shí)用精品，方便快捷。

對于廣汽三菱而言，無論是“樂趣無邊界，探索不設(shè)限”的品牌主張，還是“駕馭探索之趣”的品牌口號，都體現(xiàn)出了無所畏懼的探索精神和堅(jiān)持不懈的信念，而以更多元化、更豐富的方式將駕趣融入到生活中，也不失為一個有新意的做法。未來，我們也期待廣汽三菱能夠帶來更好的產(chǎn)品，滿足更多消費(fèi)者的需求！